Numero TAN ya no es necesario.

[Jaque]

Smart model series 450, 451, 452, 454 – TAN procedure omitted

With the XENTRY Diagnostics 09/2016 release, the TAN procedure for activation of the following retrofitting functions will be omitted for the Smart model series 450, 451, 452 and 454:

• Output increase (Brabus SB1, SB2, SB3)
• Steering wheel gearshift
• Softouch
• Daytime running light (SA240, K06)
• Cruise control

To date, the retrofitting functions have been activated by entering a TAN that is requested during the diagnosis session. This request is no longer made with the 09/2016 release, meaning that activations will be carried out directly and without any TAN entry in the future.

 

Processing times in the workshop are reduced for the aforementioned retrofitting, as there is no longer any need to request TANs. Activation will no longer be invoiced. There is no change to the TAN procedure for control unit replacement and key teach-in; this remains as is.

Sin coste en versión 09/2016. Un saludo.

Modificación del procedimiento TAN en las series 450, 451, 452, 454 de smart

Con la aparición del release 12/2016 de XENTRY Diagnostics se modifica el procedimiento TAN en las series 450, 451, 452, 454 de smart para las siguientes funciones: 
Hasta ahora, en la reprogramación de llaves y en el cambio de unidades de control, la habilitación se realizaba mediante un procedimiento con un TAN que se pedía en la sesión de diagnóstico. A partir del release 12/2016, esta consulta de TAN se sustituirá con un inicio de sesión online, con lo que, en el futuro, las habilitaciones se realizarán directamente y sin introducir el TAN. Para el inicio de sesión online, se utilizarán los mismos datos de acceso que ya se utilizan en la puesta en marcha de unidades de control. Si ya dispone de datos de inicio de sesión para la puesta en marcha de unidades de control del vehículo, no es necesario un registro adicional. 

A partir del 31.12.2016, ya no se podrá acceder al generador TAN utilizado hasta el momento; en consecuencia, a partir del 01.01.2017 ya no podrán efectuarse habilitaciones mediante el procedimiento TAN. Si tiene más preguntas, diríjase a su representación nacional competente.



 

Cambio de unidad de control (ECU-TAN)

Reprogramación de llaves (Key-TAN)

Editado 4 de Marzo, 2017 por Jaque

[luistf76]

[Maxito]

Con la liberación 09/2016 xentry Diagnostics, se omitirá el procedimiento TAN para la activación de las siguientes funciones de reforzamiento para la serie de modelos de Smart 450 , 451 , 452 y 454: aumento de la producción ( SB1 Brabus , SB2 , SB3 ) Manejo de la rueda de cambio de marchas softouch Luz de marcha diurna ( SA240 , K06 ) Control de crucero Hasta la fecha , las funciones de reforzamiento se han activado mediante la introducción de un bronceado que se solicita durante la sesión de diagnóstico. Esta solicitud se hace no más con el lanzamiento 09/2016 , lo que significa que las activaciones se llevarán a cabo directamente y sin ninguna entrada TAN en el futuro.   Los tiempos de procesamiento en el taller se reducen para el equipamiento antes mencionado , ya que ya no hay ninguna necesidad de solicitar TAN . La activación ya no será facturado . No hay ningún cambio en el procedimiento para la sustitución TAN unidad de control y la tecla Teach-In ; esto sigue siendo como es . Sin coste en versión 09/2016 . Un saludo .

[Maxito]

Vaya mierda de traduccion gogeliana me ha quedado 

[yoco]

jajajaja

[pegasus]

Hola,pues yo tengo este programa,el programa por si solo busca el codigo TAN,y lo inserta en la unidad y activa esta,este programa no sirve para codificar las llaves.Un saludo.

[Jaque]

Ya no se necesita código para programar las llaves de los 450 pero si usuario y contraseña para 451 y demás. Un saludo.

[jesbel]

Recupero el tema, porque me interesa el tema, por si instalo un control de crucero.

 

¿Ya no es necesario TAN si se tiene el Xentry 9/16?.

 

¿Pero el cable que se tiraba desde la palanca a la SAM, sí que hay que ponerlo, no?.

 

Gracias por la ayuda!!!.

[aprendiz]

Estoy interesado que cable es necesario ?