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Posts publicados por ratm_535
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Felicidades!!!
Muy bonito, que lo distrutes mucho.
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Por cierto @audiomeca sabes si hay alguna forma de quitarle el código conociéndolo previamente.
Gracias y un saludo.
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Ok, creía que lo que hacía era sacar la configuración a través del obd.
Algo que aprendo hoy.
Gracias.
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No creo que sirva porque el código va en una memoria de la radio y hacía falta un programador/lector de memorias para sacarlo.
Supongo que el código sólo lo usa la radio internamente y no lo comunica al bus.
De todas formas lo mismo alguien te puede ayurdar, creo haber leido que se podía desactivar el código pero no se cómo.
Si se pudiese desactivar problema resuelto.
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Bienvenido!!
Un saludo desde el sur.
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Si yo no digo que sean malas, ni las alfombras, ni la tienda, ni los precios, aunque no conozco ninguna de las tres.
Sólo me ha llamado la atención el primer mensaje de alguien recien registrado en un foro y como pide opinión, pues opino que es spam.
Siento si te ha molestado el comentario.
Un saludo.
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Creo que es un tema que deberías tratar con el departamento estadístico de la compañía para la que trabajes.
Si eres autónomo lo puedes consultar con tu colegio, supongo que estás colegiado.
Por último decirte que espero que sea "tu primerito día" porque ir a un foro de internet con este tipo de preguntas, como dice el compañero @Jsolas , deja a la profesión, digamos, en un nivel muy bajo.
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hace 4 horas, feffo87 dijo:
que opinais?
Sinceramente...
Spam.
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Entre 80 y 90 suelen estar andando, cuando está parado como dices entre 90 y 100.
Si no te sube de 70 es problable eso, que tengas el termostato tocado y no cierre bien.
Revisa también que no tengas suciedad en el circuito de refrigeración.
La marca del original no sé, te dejo este de ejemplo y debajo en la misma página tienes equivalencias:
https://www.oscaro.es/termostato-refrigerante-febi-bilstein-37081-4895702-316-p#
Si al final lo cambias limpia bien el circuito y cambia todo el refrigentante.
Un saludo.
P.D.: @ferdonadio contestamos a la par
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hace 17 horas, ferdonadio dijo:
De nada @ratm_535 ! Si que fue un curro, principalmente porque yo no tengo ni mucho sitio ni todas las herramientas que se necesitan. Pero bueno... con paciencia lo fui haciendo. Veo que eres de Malaga. Estás en el grupo de Smart De Andalucía?
No, no estoy en ese grupo, qué es de telegram o whatsapp?.
Si es así y me puedes meter, me suelo hacer rutillas los fines de semana aquí por la axarquía.
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Menuda currada, muchísimas gracias por compartirlo.
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Creo que los antinieblas delanteros son las que más miga tienen de desmontar.
Aquí tienes una guía:
https://www.fq101.co.uk/how-to-guides/fortwo-452/bulbs/50-bulbs
Hay vídeos por ahí también.
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Bienvenido y felicidades por la compra.
A disfrutarlo!!!
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Buenas, bienvenido!!
Aquí estamos para echar una mano en lo que se pueda.
Pon unas fotillos del susodicho
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Bienvenido y buena caza
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A distfrutarlo!!!
Pon unas fotillos cuando puedas
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Buenas, pues como te dice @audiomeca es un tema bastante tratado pero así como resumen te diré que no tires el dinero en tu motor con la 98.
El que gaste menos, teniendo como referencia 1 ó 2 depósitos, es muy subjetivo.
Tendrías que monitorizarlo por lo menos 10000km, y aun así, ¿Cuanto menos consume? si el ahorro es menor del 15% tampoco trae cuenta ya que el combustible es un 10-15% más caro.
Yo, como opinión personal, le echaría 95 y con lo que te ahorras le ponía aceite y filtros buenos cada 6-7000 km y le llevaría un buen mantenimiento mecánico general, creo que el coche y el bosillo te lo agradecerá mas.
En esos 6 ó 7000 km la diferencia de la 95 a la 98 puede ser entre 40 y 60€ de ahorro en combustible, pues directos para el mantenimiento
Un saludo y recuerda que es mi opinión personal, sin entrar en tecnicismos pero ya te digo que en tu motor es tirar el dinero.
P.D.: doy por supuesto que tienes el motor de serie, sin repros ni modificaciones mecánicas.
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Qué bonito!!! se ve nuevo!!
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Igualmente, felices fiestas a tod@s!!
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Me alegro mucho, ya verás cómo lo disfrutas!!
En cuanto lo tenga nos lo presentas
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hace 7 minutos, jesbel dijo:
Y, para otra vez, le desactivas el código, así ya no hay que volver a meterlo nunca más.
Cómo se desactiva? no lo he visto por ningún lado y estaría muy bien.
maquina de diagnosis para nuestro smart para ajustar embrague
en Mecánica
Publicado
A ver si es algo del coche o del conector, comprúebalo.
Precisamente ayer le hice el mantenimiento a mi roadster y me funcionó sin problemas.
Lectura y borrado de fallos, reset de luz de servicio y esta tarde le iba a hacer el ajuste del embrague.