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Del Biturbo hablé de cara a vosotros, los necesitados. Un 82 o 101 son más que suficientes, sinó, ¿para qué se compra uno el Smart Roadster? :-\

No hay necesidad de esas velocidades ni de potencia, con el Roady se disfruta incluso a 20 KM/H.

¿De 0 a 100 en cuanto? ¿velocidad punta estimada?

Tendrían que haber vendido el Biturbo a mayor escala y mejor precio, estoy seguro que todos los que teneis/deseais Lotus o Speedster omitiriais tal deseo.

Sí, es lo mismo, con 101cv y tal, pero la config es una pasada. Si es que todos los Roadys son lo mismo, por ejemplo el Ultimate, que tiene cierta exclusividad, pero no es más que un Coupé con el kit SBII de 8 CV, apliques, faldones, etc... Es lo guapo de los Smart, parecen coches de Lego, puedes hacer un montón de configuraciones. Que conste que también me gustan los Lotus, sobretodo el Exige, pero esto es cómo las novias, si estás bien con la que tienes, ¿para qué buscar otra?

Con lo que vale el Elise Club Racer antes me compro un Collectors Edition, y ya sé que no son del todo comparables, pero véase que el Roady es mi coche favorito, me pongan lo que me pongan. De ser multimillonario tendría 20 configs distintas en mi garaje, unos cuantos ForTwo y unos cuantos ForFour.

Vean vean, que se lo lleva en la frenada.

El interior parece de una lancha, el exterior de Scalextric. Pero maniac64 lo ha definido bastante bien

http://www.segundamano.es/navarra/smart-roadster-coupe-60-3p/a16933216/?ca=25_s (un avance)

En Alemania se lo miran mucho más este tema y la ley también lo hace pagar duramente según tengo entendido. ¿De dónde es el coche?

Roady aparcado ayer en Begues.

Aquí tienes otro por 5.800€. http://www.segundamano.es/barcelona/smart-roadster-dreamer/a16390112/?ca=8_s Si es que los Roady estan más baratos que los ForTwo!

En compraventa.com hay un Roady amarillo por 6.500€, pero sin volante con levas, eso se lo puedes poner después, hombre.

En la Wikipedia también lo pone: Aunque las ventas necesarias para cubrir gastos estaban calculadas en unas 8.000 a 10.000 unidades anuales, las ventas del primer año casi doblaron estas cifras. Sin embargo, algunos Smart Roadster tenían fugas y la producción se tuvo que parar debido a las reparaciones en garantía y otros costes que alcanzaron una media de 3000€ por vehículo. [citation needed] A pesar de ser un éxito, el Samrt Roadster resultó ser, por culpa de estos costes, un desastre económico para la empresa. Para los que lo habían conducido y se habían enamorado de él, demostró a sus conductores que era un coche excelente con un consumo de combustible de entre 5,6 y 7 L/100 km . Los costes de mantenimiento son bajos y se trata del único auténtico coche deportivo construido según el espíritu de los deportivos británicos de los años 1950. Top Gear influyentes revista y programa de televisión británicos especializados en el mundo del motor, alabaron el Roadster concediéndole el premio Coche Divertido del Año en 2005.

Mercedes-Benz is developing a highly flexible three-seat Smart. The plans, revealed in a series of patent drawings over several weeks and seen by Autocar, underline Mercedes' determination to build on its limited line-up of dedicated city cars. The new interior draws heavily on that used by McLaren in its mould-breaking F1 supercar, sitting the driver’s seat centrally up front with a pair of passenger seats set further back on either side of the cabin – an arrangement made possible by the retention of the rear-engined platform design used by today’s Smart Fortwo. Early plans call for the unusual layout to be used in a replacement for the coupe and roadster pairing axed from Smart’s line-up back in 2005, after a run of 43,091 cars. Fuente: Autocar.co.uk

Roady Ultimate, Elise y BMW Z4 van de paseo. (les hicieron dto.)

Joder, eres mí ídolo Márcate unas fotos! Adonai, y tú una review comparativa con el Roady.

¿Alguien lo tiene? Free Image Hosting by ImageBam.com

Se hecharan en falta las pedazo fotos a las que nos tienes habituados, Adonai.

A mí es que las Spinline no me gustan en ningún Roady.

Vean, vean

Hoy, sobre las 8:30AM, en la Zona Franca, Roady negro/negro, llantas trackline creo.

Encontrado con Google Earth, en Barcelona, C/ De Pau Gargalló. Free Image Hosting by ImageBam.com

El Z4 es demasiado.

Me alegro que salieras intacto! Es a lo que uno se tiene que concienciar al adquirir una belleza de coche como el Roadster, que cualquier día te lo pueden destrozar y te quedas sin juguete, pero no es nada facil concienciarse, lo siento mucho.