Buenas gente, desde hace cosita de un mes ando preocupado por mi roady, noto que tira mucho más que cuando lo compré, (es un 82cv) y es raro pero a ralentí el turbo sopla casi a 0 y cuando le piso a fondo llega hasta 1,5 es más alguna vez a pasado un poco del 1,5... pero esto desde hace tan sólo 1 mes en adelante... es super raro... no ha sido de buenas a primeras a ido subiendo poco a poco, pero es q ha llegado a un punto que es demasiado... :S:S

Puede ser que al comprarlo en la mercedes y como llevaba mucho tiempo parado el coche estuviese dormido o algo por el estilo???

Con estos valores de presiones de turbo supongo que compré un roady con repro no??

Estoy super preocupado haber si alguien me puede echar un cable. Gracias!

Mirad os adjunto una foto de esta mañana con el coche parado, fijáos las rpm a unas 700 rpm es decir el coche parado y mirad la presion del turbo:

Puede que te ande mal la aguja o otra cosa, pero si lo compraste con reprot e hubieras dado cuenta!!

fijo!!

Nose, nunca antes había conducido un smart, antes tenía el escort que también corria mucho, nose era diferente... pero la semana pasada comprobé hasta donde llegaba el coche y rozó los 200km/h!!! yo mismo me quedé sorprendido!!! como puedo averiguar que le ocurre?

Va a ser que se te han desbocado los caballos.

La repro se nota en los riñones, por como acelera, la velocidad maxima yo no la he alcanzado.

Creo que se ha desajustado la aguja,como te apunta Javi, pues a ralenty no llega a -0,5 bar.

(8\__/8)

Si, eso debe ser la aguja.

Que te marca cuando apagas el motor????????

Eso tambien me paso a mi de vez en cuando, pero al final se ajustaba sola.

mmmm suena a lo ke dicen por ahi arriba, la aguja, por ke el mio a ralenti si no me ekivoco sopla a -0'7 o asi..ke es lo normal. ke yo sepa claro...

El coche de delante tiene las luces de freno encendidas y tu cuentakilometros marcar 15, asi q debes de tener algo chungo en el mecanismo

EL velocimetro no se ve, lo que ves son las rpm, q corresponden al coche parado a ralentí, efectivamente he comprovado que lo q funciona mal es la aguja del turbo, como puedo volverla a ajustar bien? :S:S

Gracias!

Es un trabajo muy delicado!!

enserio??, entoces lo tendré que llevar a un SC, puesto que tengo el coche en garantía, pero uff es que quedarme sin él por una tonteria así, me jode un monton...

gracias de todas formas protech

No creo que tenga repro y te lo hayan vendido sin decirte nada. La diferencia con el scort es más lo que parece, porque en el Roady vas pegado al suelo y la sensación es más fuerte, pero vamos, que yo me he puesto codo con codo yo con el mondeo de 136 C.V. y el conde con el Roady de 82 y tiene más salida el mondeo, aunque luego el Roady se lo come en 200 metros y lo deja tirao.

P. D. De donde has sacado esa pegata tan chula, yo quiero una.

Nops, efectivamente no tiene repro, pero me tiene disgustado el tema de la maldita aguja del turbo!!!!

P.D: bullruner la "pegata" la ice un día que estava aburrido con el Gimp.

Un Saludo!!

Editado: Por cierto se me olvidaba, el otro día ví repros de roadys de 60kw a 80kw por 200€ en ebay, realmente cuesta tan poco una repro???

Hombre, podría ser... pero a ver... cuando la compras... cómo te lo montas si no la puedes meter? xD

Lo de la repro a 200€ es pk me llamó la atencion, tranquilo que en el momento que me decida a tocar mi roady no escatimaré en gastos, le haré lo mejor para el y para mí, ya hablaré con Protech cuando tenga unos ahorrillos jejee ademas de que le cambiaré tb el tubo de admisión filtro y tengo en mente ponerle el escape Brabus también jejeje, pero tiempo al tiempo

hmmm, ¿no se podrá girar el vinilo (o lo que sea) de los números para que coincida con lo que marca la aguja? Seguiría quedando cutre al estar torcido pero marcaría bien.

ayuda!

Bienvenida.

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