MrAmuchina

diría que quedan muy antiestéticas.

Me parece que estás mezclando diferentes conceptos.

Disculpadme, pero para los que me preguntan por privado, solo puedo decir que la ruta exacta es la indicada en el primer post. Todo lo relativo al dtt4ll y su funcionamiento, está explicado en otros post y foros.

a mí era una cosa que tenía ganas de quitar.

a mí me gusta, pero el concepto y el precio ya no tienen nada de smart

No, realmente lo desconozco en ese modelo.

le puedes poner una de las que parecen una V para acoplar al escape original.

y no es más fácil hacerlo con dtt4all?

Ya lo desactivaste?

El #1 es un coche eléctrico, el primero de tipo SUV que fabricará smart. La carrocería es de cinco puertas y mide 4,27 metros de longitud, 1,82 m de anchura y 1,64 m de altura. Estará a la venta después del verano y las primeras unidades llegarán a los concesionarios a principios de 2023. Tiene un motor de 272 CV y 343 Nm de par que toma la energía de una batería de iones de litio con 66 kWh de capacidad (química de cátodo NCM, aunque desconocemos la proporción de cada uno de los elementos). Admite recargas en corriente alterna a un máximo de 22 kW (del 10 al 80 % «en menos de tres horas») y en contínua a 150 kW (del 10 al 80 % «en menos de media hora»). La autonomía estimada es de entre 420 y 440 kilómetros (aún pendiente de homologación), más o menos la misma cifra que MG declara para el ZS EV con batería de 70 kWh (440 km) y algo menos que la homologada por Hyundai para el Kona Eléctrico con batería de 64 kWh (484 km) y Renault para el Megane E-TECH con la batería de 60 kWh (450 km). Fuente

Seguro que se posiciona con un precio alto. Menos ventas, pero coches más caros.

Arreglado pues!

Te deseo suerte, pero viendo lo que necesitas, me temo que nadie te aportará luz con lo que pides.

3 mensajes = 3 consultas. Es una comunidad para participar y que sea algo recíproco....

la verdad es que por la calle no se ninguno...