javichanche

Hace unos dias leí un interesantísimo articulo sobre el F2II y decia q los bodypanels blanco, negro y amarillo eran eran 100 por cien reciclables y q no hay imprimacion de color, sino que la pasta del bodypanel es de un mismo color. De esta forma si aparecen rayones no se verían puesto que el plastico de abajo seguiria siendo del color original del coche. ESto me parece una excelente idea por parte de Smart y si lo comento es porq este fin de semana he alquilado un Smart en plata de los nuevos y me ha decepcionado la pintura metalizada en el sentido de ver rayones q quedaban muy marcados puesto q el bodypanel sobre el q va pintado el color es de un color gris casi negro y al desaparecer el color original se quedaban esas rayaduras feas de color oscuro q tan poco nos gustan. Quizas aun pueda cambiar el color del coche y pedir uno sin pintura metalizada ,principalmente pensando en rayones y en que este tipo de coches estan hechos para aparcarlos en todos lados, incluidas zonas estrechas donde nos pueden dar porracitos (sobre todo la gente q aparca de oido). Al parecer los plasticos de los bodypanels estan hechos sobre una aleacion de plastico moldeado y elastico de un mismo color . Espero que os sirva de algo esta informacion. Aqui os dejo el articulo detallado, podeis leerlo en inglés donde pone "easy of repair". Saludos. http://www.worldcarfans.com/2061110.003/page6/new-smart-fortwo-in-detail

Para mi la mejor peli para hacer publi del F2 es "Un buen año", principalmente por el ambiente y el marco en el q se desarrolla. Es una flipada ver correr ese Smart Pulse por las campiñas francesas. Yo aluciné tanto con la peli que acabe comprandome uno (se hace larga la espera y no me lo entregan hasta Octubre).

A mi me parece q se lo han cargado con esas llantas tan feas. El coche no parece ni nuevo con esas llantas tipo tunning.

Enhorabuena por tu nuevo coche y espero q disfrutes del viaje q seguro será muy bonito. Por el tema del rodaje no te preocupes, no pases el coche de las 3000 rpm y vigila no darle acelerones hasta q el motor coja su temperatura de regimen al principio. Disfrutaras de aquellas carreteras y seguro q si sales de la autovia encontraras tramos de montaña y puertos para hacer con el pequeñin y esto evitara no llevar el coche a velocidades siempre constantes.

Verás, te explico, si pido el Passion con el acabado Pulse tal y como lo tengo, es decir, le meto climatizador, volante con levas, relojes, llantas (sin sobreprecio), la radio 9 y el soundsystem, pintura metalizada (el tridion en gris me lo regalan), paquete confort, antinieblas, guantera y asientos de cuero, yo te digo q no me salia mucho más barato que el Pulse q pedi. Ademas me hicieron un descuento importante al final y el precio creo q ha sido muy bueno (me regalaron el tridion metalizado en gris, alfombrillas, portabebidas y encima un descuento de 700 euros sobre el precio final, asi que haz tus calculos). Además Tuamo, aqui más de uno se ha comprado el modelo Pulse y no creo q haya ir criticando si te gastas bien o mal tu dinero o si habría q comprar un Passion con los extras del Pulse. Si tú lo has hecho me parece genial, pero cada comprador es un mundo y a cada uno al final le pueden hacer un precio o descuentos diferentes. No digas si me gasto bien o mal mi dinero cuando ni siquiera sabes el precio q me han dado. Saludos.

Gracias por el consejo pero para mí el equipo no suena mal y el soundsystem no me parece q traiga malos altavoces. Ya comente por aqui q queria el coche con la radio del concesionario y q paso de tener q buscarme la vida comprandome la radio por ebay e instalandola yo por mi cuenta. Para mi es mas facil q lo traiga todo del conce, es mi opinion. Ademas no veo a mi Smart con una radio Alpine o cualquier otra de medidas standares puesto que me parece horroroso el hueco q se keda al tener q ponerle el embellecedor ese. El coche lo he pedido completito de todo y eso incluye la radio de fabrica, ademas no me creo q Mercedes te haga una patata de radio. Saludos.

