ademas... en el brabus el turbo es diferente y tiene cambios a nivel de muelles de valvula, en las bielas y pistones-quiza en los segmentos- esto creo recordar de una lista que me enseñaron en el smart center antes de comprar el mio.
De todas formas cuando Babus no aprieta mas el motor es que quiere conservar la fiabilidad pues lo tendria a huevo para subir unos cv extra. el coche anda suficiente se mete a 200 rapidamente y no tienes que estar cortando en las curvas pues cuentas con gomas y suspensiones acordes con el coche. Con mas rueda quedara mas bonito aun, pero efectividad---hummmm-- habia que pensar en lluvia el acuaplaning que puede hacer con tanta goma, no?
Probe el 82 cv y hay un paso muy grande hasta el brabus, tanto en aplomo en curvas como en aceleracion y suspensiones, con algo mas de bajos.
Las llantaS cuestan con montaje y equilibrado unos 2100 euros en Smart-se me doblaron unas en un parche inmenso en el asfalto-