Hola muchachada!

Una duda rapida.

 

He comprado un volante con levas para instalar en el Roadster (esto ultimo ya es otra historia) y he visto que en la parte trasera solo lleva una entrada para un cable.

 

Esta todo bien? Lo comento porque he visto otros volantes con dos entradas.

 

Y ya que estamos...donde podria conseguir unas levas y el codigo Tan que no sea en la Percebes o no a precio de oro?

 

Gracias y un saludo!

en principio en de 1 entrada es para 450 hasta el año 2002 si no me equivoco... has ido a encontrar el volante que es un poco más complicado de encontrar....

Y la pregunta clave es...miedo me da...¿podría usarlo o activarlo para un Roadster?

si el coche lleva 2 conectores y el volante 1..... no se si desmontando todo, acoplando el anillo del airbag..... alguna vez he hecho de 2 1 pero no en un caso como el tuyo

Hola bloom , el volante es de dos o tres radios ?

Por lo que dices , que el sensor de giro es de un conector , es para el fortwo 600 cc con lo que no creo que te vaya .

Instalarlo y activarlo es lo de menos , quedamos un dia y sales con el en marcha

Hola Maxito!

 

Un detalle...seria posible aprovechar mi sensor de giro y cambiarlo o es una locura?

Es un volante de 3 radios, si, pero solo tiene un conector con 4 pines.

Los sensores de giro no se pueden desmontar, lo único que se me ocurre es que le pongas las levas al tuyo antiguo.

De todos modos, yo creo que los de 3 radios deberían de valer todos:

https://www.evilution.co.uk/index.php?menu=interior&mod=1011

3 spoke found in the fortwo pulse and Roadster (700cc only)

respecto a la activación, si encuentras a alguien en tu zona que tenga la maquina, podéis hacerlo fácilmente 

Podrias quitar el sensor de giro completo del tuyo y montarlo en el volante nuevo con mucho cuidado, pero no se si el circuito de las levas servirá y te funcionara, no se si los conectores de las levas son iguales entre los dos volantes.

El sistema de levas es distinto, no se si vale la pena hacer toda la conversion utilizando piezas de tu volante actual o venderlo y comprar uno de roadster.

Si haces esto ultimo, tu volante actual queda entero para venderlo.