principales diferencias a fondo

[alexrapido]

que sera mejor? adaptar la boca de los escapes (al de 82 ponele la boca del de 61) ó poner el de f2 600....?¿

Hay f2 de 600 brabus?

y cortarle al escape antes de donde empieza el silencioso y ponerle un escape de moto (tipo r1, gsx o por el estilo)

[Sr.Jandro]

no te recomiendo lo del escape de moto, yo me puse uno....suena genial...xo no retiene y pierdes patada

[dmorpher]

Jandro, el escape del Abejorro, como decía eduardo, es tipo moto y no retiene, pero te aseguro que patada tiene un rato... no veas como tira (y suena) xD

[oxte]

Jandro, el escape del Abejorro, como decía eduardo, es tipo moto y no retiene, pero te aseguro que patada tiene un rato... no veas como tira (y suena) xD

Eso el lo que yo pensaba, no retiene, la patada es brutal, pero gastas pastillas de freno para aburrir, por que pierdes mucho freno motor.

Como en una moto.

[Sr.Jandro]

pues a mi no me iba nada bien....ahora tengo q hacerme uno a ver q tal...ya os contare

[alexrapido]

yo he encontrado un escape para el f2 brabus muy bien de precio, y para mi roady de 61cv lo mas seguro que me lo pille, es que te compras el del roadster brabus para un 61 cv y ya tienes el follon de adaptarlo, pero, mi pregunta es que si los tubos son mas finos los del escape del f2, afectara mucho al rendimiento? es que lo que mas me moskea es que ves el silencioso por fuera pero no ves por dentro los recovecos que lleva, es que me dijeron que los gases cuanto mas directos mejor, imaguino que estara bien diseñado.

[protech]

la solucion, que vimos para cuando le aprieto la tuerca del esparrago, es anular la sonda lanbda que es muy sencillo, para que no entre en modo de emergencia

no nos liemos!!!!!

[protech]

ojala estuviera protech por aki, si algun dia bajara a andalucia, yo me apunto a esa repro.

La verdad es que despues de oir eso hace mucho y la ultima experiencia.... dudo que baje en mucho tiempo!!!

A no ser que me mandeis las centralitas...

[protech]

La verdad es que antes de hacer nada es mejor preguntar.

Las centralitas adicionales normalmente no sirven para nada.

Esa varilla es mejor no tocarla nunca, habria que regularla con el coche de serie, luego reprogramarlo. Hay veces que es mejor cambiarla (vale 50-70€)

El escape del 82cv vale para el 101cv el del 61 es igual que el del F2... eso no quiere decir que el del F2 Brabus valga para el roadster... queda metido hacia dentro... y te puedes quedar sordo y asfisiar!!!

Si quieres algo eficaz y sin moverte de tu casa... desmonta el cuadro de instrumentos, el Sam, la Meg y la pieza completa de la varilla (marca bien donde van los tubos) me lo mandas por Urgente y en 2 dias lo tienes de vuelta.

[protech]

con Tik y Piper X todo por 600€!!!