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las dos placas plateadas van soldadas por detrás de la carcasa, lo ideal es desmontar el airbag, pero es lio... sigue tirando saldran

puede ser

smart ya ha desaparecido nada tiene que ver con los coches que se venden ahora que son chinos, y no son smart solo el logotipo y que por cierto tampoco se venden

hola, eso tienes que hacerlo en un concesionario oficial de mercedes con diagnosis original

Hola Me pasa cuando conduzco con el cambio de luces automático entre largas y cortas, que parece que vaya dando destellos. Parece que voy dando las luces a todo el mundo. Algún motorista se me ha enfadado y puede que algún otro conductor. Os a pasado esto? Sabéis si es un problema de software o de ajuste de los sensores? Gracias por vuestros comentarios

creo si no me equivoco que el problema es que se derrite el plástico y tapona el solenoide. Si funciona correctamente que normalmente si con limpiarlo bien y quitar el plástico derretido lo vuelves a poner y funciona normalmente. Si no pues en un smart center o en aliexpress más barato. En desgüace también pero no sabes si está muy usado.

Hola. Antes de nada, agradecer la información. Me habéis ahorrado un montón de tiempo y dinero. Mismo problema, el mío tras 8 años y 53000 kilómetros. Solución quitar la bobina. Alguien sabe donde comprar un repuesto económico? Gracias

buenas a todos, nos ha surgido la oportunidad de comprar para un familiar un smart por poco dinero sobre 1600 (no se si lo veis barato o caro) con la culata rota por caletón, la cual arreglando debería el coche poder quedarse muy bien, de lo demas todo esta correcto y funciona, en caso de compra seria el otro smart en la familia. Mi pregunta es que pensais? que seguro que tenéis más experiencia que yo

Hola amigos conocedores de Smart el año pasado compre un Smart fortwo eléctrico 2018 chocado, en Estados Unidos, lo traje a Guatemala (Centroamérica), me indican en el taller que no pueden borrar el código de evento de colisión, revisaron la batería y tiene un 99% de vida útil, también se le cambio la batería adicional que tiene, y se le cambio un fusible, pero en el taller no tienen como quitar ese código, es por ello que solicito de su apoyo con la experiencia que ustedes tienen. De antemano muchas gracias monik

Abro hilo para comentar el futuro de la marca. ¿Que opináis ante las bajas ventas y la competencia china?

lo leí en su día en el libro de instrucciones y creo que era para cargar el móvil. Nunca lo usé. Revisa el libro y seguro que te saca de dudas.

iluminanos pero creo que no sabes ni lo que es diciendo eso.

freno esponjoso no es eso

pues justamente al reves el 451 tiene mas recorrido que el 453, revisa los frenos de tu coche no es así de serie saludos

eso es justo lo que se denomina un freno esponjoso.

Buenos días. Acabo de comprar un soporte original de segunda mano de los que se acoplan en la radio para sujetar el teléfono; veo que lleva una toma rara, una especie de mini-USB, y desconozco para qué es. Cuando lo instalas también lo "enchufas" a una toma USB que lleva la radio, desconozco para qué sirven esas conexiones. Gracias por la ayuda.

Buenos días. A mí, lo que me parece, es que el recorrido del pedal es demasiado largo hasta que empieza a frenar. En el 451 era más inmediato, pero no quiere decir que la frenada sea mala, para nada.

Buenas y con permiso.... El mio, un 450 de 2006, lo compré usado y me quejaba de que la frenada no era progresiva: notaba un recorrido falso hasta que empezaba a frenar. Sustitución de las pastillas, cambio de líquido de frenos. Y genial !. Ahora frena desde principio, quizá pelin brusco hasta q te haces. Saludos. Jam

Yo en comparación con otros coches se nota mucho que frena distinto se nota lo esponjoso que es y toda persona que lo coge lo nota. Los smart son distintos para todo.

de la gasolina no es es o de la válvula del turbo o un tubo de vacío o la propia wastegate saludos

pues para mi frena de maravilla y nada de esponjoso

hola tengo el mismo problema, tenia el deposito casi vació pare a repostar en una gasolinera que nunca he repostado y un par de calles después pum por primera vez me quedo sin potencia osea sin turbo, corroboro que al apagarlo y encenderlo vuelve a funcionar, pero ahora me corta todo el tiempo a los 90km/h mas o menos y cuando voy a una velocidad constante, si le meto caña no me corta he probado varias cosas pero solo me corta a velocidad constante mas o menos a los 90km/h, he quitado la batería y lo mismo que apagarlo y prenderlo vuelve a funcionar pero luego corta de nuevo. tenéis idea de por donde empezar? reviso manguitos y todo primero?

Buenas, tengo un Smart 450 0.7 de 61cv resulta que lo tenia casi sin gasolina y pare a repostar en una gasolinera que nunca había repostado, y a las pocas calles deja de funcionarme el turbo, me doy cuenta que al apagarlo y encenderlo vuelve a funcionar, mas o menos a las 90km o manteniendo la aceleración por ahí corta el turbo y deja de funcionar, he quitado la batería por mas de 10 minutos y lo mismo sigue todo igual, lo que también he probado darle con todo en marchas manuales y no corta el turbo, solo me corta en velocidad constante a unos 90km. me resulta todo muy raro, no se si el problema sera consecuencia de una gasolina de mala calidad y ahora me da por culo todo el rato, tendré que esperar a que se vacié el deposito y probar nuevamente... alguien puede darme una mano y decirme por donde... he mirado por arriba el motor y la zona del turbo y no veo nada raro

pero es que yo creo que una de las características de este coche es que el freno se siente así.