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La virgen!! Pero el León estaría parado, ¿no?

¿Alguien sabe cuántas estrellas Euro NCAP tiene el Roadster?

Yo subí a un Xclusive en una feria y el pobre comercial tampoco sabía que se podía arrancar desde el pomo del cambio, se quedó flipando cuando se lo enseñé. Comercial de Mercedes o de fragonetas, hay que estar un poco documentado del producto que vendes. :-)

Alguna review que he leído sobre el Exige dicen que se hace bastante insoportable el ruido del motor. Yo pienso que está diseñado para disfrutar puntualmente, para fines de semana y tal. En cuanto a líneas de diseño, el Lotus también va un poco más allá.

No deja de ser curioso, pero antes me lo gasto en una maqueta de Kyosho.

Esas fotos en la montaña de Adonai me encantan.

En tiendasmart.com

Sábado, 17 de abril, un Roady plata con trackline y porta equipajes aparcado en Av. Pau Picasso de Cornellà, cerca del Hipercor.

Creo que fue Ado quien puso las diferencias entre el BRABUS Y EL BRABUS Xclusive: - Brabus Normal...por fuera! .... esteticamente un roadster coupe normal con llantas y escapes brabus -el brabus normal tambien se arranca por boton! es una pomo como los de toda la vida smart...con un boton rojo encima! Diferencias del Xclusive respecto del Braus normal: 1.- Partes que has descrito del mismo color que los bodypanels. 2.- Arranque por botón. 3.- Apoyabrazos central abatible. 4.- Ribete de cuero blanco en las puertas y en el salpicadero. 5.- Elementos cromados del interior más brillantes. 6.- Manetas de apertura de la puerta cromadas. 7.- Insignia BRABUS trasera a la derecha en color gris y negro. 8.- Insignias XLCLUSIVE a los lados del coche, debajo de los intermitentes laterales. recordemos que los Brabus fabricados en 2005 se dividian en dos grupos...los Xclusive, que traian todo el equipamiento (cuero, levas, faldones, escape, llantas, spoilers, plasticos pintados, relojes, etc etc) y los brabus normales,...que solo traian llantas, plasticos pintados y escape...todo lo demas era extra como cualquier otro 82cv

Pues a mí me habría encantado un BRABUS Xclusive, o mejor aún, de tener 30.000€ de sobras habría pillado un Collector's.

Vale, ¿pero cómo lo haceis? ¿Por donde sacais el cable con salida minijack que se conecta al iPod? Supongo que por la guantera, ¿no? Se nota que nunca he extraído el Radio CD

¿Alguien ha conectado el iPod al RadioCD original del Roadster?

tofono, vaya estilazo sacando fotos! ¿Qué cámara usas?

Se sube por el lado derecho y se reduce marcha desde el izquierdo. Imagino que tienes el 61cv sin cambio automático, porque sinó la solución sería esa, tener cambio automático.

Qué malnacidos

En las curvas proncunciadas si vas algo rápido suena a plástico, como de juguete

A ver si alguien se marca un tutorial sobre la colocación de los relojes

El mío poco más de 30.000.

Si las Lorinser son las que lleva el Roady de color Werther's Original, no me gustan nada, ni el color del coche tampoco.

Juver, cuanta Trackline junta.

La joya de la corona (bueno, una de ellas ) Muy limpito!

El miércoles me adelantó 'Ala de cuervo' en Barcelona ciudad. Y ayer jueves, un poco antes de llegar a Vallirana, ví un coupé de color blanco!!

No me gustaría tener que dejar el iPod en la guantera, si vas solo es poco accesible. Debajo de la Grundig está el ordenador... Me suena que Protech los vendía, sí, le preguntaré precio.

¿Al final te lo pillaste? Me gustaría ver por dónde sacas el cable, en el ForTwo muy bien porque tienes el cajoncito justo debajo de la Grundig, pero en el Roady...