Alquimico
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1 hour ago, hpr92 dijo:
Hola,
Pues la verdad es que estoy muy descontento con el tema de la autonomía. Suerte que exclusivamente lo uso por ciudad, en la que tengo cargador en mi oficina y en casa, y nunca me he quedado sin carga ni por asomo, pero no cumplen con lo que dicen estos señores de Mercedes.
El catálogo de SMART, al menos el nuevo modelo, anuncia una autonomía de hasta 150 kilómetros, aproximadamente. Cabe recalcar, que ARAM de Autolica, para mi, el mejor vendedor de SMART con diferencia, me avisó de que no haría mas de 60-70 kilómetros en autopista con el coche.
Con el EDITION ONE, solo por comprobar la veracidad de sus catálogos, he intentado hacer el trayecto de BARCELONA - BERGA, unos 95km, en autopista, a velocidad de 100 y 120 sin aire acondicionado, y fue imposible.
Con mucha suerte llegué a Manresa, que fueron 57 kilómetros en autopista, eso sí, a muy buen ritmo. De Manresa, pude llegar a Berga, unos 40 kilometros, a muy buen ritmo. Ahí tuve que parar a recargar, y finalmente llegar a mi segunda residencia en el pirineo, donde tuve que volver a recargar. Total, 140 kilometros, 2 recargas de camino, y la recarga final en mi casa, que de no haberla hecho, no podría haber utilizado más el coche. Cada carga fue de unos 30 minutos.
La ventaja es que puedes parar en una electrolinera y en 20 minutos recargas el 80% del coche.
Lo recomiendo clarisimamente, sobretodo por el par motor y sensacion de este juguete en ciudad. Las motos quedan atrás en los semáforos jeje y ademas puedo al ahorrar estacionamiento, combustible, algunos peajes... pero si se le dará un uso (fuera de la ciudad) tendría que volvérmelo a pensar otra vez.
Buenas compañero y enhorabuena por tu nuevo coche. Está precioso.
Tus autonomías son de ir a "tope" con el bicho o no me cuadran.
Yendo moderado por autopista a 95-100km/h le saco 120km sin problema. Eso si, por encima de 100km/h empieza a tener consumos desorbitados dado que no es nada aerodinámico.
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Gracias por la aportación, ese ruido lo hace siempre o sólo cuando pones el aire?
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On 13/7/2021 at 10:12, irm dijo:
Alguien conoce algún taller NO OFICIAL dónde hacer una revisión a un Smart EQ?
Gracias!
Si la batería está en garantía yo ni me pensaba llevarlo a otro sitio y más aún por los precios de las revisiones que, como has visto, no son nada elevados y te curas en salud.
Si aún así no quieres llevarlo a la mercedes escribeme por privado y te comento un sitio que son especialistas en eléctricos y conocen muy bien los smarts.
Es cierto, que en las revisiones a estos coches no les hacen apenas nada porque poco hay que hacerles pero hasta los 100.000km u 8 años que tiene garantía la batería yo no me la jugaba.
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Para mí si es esencial el cargador de 22kw por el tema de la escasa autonomía que tiene este coche. Aunque tengas muy calculados los desplazamientos diarios siempre te puede surgir algún imprevisto y poder cargar en 20 min la batería no está pagado.
Es cierto que no conviene abusar de estas cargas pero hoy en día el cargador que trae de serie el smart es muy escaso.
A mi cuando me surje algún imprevisto tengo dos supermercados debajo de casa. Uno da 22kw y otro 11kw y me hacen el apaño. De lo contrario tendrías que cargar a 4 escasos kw y el tiempo que conlleva.
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Adelanto del nuevo SUV de smart:
https://www.motor.es/noticias/smart-suv-electrico-adelanto-202178137.html
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hace 1 hora, Giroscopio78 dijo:
Ese ruido creo que lo hacen todos pero es casi inapreciable y no molesta el mio lo hace desde el primer dia que salio del horno y es de los ultimos 453 gasolina que se han fabricado
Ni caso
En mi caso el ruido era inapreciable al principio y luego se fue agudizando hasta ser bastante molesto. Ya te digo que ahora me lo han dejado como el primer día.
