Si es un softop y cargas la piragua encima le vas a doblar las barras de la capota, y a partir de ahí, puedes dar la bienvenida a las cataratas...

Entiendo que por softop te refieres al techo de "tela" de la capota eléctrico. Entonces estoy contigo.

Lo de los 50 kg, me refería a la carga que se permite encima del maletero trasero del roadster cuando se lleva el portaequipajes instalado.

Pues yo pienso que apoyandola en el tridion, como está ahora, es lo mejor. Recuerda que es una célula de seguridad preparad apara no deformarse en caso de accidente, vuelco, etc, así que es lo más resistente del chasis y te agunata sin problemas los 800kg del coche volcado así que bastantes más que los 50kg del maletero.

Lo ideal, aunque doloroso, sería perforar el tridion para poner alguna baca y luego que lo consigas homologar claro... así que tal como está ahora y con con cuidado que no recaiga el peso sobre la lona, además de algunos tensores en la proa y la popa para que no rebote, es como mejor la vas a poder llevar.

Perforar el tridion es una BURRADA.

Al ser una célula de seguridad, cualquier modificación no prevista puede modificar su resistencia. A no ser que seas un ingeniero y te lo recalcules tú, nadie con un mínimo de prudencia va a querer mojarse y firmarlo... Piensa que en caso de accidente, si falla el tridion y es achacable a los agujeritos de la baca o piragua, a parte que los seguros querrán desentenderse completamente "por modificaciones no incluidas en la poliza", al que haya firmado la homologación o cálculo se le puede caer el pelo...

Hablado de Piragüas y de Roadsters...

que wena LA foto

jajaja

salu2