javichanche

Qué pasada MEcolas. Has dejado el coche precioso y tengo curiosidad por saber cuál será tu próxima aventura. ¿Quizás Brabusear esos bodypanels?

Enhorabuena por esos dos años de felices momentos al lado de tu Piojín. Qué bonito queda el coche sin la matrícula delantera. SAludos!

El Smart de 71cv no lleva turbo ni con mhd y ni sin él. Con respecto a lo de las abreviaturas, te aconsejo que intentes escribir de manera legible para que todos podamos entenderte y no inventes abreviaturas que no existen. Veo con cierto "horror" escribir con un lenguaje incompresible y lleno de faltas de ortografía y me llevo las manos a la cabeza pensando que eso pueda llevarte a escribir de igual manera, que espero que no sea así. Espero que ese lenguaje abreviado en el futuro no lleve a nuestros hijos a no saber ni hacer una redacción o un examen en el colegio. ¿Sabrán distinguir entre la "k" y la "q" o entre la "b" y la "v"? No pretendo generar un debate, sólo os invito a la reflexión.

JEJEJE.... ME parece el amarillo el color más original y bonito para el Fortwo.Se parecería más a un taxi si fuera amarillo con el tridion en negro. Además el amarillo es ya casi una serie limitada porque ya no se vende y sólo puedes hacerte con los bodypanels bajo pedido. Sin duda el coche es ahora de lo más exclusivo con ese color y espero que lo vendas rápido. Mucha suerte con la venta. ES precioso.

La marca no va bien en España, como siempre, y es una pena que desde Smart España no escuchen nuestras peticiones. Creo que Smart en nuestro país no cuida bien a su fiel clientela. Por otra parte, Smart a nivel general va mejor que nunca porque han hecho del 451 un éxito a nivel global y prueba de ello es que se mantiene siempre en los puestos de cabeza en ventas de vehículos urbanos en Alemania; y en Francia e Italia venden también a gran escala. Por no decir que en USA hay listas de esperas de más de 9 meses para adquirir un Fortwo. La marca va al alza y obtiene beneficios incluso en esta época de crísis.

Bienvenido al foro. Si pudieras escribir las palabras completas y acabar las frases todos los foreros te lo agradeceríamos y nos harías más sencilla y rápida la lectura. Los motores con mhd no llevan turbo. Un saludo.

TE han quedado chulísimos esos umbrales de puertas. Ese accesorio ya lo había visto por internet y la verdad es que siempre me ha gustado para ponérselo al pollito.

En Inglaterra hicieron una prueba a los Smarts nuevos y varios foreros británicos realizaron una ruta desde Edimburgo a Londres, constatando que en condiciones normales y con una conducción económica el gasto de combustible se asemejaba a lo que especifica la marca. Si busco el hilo os lo paso para que veáis las normas de conducción que pusieron para gastar lo menos posible. Un saludo.

Bienvenido al foro. Aquí disfrutarás mucho porque todos desprendemos mucho de esa filosofía Smart. Cuelga unas fotillos del peque cuando puedas y nos completas esa presentación. Saludos!!!

Un Mini Cooper S llevándolo alegre no te baja de 13 litros, casi el doble que en nuestros Smarts. Al Mini Couper S en ciudad no lo bajas de 10 litros y si lo llevas sin miramientos se te pone en 15 o 16 litros a los 100 kms fácilmente. Yo a mi Smart Fortwo Pulse de 84 cv le saco un consumo entre 6 y 7 litros en ciudad. Si ruedo sólo en autovía el consumo me baja sobre los 5 litros y medio.

En el Smart Fortwo II ya no hace falta activar ningún código para el cuenta revoluciones, es sólo conectar y listo. ES todo plug&play.

Miamo, me alegra saber de tí. Has estado mucho tiempo en perdido. Espero verte por aquí con más frecuencia.

Miamo, me alegra saber de tí. Has estado mucho tiempo en perdido. Espero verte por aquí con más asiduidad.

Hace poco fui a la R Benet de Málaga para pedir presupuesto de la revisión B pero cuando me dijeron 300 euros y encima no me quisieron cerrar el precio, me pareció una barbaridad. Total, al final por 60 euros le he cambiado yo mismo a mi Pollito el aceite y el filtro(el mismo que me ponen en el SC) y el filtro de aire .. Como la garantía expiraba a los dos años y los acabo de cumplir, he pasado de pasar más revisiones con ellos. Ahora le acabo de hacer la de los 30.000 kms y seguramente le pondré el filtro antipolen en breve. Lo próximo a los 40.000kms será un cambio de bujías y voy a cambiárselas yo también. Con tiempo y paciencia uno mismo puede hacerse las cosas. Mi Pollito ya no pasará más por ningún SC. Y si tengo que dejarlo en manos de alguien se lo dejaré a algún mecánico de confianza.

