Alguien puede indicarme que puedo hacer. No me funciona la llave sel Smart Roadster, se le acabó la pila hace unos días y no me arranca tampoco el coche. A parte de un concesionario Smart, que se encuentra en otra isla, alguién puede solucionarme el problema?

Tienes varias opciones:

A) usar la otra llave (entindo que ya lo has probado)

poner pilas nuevas al mando, y rezar

C) si con pilas nuevas no funciona, solo te queda llamar a la grúa y llevar el coche al SC

La grúa te la paga el seguro así que no debe de haber más proiblemas. Si la tienes que pagar de tu bolsillo pues intentaría hablar con el SC porque igual pueden mandarte un técnico o algo que salga más barato que la grúa+barco...

C) Si con pilas nuevas no te funciona, reza!! porque te tocará codificar las llaves y solo te lo hacen en el SC.

te tocara ir a la mercedes o smart center...no hay mas remedio

Tienes varias opciones:

A) usar la otra llave (entindo que ya lo has probado)

poner pilas nuevas al mando, y rezar

C) si con pilas nuevas no funciona, solo te queda llamar a la grúa y llevar el coche al SC

La grúa te la paga el seguro así que no debe de haber más proiblemas. Si la tienes que pagar de tu bolsillo pues intentaría hablar con el SC porque igual pueden mandarte un técnico o algo que salga más barato que la grúa+barco...

Muchas gracias Zul, pero creo que al final me voy atener que dejar una pasta. A ver si los del SC se enrollan y me dan una solucion más económica.

Una sola cosa. Y si pido una llave nueva??? Podría ser una buena solución, no? Y que me la envíen por mensajería.

A mi me pasó y me dijeron que no había otra que llevar el coche y todas sus llaves

El problema es que se codifican las llaves y la centralita del coche al tiempo, es como una resincronización. Pero antes de nada ... intentalo con una pila nueva.

si pides la llave nueva...estamos en las mismas, te la tienen que codificar con el coche

una llave nueva cuesta mas de 100€,...y una codificacion de las llaves cuesta 8€ (me cobraron eso la ultima vez, y lleve 3 llaves) las otras veces que me ha pasado fue en garantia y no me cobraron nada

a mi 23 euros por 2 llaves... yo no lo cobro nunca

Recupero este hilo para comentar una cosa curiosa... he cambiado las pilas de los dos mandos. Y resulta que curiosamente, ambos llevan dos pilas cada uno

No me extraña que la segunda llave que llevaba siglos seca no se haya descodificado.

Otra curiosidad es que solo llevan dos pilas los mando por IR, los mandos por RF solo llevan 1 pila.

si los de RF solo llevan una pirla, por eso de que con los manuales te venga solo una..

alguien puede indicarme que puedo hacer. No me funciona la llave sel smart roadster, se le acabó la pila hace unos días y no me arranca tampoco el coche. A parte de un concesionario smart, que se encuentra en otra isla, alguién puede solucionarme el problema?

hola, el problema tuyo es que se te a desprogramado tienes que llebarlo a la casa y te van a dar un palo de 150e a mi me paso en garantia saludos

Bueno pues me ha tocado ahora a mí.

Hace unos días salí de casa normalmente y al llegar a Torde cierro la puerta doy al mando y se encienden los intermitentes muchas veces y la puerta sin cerrar.

Las pilas -me digo-.

Pongo pilas nuevas en la merche y que si quieres arroz.

Desaprogramada -me pienso-.

No obstante la llave en cuestión si arranca el coche.

Me habran tangado con pilas defectuosas-me huelo-.

:ohmy:

Bueno pues me ha tocado ahora a mí.

Hace unos días salí de casa normalmente y al llegar a Torde cierro la puerta doy al mando y se encienden los intermitentes muchas veces y la puerta sin cerrar.

Las pilas -me digo-.

Pongo pilas nuevas en la merche y que si quieres arroz.

Desaprogramada -me pienso-.

No obstante la llave en cuestión si arranca el coche.

Me habran tangado con pilas defectuosas-me huelo-.

:ohmy:

He leido que algunas estaban hechas como el culo y se aflojaba la soldadura de la cuna de la pila al circuito...

