vistabilbao

No, todo es acostubrarse y saber los limites-pericia de cada conductor,.... si vas acojonao a 80, pues baja a 70

no creo que muchos te den garantia para modoficar la centralita de fabrica de un coche digan lo que digan pero puedes confiar en los foreros que las hacen si no fuera asi los pondriamos a parir

yo ya he estao en la ruta (que no put*) de los dinosaurios mola

he visto los video carabiblia

el dia que quiera vender el Calamar, se me ha jodido eso de: sin carreras

500€ pero con la crisis me imagino que habra bajado el precio Protech es un forero que no se mete en el foro tanto como antes, pero te puedes poner en contacto por la web o si lo queres te doy los tlfs, tambien es importante saber que centralita tienes y si es compatible con mi repro. si lo fuera, dejate de mingadas y ponsela, si quieres 10cv menos.... pues menos peso al pie derecho ahhhh, tambien tengo el filtro y escape y asi se le sacan

el par de apriete es siempre el mismo, ya sea para el turbo, piezas, etc: es cuando este duro, pues un poquitin mas

no lo se, a los 61 cv de serie me los paso por la piedra....dicen que sobre 30cv, pero tendriamos que meterlo en banco me lo hizo Protech en Hernani

yo me lo imaginaba, este foroooo.....

Will, si corres mas consumes mas, si con mas par conduces igual, te gasta igual o algo menos

Hombre si la Repro antigua te ha costado 400 o 500€, eso es lo que has perdido no????

se que afortunado no es, pero cuantas piezas de coches y sobre todo de motos de las cuales sus dueños estan muertos, hay circulando ????? una pena los fallecimientos, pero la vida es asi, es como si se muere un familiar y nadie quiere saber nada de la herencia.... en este caso llantas motor, etc

el mio si le llego a 360km con un deposito voy que chuto lleva unos 70.000km reprogramado

lo malo es que esa zona se quedara devil, muy devil

en portu tengo el curro y Elecman tambien

Mikro, de esa historia a como esta ahora el Calamar Ultimate Edition ha llovido muuuuuucho y para cualquier consulta duda y sobre todo para tomar cañas cuenta con el forooo

el amor Wilma, el amorrrrrr me imagino, que sabras diferenciar entre humo blanco y vapor, asi que si es humete, podria ser algun segmento que no ha asentao bien????

la hostia que se han dao, si es en un utilitario cualquiera, el resultado seria el mismo mirando el lado bueno-buitre para los del 451.... las llantas traseras parecen estar buenas

yo en el Calamar he hecho 10 kilometros con 0,0l

te puedo aburrir con las historias de Aguinaga en 10 años, Aki cuento mi prime lio con los amiguetes

buena foto, lo unico que yo le mojaria un poco las ruedicas

buena idea, a ver como les sale la cosa

pues no es correcto, otro caso de tangamiento por la puta cara, lo justo si es una llave, seria la mitad que a mi: 124,72€ y si son tan tontos que tardan lo mismo en programar una llave, que dos serian 136,05€, no quiero insultar a los mecanicos, si no dejar constancia de la politica de sacarle la perras a los clientes si o siiiiiiiii todo esto en Aguinaga

Paleton de llave, (son 2 espadines) 46.07 emisor para llave 73.06 emisor para llave 73.06 Iva 34.59 total 226.78 me dejaron un espadin y lo he desbloqueao por el maletero, luego lo he empujao fuera y en grua al la Merche cierre centralizado programar 0.10h test breve a realizar-------- 0.20h la hora esta 64€ sin iva asi que por 3 minutos me han cobrado 22,66€

En Bilbao si te pasas 10 minutos, te cascan la multa, estan al acecho cual buitre sobre una corzo herido y para anular la multa son 12 eurelios