Te aseguro que no soy nada pijotero con los ruidos pero es cierto que este coche se lleva la palma en ruidos.
Y lo del aire de las ventanillas es bastante molesto si vas a 120km/h. En mi caso con el electrico, salvo contadas veces, no lo suelo pasar de 110km/h por el tema autonomia. Pero en un viaje largo a más 120km/h debe ser insoportable.
En ciudad va como la seda. Cero ruidos, gran autonomía, agilidad máxima, etc...pero es sacarlo a carretera y se dispara todo: ruidos, consumo eléctrico, etc...Sin duda este coche está concebido para cuidad y en general estoy contento con él.
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Ahora, Alquimico dijo:
Yo también tengo ruidos de aire en ventanilla y bastante sonoridad. Eso que es un EQ de finales del 2019.
A parte la frenada es bastante deficiente. No se si será por los frenos de tambor traseros.
Poco han solucionado.
Un forero comentó que cambió las gomas de las ventanillas 3 ó 4 veces y nada. En mi modelo se nota que las gomas van muy ajustadas a las ventanillas pero aún así hay filtración de aire pasados los 90km/h. Al menos, en mi caso, no hay filtración de agua al lavarlo a presión.
Lo de la alta sonoridad de rodadura dicen que se debe al pack deportivo. Este tema ya se ha tratado en este foro. Las gomas continental no ayudan mucho ya que son como piedras. En el cambio de neumaticos pondré unas michelin y espero bajar algo la sonoridad.
Saludos.
Otra cosa que se me olvidaba es que recientemente me salió un ruido en la dirección como de roce. Este ruido provenía del volante y no de la dirección. Al parecer es otro problema de algunos modelos.
Al llevarlo al servicio oficial me desmontaron el volante y engrasaron la zona solucionando el ruido en un 90%. Veremos como evoluciona.
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On 2/2/2021 at 18:09, deibiza dijo:
Buenas a tod@!
Recientemente he comrpado un 453 y por desgracia tiene los famosos ruidos aerodinamicos, y a pesar de leer varias publicacione sen el foro sobre los malditos ruidos, no he logrado leer en ningun comentario si cambiando las gomas de las puertas se solventa el problema, o hay que hacer algo mas para quitar este ruido!
Si alguien perjudicado por estos ruidos, recuerda como lo solventó, se agradece la ayuda...
Mil gracias a todos
Yo también tengo ruidos de aire en ventanilla y bastante sonoridad. Eso que es un EQ de finales del 2019.
A parte la frenada es bastante deficiente. No se si será por los frenos de tambor traseros.
Poco han solucionado.
Un forero comentó que cambió las gomas de las ventanillas 3 ó 4 veces y nada. En mi modelo se nota que las gomas van muy ajustadas a las ventanillas pero aún así hay filtración de aire pasados los 90km/h. Al menos, en mi caso, no hay filtración de agua al lavarlo a presión.
Lo de la alta sonoridad de rodadura dicen que se debe al pack deportivo. Este tema ya se ha tratado en este foro. Las gomas continental no ayudan mucho ya que son como piedras. En el cambio de neumaticos pondré unas michelin y espero bajar algo la sonoridad.
Saludos.
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Bueno pues ya está puesta. Queda mejor de lo esperado y como comentábais va pegada con cinta de doble cara 3M. Lo bueno que va pegada encima de la otra y no toca pintura sólo el plástico así no hay riesgo de daño de la misma.
Otra cosa, permite la entrada de aire aunque en mi caso al ser electrico la entrada de aire no influye ya que la batería va refrigerada por líquido. Con lo cual la entrada de aire es meramente estética.
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hace 5 horas, Nucky dijo:
Ojo, que has comprado una moldura adhesiva que va encima de la original
Y por lo que he visto por la red, yo diría que todas son así
Lo bueno es que vas a tardar 1 minuto en ponerla
Pues no me hace gracia pegar eso porque igual luego si la quiero quitar me fastidia la pintura.
