Ros

Ainda? q le pasa al tuyo? por que flipariamos? es diferente? los q son como un paso de cebra elevado son mas llevaderos, pero esos q son de goma, uff, me da q se va a desmontar el coche..... otra cosilla... para q son las fechas q salen donde esta el numero q te indica en q marcha vas? es q veces voy frenando y pone flecha para arriba...otras al reves...no las encuentro sentido....

HOLA!! muchas gracias por todas vuestras respuestas. ya he comprobado lo q decis de girar la llave solo un momentito... de momento estoy encantada con él....aunq los badenes esos q han puesto para q los coches vayan despacito, uff, cuando los coges, por despacio q vayas, es un meneo....

muchas gracias!! soy de santander, y kms tiene 100, los q hice ayer q lo estrene.... lo de cuando cambiar lo preguntaba pq no tengo cuentarevoluciones, lo echo de menosssssss!! si es q es verdad lo del sistema de ayuda...se nota un monton, esta genial, aunq al aparcar en cuesta es un poco extraño, pero sera acostumbrarse... Donuses, entonces la marcha atras la dejo metida aunq este cuesta arriba? es q lo nomrla en el resto de coches es dejar la primera.... y la marcha taras cuando estas cuesta abajo....

Muchas gracias por responderme, y perdona por no haberme presentado, no lo sabía, pero tampoco sé q contar...y fotos no tengo, es el F2 nuevo, coupé pure de 72cv en blanco y negro... lo hemos comprado por la comodidad q tiene para circular x ciudad y aparcar... una pregunta mas...he leido el manual y pone q dejar la marcha atras metida cuando aparcas, pero si es cuesta arriba tambien? se enciende con el en N verdad? es q el del concesionario me dijo, metes la velocidad ,1, y ya cabas de girar la llave.... Gracias!!!!

Hola!! me acabo de comprar el nuevo ForTwo, el cambio es secuencial, no tiene cuentarevoluciones, queria saber si los limites de cambio son los mismos q en otro coche. y tb si cuando toca cambiar a una marcha superior lo haceis mientras estais acelerando o levantais el pie del acelarador. gracias!!