mecolas

para mejorar la estabilidad y superar la resistencia al aire lo mejor son los separadores

metele 155 alante y 185 atras que podrás seguro

En Madrid podemos repetir en el tema de los bungalows en algún camping y aprovechar el parking para hacer bricos y demás. Otra cosa que me gustaría hacer (en la ultima nacional de Madrid no me dejaron hacerlo desde el foro) es una gymkana con los coches, es algo que he hecho en otras concentraciones y es algo muy divertido.

Bueno en resumidas cuentas se podría decir que en el sur Granada o Málaga, centro Madrid o alrededores.... Alguien del sur que se comprometa a organizar y los del centro que nos comprometamos porque si decimos un sitio y no podemos organizarlo mal vamos. Una vez que tengamos los organizadores decidimos entre loa 2 sitios

Lo primero es decidir el sitio, después ver la posibilidad de contar con los portugueses y alguien que haga de mensajero para comentárselo.

Bueno voy abriendo el hilo para que hagamos una lluvia de ideas de sitios, planes, etc. Por una parte Madrid sería un buen sitio por aquello de que está en el centro y los de aquí lo conocemos pero por otro lado me gustaría salir un poco de aquí. Os propongo la idea de comentarlo a los portugueses por si se animan ya que puede ser una experiencia tremenda para ambos foros. Fechas... por mi primavera-verano. Bueno pues vamos con las fechas. Por ahí hay una forma para hacer encuestas pero no doy con ella ahora, así que lo haremos a la vieja usanza... Editado por Maniac64, escrito por thechachow. Posibles fechas: FECHA 1 7, 8, 9 y 10 de JUNIO. Votos: (espacio para editar según la gente responda...) FECHA 2 14, 15, 16 y 17 de JUNIO. Votos: - Kuark (modelo, pax?) - Nebur (Smart Roadster BlackStyle, 2 pax). - Chacho (Smart Roadster 101 team, 2 pax) - RayoMcQueen (Smart Roadster "Cááchaooo") Que se pronuncie la cámara.... __________________

Lo de las llaves es muy simple, resulta que se me rompió la goma del botón de cerrar en las 2 llaves y para cerrar tenía que tirar de cerradura y era un fastidio muy importante.

Me interesan el pomo y el freno de mano si me sirven para el 451. Por cierto audiomeca te dejé un privado

bueno y otra cosa muy importante! por fin tengo las llaves con todos los botones! puedo cerrar el coche desde lejos! que contento estoy!

Son uno apliques que van puestos en el paso de rueda trasero pero en las fotos no están montados porque como le voy a cambiar la suspensión los van a tener que quitar para montarla así que ya la pondré

Estas navidades Papá Noel vino cargadito... con un precioso Fiat 500 twin air del que ya abriré un hilo para hablaros de él. Y una Piaggio Mp3 400 LT Sport Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

rescato el hilo, sigue en venta y han mejorado la luminosidad de los leds.

He dado un par de partes y el año que viene pagaré 30€ mas de seguro... así que ha salido bien. Los antinieblas llevan la misma bombilla H11 pero con no se cuantos leds y bueno la verdad es que se lo quiero quitar porque no es muy legal que se diga y un amigo me va a hacer unos a medida. El triangulito no lo he puesto porque se ha roto el tornillo de goma que trae y me llega el lunes a la merche que ya lo he pedido.

Buenas... despues de mucho tiempo sin hacerle grandes cosas al coche me he decidido a ponerlo al día con: -Cambio de color a British Racing Green de Jaguar -faldón delantero Brabus -Faldón trasero "Sport" del restiling de 2011 -Suspensión Bilstein que viene de camino -Ensanchado de via Brabus -Leds en los antinieblas. -.... Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

ya os lo digo yo... 550€ mas o menos! Un amigo las fabrica igual por algo mas de 100€, yo las montaré en breve. Estas permiten mantener los antinieblas. un saludo

hay que tener en cuenta que actualmente el turbo del 84cv sopla a 0,5 bares... hasta los 2,4 que he visto yo soplar un turbo...

cambian las aletas, parte central del parachoques (donde la matrícula), y toda la parte de abajo... en caso de golpe pues se puede aprovechar para cambiarlo pero no creo que merezca la pena hacerlo así porque sí.

actualizado con fotos

las spikeline son de de 15" pero bueno creo que se las acabaré poniendo.

cuando me manden las fotos las pongo.

Vuelven las Spikeline!!! vienen con el acabado pulse! podeis verlo en el configurador!

Vuelven las Spikeline!!! vienen con el acabado pulse! podeis verlo en el configurador!

lo cuestión es... merece la pena?? son 185€ y en teoría se ganan unos pocos caballos pero seguimos en las mismas... Me lo recomendais? no encuentro los tubos por separado, vienen en el kit de 3 piezas.

en España lo he encontrado a 185 mas envio

Tengo la duda de si meter el Tik y demás tubos secundarios al SMART, el unico problema que veo es el precio que al ser 3 piezas se va a 205€ puesto en casa. Como lo veis? lo compraríais? merece la pena gastarse eso? según tengo entendido ganas unos 7cv, que sumados al 1 del filtro y a los 95 que da en banco de potencia.... http://www.lkperformance.co.uk/sites/1/images/prod398/primary/large/FMKTSC4.jpg