Estos chinos me han vuelto a engañar...jajaj
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Buenas:
Quería cambiar la rejilla de entrada de aire que llevamos en el lateral izquierdo.
Alguien sabría decirme como se quita, no quiero cargarme ninguna pestaña ni nada.
Aún no me ha llegado.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos
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hace 22 horas, Kike64 dijo:
Que tenéis que hacer si se apaga al cerrar el coche?. Pues volverlo a abrir, desenchufar y repetir la operación a la 2º vez suele coger sin problemas. A disfrutad del coche super barato el consumo con 1 € hago 120 km!!!!
Gracias por tu aportación compañero.
Me Imagino que te habrá costado lo tuyo dar con ello...
Saludos
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Me contesto a mi mismo: NO VALE para el 453.
No enrrosca bien y a parte queda agujero al descubierto.
Lo he descambiado.
Saludos
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hace 18 horas, Alquimico dijo:
Buenas y perdón por adelantado si ya se ha tratado este tema pero lo he buscado por el foro y no lo he encontrado.
Al tema: ¿Me sirve este protector a rosca para el modelo 453? Sólo podría poner uno al llevar sólo un hueco en la parte de atrás pero necesito saber si me valdría.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos
Me equivoqué de sitio. Es para el smart FORTWO
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Buenas y perdón por adelantado si ya se ha tratado este tema pero lo he buscado por el foro y no lo he encontrado.
Al tema: ¿Me sirve este protector a rosca para el modelo 453? Sólo podría poner uno al llevar sólo un hueco en la parte de atrás pero necesito saber si me valdría.
Gracias de antemano por vuestras respuestas.
Saludos
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Buenas:
Como dice Javi074, hay más cosas como no pagar pagar impuesto de vehículos (en mi municipio está exento por ahora) y yo que me muevo mucho por Madrid tampoco pago estacionamiento en la zona ORA y circulo por Madrid 360 sin restricción.
La autonomía es un inconveniente pero yo le suelo sacar 120km sin problema y para el uso que le doy me sirve.
Tampoco voy a defender aquí las "bondades" del eléctrico porque también estuve valorando en su día si comprar el gasolina o no pero finalmente compré uno de stock a buen precio.
Lo único que quiero dar aquí es información por si puede servir de utilidad.
Iré contando como van las cosas, tanto de degradación, averías si las hubiese y demás. En principio en un año no ha dado ningún problema y no he notado degradación alguna.
Saludos
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Buenas:
Por si a alguien le puede interesar saber los precios de las revisiones.
Hoy he pasado la primera revisión del año o 20.000km en mi smart fortwo EQ.
En este caso ha llegado primero el año con 12500km.
Tampoco le han hecho mucho:
-Cambio de filtro de polvo.
-Rellenar el líquido lavacristales.
-Revisión con mano de obra.
Total: 97,42€
Saludos
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On 24/8/2020 at 11:27, Elhits dijo:
Buenos días. Me estoy volviendo loco...
Me dejan un smart eq 2020 de pruebas y llego a mi casa y con el cargador shucko me carga sin problemas (carga lenta pero sin problemas). Bien, encargo el mío y me lo dieron el jueves después de 1 mes esperando... Y no me carga en casa. Me dicen que es porque este modelo carga a 7,7kw pero he cambiado el Magneto término a 40a y tampoco carga. Como es posible? El modelo que me han dado no es exactamente igual que el de pruebas...
Puedo hacer algo que no sea cambiar toda la instalación de casa? Saludos
Buenas compañero:
Qué no te cuenten milongas. Tu coche debería cargar hasta Máximo 7,7kw de potencia, pero hasta esa potencia debería cargar sin problemas desde 2kw hasta 7,7kw.
El mío lleva el cargador de hasta 22kw y he cargado desde 2kw hasta los 22kw que soporta. De hecho, en una vivienda lo normal es cargar a 2-3kw por el tema de la potencia contratada.
