YAZUKAS

Si, parecen mas finos en el original. Ademas las chapas (de los agujeros), están abiertas por abajo. (Roadster Brabus) Saludos.

Aquí os dejo una imagen de los agujeros en las salidas del silencioso original Brabus: http://imageshack.us/photo/my-images/849/imagevbi.jpg/

Pues son como llevar un buey a la espalda por lo incómodos que resultan al transportarlos. En la funda con las protecciones esta en 13 kg. Las medidas aproximadamente son 90x70x25 cm ( en la funda). Saludos

Al final ya están puestas, las Evo12... a falta de prueba por Rascafría. Gracias a todos.

gracias Frenando, buena pagina!

Gracias Cocruz. Voy por ellas...ya te contaré si van mejor que las Michelin... SLDS

que tal tios. Me toca cambiar las cubiertas traseras al Brabus. Me he decidido por las Hankook V12 EVO. Que os parece esta cubierta? ademas que el mismo modelo tiene medidas para las delanteras. Gracias. SLDS

...si dejaros de historias, había que meterlos en una prensa destrozarles brazos y piernas para terminar por colgarlos en la A-6 de un gancho a la altura de los riñones...si,si... esa seria una buena decisión! Que bonito espectáculo.

...que me miren las nenas del instritrutorl !!!!

Yo tuve una temporada el de 82 y luego me pille el Brabus. Me parecen diferentes totalmente. Me quedo con el Brabus 100%.

OK Javito ya os contaré

Corsario creo que no tendrás ningún problema en ese sentido. El coche es poco común y no lo conocerán mucho.

Javier creo que el problema viene cuando entre en los rodillos y de un golpe al intercooler....aaaagggg ya os contaré. Saludos a todos y gracias

Los separadores son de 20 mm. Mejor se los voy a quitar pues cantan desde fuera.

Que tal tios Próximamente tengo que pasar por la Itv y tengo dudas si me cargaré el radiador del intercooler o se enganchará el faldón delantero al entrar en el foso. Tengo ademas que quitarle los separadores y la matricula pequeña, por lo demás el coche va perfecto. Saludos

tios el brabus es mucho mas divertido que el de 82cv sin duda

hehhh contar conmigo!!!

quien lo diga tiene un carro de helados y va cocido !

El brabus monta un turbo Garrett Gt12, el cual es montado en otros modelos de diferentes marcas y esta bastante difundido. El tema de las repros ya lo sabeis- tenemos un 82cv y queremos que sea un Brabus teniendo un turbo "perkins" ...pues vale- si encima ponemos filtros de aire de alto rendimiento que limpiamos cuando nos vamos de vacaciones y le damos con el spray cuando nos acordamos, pues esta claro que la fiabilidad se merma...y luego decimos que el motor es una caca.

y los asientos de trapo

que tienes que pasar la revision de las "dos llaves" -mantenimiento-...pero aun asi, no has girado la llave por si arranca?

pues nosotros probamos durante unos dias el 82 y el Brabus - este con bajada al Levante incluida- y son dos mundos diferentes. El aplomo que tiene el Brabus ni de coña lo tiene el 82. Son dos coches diferentes...

el turbo es totalmente diferente

podria pasar atraves de la culata al aceite y subir el nivel de éste no es la primera vez... ni la ultima