Thaunan

He estado intentando ajustar los faros. Lo 1o que noté fue que el faro derecho (mirando desde dentro del coche) apenas daba luz. Si lo tapaba casi no se notaba la diferencia. Desmonté la bombilla y vi que estaba mal puesta (estaba al revés). La puse bien y ese faro ya ilumina. En cualquier caso, tras ajustar altura e inclinación mi conclusión es que la luz es bastante pobre con las H7 estándar que lleva, al menos comparándolo con mi antiguo Ford Focus del 2003 o mi actual Opel Astra del 2012, ambos con H7. Más adelante le cambiaré las lámparas por las que suelo llevar en mis vehículos: las Philips X-treme Vision. Se nota bastante la diferencia respecto a las estándar. Supongo que ocurrirá igual en el SMART.

Muy buenas. Hoy he cogido el peque por primera vez de noche. El caso es que la luz de cruce no alumbra una mierda. Comprobé que la regulación interior estaba en posicion 2, y aunque lo puse en la 0, apenas noté cambio. Supongo que el problema será de reglaje. Cuando iba en carretera oscura apenas notaba luz de los faros (cruce). Como si estuvieran apuntando muy cerca al suelo. Sin embargo, al meterme en el garaje, aparentemente el haz de luz llegaba a la pared de frente. Es posible que las lamparas (H7) esten mal colocadas? Me podéis decir si estos coches tienen o no buena luz de cruce? Por otro lado, es facil regular los faros? Hay "tornillo" de reglaje vertical? Hay de reglaje horizontal? Gracias.

Aquí un pequeño video que le hice tras la limpieza.

Gracias por los ánimos Pues el proceso que seguí fue el siguiente. Con el motor frío: 1. Con una brocha plana le quité la 1a capa de polvo. 2. Tapé el alternador con una bolsa de plástico. 3. Vertí el desengrante en un pulverizador, rocié todo el motor de manera abundante y dejé actuar unos minutos. 4. Con una brocha fina froté con el desengrasante. 5. En un pulverizador de presión eché agua destilada y directamente al motor, aclarando todo el desengrasante. 6. Una vez bien aclarado, quité la bolsa que cubría el alternador y sequé con trapos todo lo que pude. 7. Rocié por encima del alternador y partes metálicas del motor con WD-40. Sequé de nuevo con trapos. 8. Pulvericé limpiasalpicaderos sobre los plásticos y más trapito. 9. Dejé secar al aire unos 15 minutos y arranqué el motor. 10. Dejé el motor arrancado con la tapa abierta otros 15-20 minutos. 11. Puse tapa, moqueta, etc. y salí a darle una vuelta.

Limpieza realizada y el motor parece otro. Muy satisfecho del resultado.

Buenas. Yo he usado metal lube antifricción en 3 vehículos. No es un aditivo, ya que NO se mezcla con el aceite. Se adhiere a las partes metálicas del motor, formando una película protectora que disminuye la fricción. Lo eché en mi antiguo ford focus 1.6 100CV, en mi actual opel astra 1.7 CDTI 120CV y en mi Vulcan 900. Y tengo la intención de echarlo en el Smart 451 1.0 turbo 84CV que acabamos de comprarnos.

Podría ser peligroso que le entre agua a las partes eléctricas? O el desengrasante? He pensado en echarlo en un pulverizador. Y luego, en otro, agua para enjuagarlo. He leído que mejor que sea agua destilada, supongo que porque no es conductora de la electricidad.

Hace un par de semanas nos compramos un 451 turbo 84CV. El caso es que el motor está un poco sucio y creo que voy a intentar hacerle una pequeña limpieza. Nunca he limpiado un motor. He pensado en desengrasante y brochita. Alguna sugerencia o comentario?

Gracias. Me dejas más tranquilo.

Muy buenas. Acabamos de comprar un 451 Coupé Turbo (Passion) de 2ª mano y el vendedor nos ha dicho que la radio no pide ningún código de desbloqueo en el caso de que por algún motivo pierda corriente de la batería. Sin embargo he leído algún post donde la gente habla de un PIN para desbloquear. Alguien que tenga el mismo modelo me podría decir si tiene PIN? Gracias. La radio es ésta. http://imagizer.imageshack.us/a/img924/7394/LERJI7.jpg Un saludo.

Muy buenas desde Jerez. Acabamos de adquirir un fortwo 451 coupe turbo 84CV de 2a mano. Su base está en Málaga, donde reside mi chica. Y lo hemos comprado para que al fin se decida a conducir. Tiene unos 85500 km y, aunque solo lo he cogido un par de ratos, parece que el chiquitín anda muy bien. Esperamos haber hecho una buena compra. Espero aprender bastantes cosillas del peque en el foro. Gracias a todos. Un saludo.