Saludos
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hace 9 horas, Kike64 dijo:
Si es lo único que hacen, actualizar. He hablado con el mecánico que ha tocado el coche y me dicen que Smart (mercedes) dice que si el Wall box debe ser el original mercedes, pues bien les digo que me den precio, pero que me tienen que garantizar 100% su funcionamiento correcto para la carga programada. Pues me dicen que fabrica me lo tiene que decir. En fin balones fuera y el problema sin resolver. Ademas no me creo nada que el problema lo solucione el wall box Mercedez Benz. Es mas los que tienen en el concesionario no son programables. Así pues nunca han podido probar mi vehículo con carga programada. En fin LENTEJAS, esto es lo que hay. Parece mentira que una marca con el supuesto prestigio de Mercedes Benz sea tan poco efectiva y tan poco tecnológica. En fin Una basura de Smart. No lo recomendaría ni a mi peor enemigo. No quedará la cosa aquí; seguiré aunque me cueste un abogado.
La verdad que lo de la carga es un fallo garrafal.
Además lo fácil hubiese sido que se pudiera programar el coche, pero sólo te deja programar la hora de salida y con eso no se soluciona nada.
En la actualidad todos los coches eléctricos se pueden programar sin necesidad de programar el wallbox.
Ya te digo que leí en otro foro de eléctricos que un compañero solucionó el tema y tenía un wallbox pulsar. Al parecer lo solucionó a través de la empresa wallbox y no de mercedes.
Saludos
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Paciencia compañero. Entiendo tu indignación. Yo desistí del tema porque el wallbox que tengo no es programable y la programación a través de la app, a parte de tener que tener conexión para activarla(cosa complicada en mi caso en una planta -2). Las veces que lo he conseguido programar no ha funcionado. Con lo cual cada vez que quiero cargar, lo enchufo y punto. Contraté otro tipo de tarifa y tampoco noto tanto gasto de electricidad.
Por lo demás llevo 10mil kms con la pelotilla y va de fábula.
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hace 6 horas, Kike64 dijo:
Pues parece ser que esto ya venía de largo en un foro de coches electricos, en el 2017 ya se detallaba este problema y no parecía tener solución.
En fin, el tema de la app, es una patata que no sirve nada mas para saber los kilometros que tiene el coche y lo que le queda de bateria, para poco mas.
Espero que mañana me resuelvan el problema, de no ser así creo que lo pondré en venta, no me interesa un coche electrico que no se puede programar la carga. Es un timo si esto es así.
Bueno, vamos a dar un voto de confianza al servicio OFICIAL SMART. Espero que el mecanico o jefe de taller sepa mas que el que me atendió primeramente por telefono, el cual me decía que el problema era porque la potencia de la empresa suminsitradora de energía caía por la noche. De risa vamos......
Efectivamente, la app no vale para nada. Se tenían que haber centrado en el tema de programación de la carga y dejar el resto de pijadas que no valen para nada.
Me consta que hay gente que lo ha solucionado y ha conseguido que el smart despierte cuando llega la hora de cargar.
Cuéntanos cómo te ha ido en el servicio técnico.
Suerte!
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Buenas:
Mi wallbox no se puede programar y dependo única y exclusivamente de la app, la cual falla más que una escopeta de feria.
La mejor forma es programar el wallbox pero si no despierta el coche, mal asunto.
A ver que te dicen en el servicio oficial.
Yo lo único que he conseguido a través de la app es climatizar 5min antes de su uso sin necesidad de estar conectado. Por lo demás para poco me ha servido. Por suerte lo cargo poco en casa pero cuando tengo que hacerlo me toca bajar a conectarlo si quiero aprovechar la tarifa reducida.
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En mi caso tengo un 453, así que me quedo más tranquilo.
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Pensaba que estos coches aún no tenían mucha salida.
Nunca me ha gustado lo de ponerle cepo al volante pero viendo lo visto igual hay que empezar a ponérselo más difícil.
Me presento y lo presento, desde Barcelona
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La clave está en no pasar de 100km/h. Lo tengo más que comprobado ya que llevo casi 2 años con el EQ.
La historia es que no te pasen los camiones por encima...jajaja