Apuesto a que son los LEDs diurnos del Brabus... ¿¿¿van por ahí los tiros???

Jejejejej, El Smart sigue siendo el rey de la ciudad y no tiene competencia, por originalidad, diseño y practicidad. ¿Cuántos IQs se han vendido? Porque yo cada día veo más F2II por la ciudad y los datos nos dicen que se ha vendido como rosquillas en Alemania, Italia, Francia y USA particularmente. El coche está bien acabado pero tiene sus cosillas, como todos. En cuanto a la fiabilidad del motor, ya lo veremos, pero Smart ha confiado sus motores de gasolina a los japoneses y creo que la durabilidad de éstos será mucho mayor que la de los antiguos modelos por el aumento de cilindrada. Cuando te canses del roady ya verás como siempre hay alguien que te lo cambia por un Fortwo. Dicen que te entra "efecto roady" una vez que te montas en él por primera vez.

¿Entonces tenías rajado el cristal justo por donde atornilla con el aleron? Yo creo que, a parte de que los materiales no son todo lo resistentes que debieran, quizás las grietas sean debidas a que al cerrar la luneta damos un golpe seco tipo portazo para que se quede fijada. Yo desde el primer día que tengo el coche lo que hago para no forzar la luneta es bajarla suavemente y justo cuando se queda entreabierta , empujo con la mano hacia adentro hasta que se queda fija y bloqueada. No sé por qué, pero siempre me pareció ese cierre un poco de "juguete". De todas formas, miraré mi luneta para ver si tiene alguna fisura en el cristal o en la luz de freno.

Mi Smart Fortwo II Pulse 62 (84cv) tiene los mismos extras que el tuyo menos el convertidor de audio, kit ipod, isofix, tornillos antirrobo y bluetooh manos libres y me costó casi dos mil euros menos y hace ya 2 años, aunque yo me ahorré el impuesto de matriculación que rondaba sobre los 800 euros, por el tema de las emisiones Co2. El mí también trae como extra la radio 9. A mí me regalaron el tridion en gris y el portabotellas (cuesta 30 euros y serían muy rácanos si no te lo regalaran). ¿lo habrás pedido con la guantera, verdad?antes había que pedirla como extra, no se si ahora ha cambiado esa opción y la regalan. Apriétales e intenta sacarlo por 15.000 euros. El precio que te dan si es sin radio me parece algo elevado.

Dinos los extras que trae el modelo en especial. ME parece carillo, aunque el precio siempre sube bastante si le metes extras del Brabus. Un Pulse equipado con todo, es decir, AA, D/A asientos en piel calefactados, airbags cabeza y torax, pack confort (luces), RAdio 9 o 10 con sound system y tridion Gris no se te debería ir más allá de los 14.500 euros. Haz la prueba en el configurador de Smart y lo ves. Si le has metido suspension , bajos y escape Brabus ,16000 euros es un precio normal, aunque siempre podrás apretarle un poco más para que te bajen.

Yo creo que este año deberíamos hacer una renovación de pegatinas y preparar varios tamaños y diseños. Podríamos hacer como hicieron en el foro Smart de México, el logo del tridion del Fortwo, Roady y Forfour y añadir la dirección web en la misma. Las pegatinas estas ya están algo pasadas de moda y podríamos renovarlas. Esta pegatina del foro mexicano me encanta.

Respeto tu opinión, no tengo nada en contra de la repro, sólo digo que yo no necesito esa potencia extra porque creo que el coche con la potencia que tiene ya me sobra. Lo que buscaba del Smart de 84cv era un coche ágil para ciudad y con la posibilidad de hacer mucha autovía, y eso mi motor me lo da con creces.

Comparto tu opinión al 100%. Creo que una repro no es necesaria en este modelo con turbo y paso de acortar la vida del motor y aumentar el consumo de gasolina a cambio de unos caballos extras que no necesito.

DEmasiado lío sólo para montar un cuadro, yo lo dejaría tal y como está...

FEliz año a todos. Que disfrutéis de la noche y tengáis una feliz entrada de año. SAludos.

Es cierto que te ponen el mismo aceite que a los AMG, es decir, el BP Visco 5000 5w40 sintético (precio de la garrafa 29.90 euros en Aurgi). 300 euros de la segunda revision es un abuso por un cambio de aceite y filtros, revisión de niveles y poco más. Son unos ladrones.