Podrá ser pero lo que me escama es que no abre puertas ni capot pero si arranca el coche.....raro raro.:ohmy:

No es raro que haga eso. Una vez tienes abierto el coche, una llave sin pila lo arranca perfectamente, pero ¡ojo! si la dejas metida (la llave, jeje...) un rato y se autobloquea ya no arrancará

Otra cosa (aunque creo que ya la comenté), cuando se me desprogramó una llave y tuve que llevar las 2 y el coche a reprogramar, me quitaron una de las pilas NUEVAS del mando desprogramado (las compré y puse yo) y me clavaron una vieja . Solo me dí cuenta cuando despues de un mes me aviso de que se acababan las pìlas... ¡seran hijosde.....!. Así que ojo, nada mas recojerla abrir los manditos y echadles un ojo para que no os tanguen como a mi. ... Al final no les dije nada en la siguiente revisión porque no me cobraron el aceite. Les llevé yo la garrafa pero me pusieron del suyo y no la tocaron, jeje... DONDE LAS DAN...

Si no me la hubieran hecho antes lo mismo hasta lo había dicho.

¡Saludos!

No es raro que haga eso. Una vez tienes abierto el coche, una llave sin pila lo arranca perfectamente, pero ¡ojo! si la dejas metida (la llave, jeje...) un rato y se autobloquea ya no arrancará

Otra cosa (aunque creo que ya la comenté), cuando se me desprogramó una llave y tuve que llevar las 2 y el coche a reprogramar, me quitaron una de las pilas NUEVAS del mando desprogramado (las compré y puse yo) y me clavaron una vieja . Solo me dí cuenta cuando despues de un mes me aviso de que se acababan las pìlas... ¡seran hijosde.....!. Así que ojo, nada mas recojerla abrir los manditos y echadles un ojo para que no os tanguen como a mi. ... Al final no les dije nada en la siguiente revisión porque no me cobraron el aceite. Les llevé yo la garrafa pero me pusieron del suyo y no la tocaron, jeje... DONDE LAS DAN...

Si no me la hubieran hecho antes lo mismo hasta lo había dicho.

¡Saludos!

Trabaja mas y menos llaves ¿eh?

¿Y tu, tránsfuga?. Tienes un privado

No es raro que haga eso. Una vez tienes abierto el coche, una llave sin pila lo arranca perfectamente, pero ¡ojo! si la dejas metida (la llave, jeje...) un rato y se autobloquea ya no arrancará

Otra cosa (aunque creo que ya la comenté), cuando se me desprogramó una llave y tuve que llevar las 2 y el coche a reprogramar, me quitaron una de las pilas NUEVAS del mando desprogramado (las compré y puse yo) y me clavaron una vieja . Solo me dí cuenta cuando despues de un mes me aviso de que se acababan las pìlas... ¡seran hijosde.....!. Así que ojo, nada mas recojerla abrir los manditos y echadles un ojo para que no os tanguen como a mi. ... Al final no les dije nada en la siguiente revisión porque no me cobraron el aceite. Les llevé yo la garrafa pero me pusieron del suyo y no la tocaron, jeje... DONDE LAS DAN...

Si no me la hubieran hecho antes lo mismo hasta lo había dicho.

¡Saludos!

disculpa que discrepe pero la llave es codificada sin la serie de numeros que emite el coche no deveria arrancar es mas tu piensa que si no fuera asi el bonbin de arranque podrias arrancarlo con un clip en el momento que consiguieras hacer contacto con los dos bornes del bombin

Yo tengo una llave de plástico y arranca, siempre que antes abras el coche con el mando original. La llave solo gira el bombín y actúa sobre unos interruptores.

Por lo que si te quedas sin pila al mando, no puedes abrir (excepto cerradura de emergencia) y por mas que pongas la llave, el coche queda bloqueado.

Efectiviwonder...

si el coche está abierto y, repito, no se ha bloqueado, cualquier llave hace el arranque, hasta una ganzúa.

Saludos!

por cierto, el otro dia no me funcionaba el mando para entrar y quité la tapita de la puerta para entrar con la llave. Cuando me quise ir, esa cerradura no me dejaba cerrar la puerta, solo abrirla.

Eso puede ser????