Yo he comprado el Pulse y claro, hay q meterle Climatizador como extra. A parte le he puesto direccion asistida, la radio y el soundsystem y el softouch como extra, por si te sirve de algo. Si me incliné por el modelo Pulse es porq me gusta más el agarre que tiene y porq busco sensaciones más deportivas. Ademas las ruedas son un poco más anchas que en el modelo PAssion.

pero entonces para cambiar la rueda hace falta una llave especial ???? me refiero a los tornillos de serie q trae. A mi me han parecido las tuercas de lo más normales y parece como si se pudieran abrir con cualquier llave. Te dan los de Smart una llave especial???

podrias poner fotos y decirnos el año del coche?

EStoy a la espera de que me entreguen el nuevo F2 y me planteo si debo ponerle los tornillos de seguridad a las llantas, puesto que creo q en el modelo Pulse son bastante llamativas. ¿Qué opinais?? ¿conoceis a alguien al que le hayan robado las llantas del Smart? Por otra parte, dicen q el Smart es un coche que no suelen robar principalmente porque hay pocos circulando y es más facil encontrarlos en caso de robo. Ah, si tuviera q comprar los tornillos especiales antirrobo, ¿que seria mejor, comprarlos en el concesionairo oficial o en cualquier tienda de suministros de coches??Gracias.

Bienvenido al foro, aquí aprenderás mucho sobre tu coche y seguro q tú tambien podrás aportar las experiencias que vayas viviendo con el pequeñajo. A ver si nos pones unas fotitos y nos presentas el coche. Saludos.

Sí, tengo entendido q es una tapa porq el nuevo F2 tambien trae el mismo sistema y ya me encargue yo de preguntarselo al vendedor. Así que si tienes algun problema, con levantar la tapa e introducir la llave, problema resuelto. Parece ser que estas nuevas llaves tienen un mejor sistema q en los modelos anteriores q te dejaban tirado y habia q llamar a la grua. Ahora al menos tienes la opcion manual de toda la vida en caso de emergencia.

Jjajajajajajja, Donuses , eso mismo pensé yo justo al ver la foto!!!!!!!!!Es q es clavaito a él!

Supongo q el tema de la anchura de neumaticos lo haran para compensar la corta distancia entre ejes y mejorar la estabilidad del coche.

Debe ser caro el montaje y el coste del parachoques ese no?? alguien sabe algo de precios o donde se pueden conseguir??? Yo no creo q se lo ponga al mio cuando me lo entreguen pero no me disgusta nada en absoluto.

Sobre gustos no hay nada escrito y yo no soy partidario de tunear un Smart pero este parachoques no creo q le siente mal al pequeñiny encima evita arañazos en el frontal. CUando vi la foto me no me fije precisamente en la delantera del Smart porq a simple vista se puede apreciar otra delantera mucho mejor (con todos los respetos hacia nuestros Smarts). http://www.forosmart.com/galeria/showphoto.php?photo=1097&cat=500

Tanto las llantas como el color del coche son preciosos.

Por lo menos tienen un buen servicio post-venta. Esperemos q este problema sea algo aislado y no se vuelva a repetir en esta serie.

Enhorabuena por esa adquisición y esperamos que cuelgues fotos en el foro tan pronto lo recibas!!!! Aquí aprenderás mucho sobre este coche. Saludos.

Esta la cosa esta de los avistamientos como para tener una amante y q tu novia o mujer te pille por aqui...jajajajjja. Menos mal que los prudentes censuran las matriculas porq da mal rollo eso de ver tu coche con matricula incluida en fotos colgadas en la red.

Es como llaman al modelo Pulse de 84 cv con turbo. La nomenclatura exacta es Coupé 62 Pulse. Es el F2 del 2007.

Enhorabuena a los dos por sendas adquisiciones!!!! Espero ser yo uno de los proximos en colgar las fotos del ansiado Pulse 62 q me entregan en Octubre, aunq os digo q en mi caso la espera esta siendo larga y cada dia tengo más mono de Smart!!! con deciros q cuando voy por la calle voy mirando a todas partes para ver si diviso alguno de los pequeñines. Bueno, de momento sigo aprendiendo con este gran foro y q sepais que seré un fijo en vuestras quedadas, sobre todo en las mediterraneas. Saludos a tod@s.

En el nuevo Smart F2, ¿cuando poneis el secuencial y exprimís a tope el motor os sube solo a la marcha superior??? ¿se protege el motor de alguna manera???¿o si te empeñas en no cambiar se podria freir el motor no???

En mi caso el cambio automatico merece la pena sobretodo pensando en mi madre q tambien coge el coche y no kiere complicarse la vida con las levas al volante. Pero si solo lo vas a usar tu y te gusta lo del cambio secuencial puedes invertirlo en otra cosa.