Pues asi va la cosa...

Tengo un smart 2007 0.7 de 61 cv con 78mil km. De momento va de lujo, no humea ni consume aceite y me da miedo que muera a los 100mil km, la verdad que es una pena que exista ese riesgo y mas pena aun saberlo cuando ya lo habia comprado pero bueno adoro al huevin y no quiero venderlo ni nada.

Asi que la pregunta es la siguiente...

Que motores se le pueden adaptar?

He pensado en uno de bocho 1200cc que es el mas sensillo y barato

Ó

el de un chevrolet matiz 1.0

Pero no se si tengan cavidad o no se si sea posible por cuestiones de enfriamiento del motor.

Espero su ayuda si alguien sabe algo soy todo oidos, soy de mexico y por aca casi no rondan estos puro w451 en general y llame a la mercedes y cuesta 66mil pesos (3600 euros aprox) diganme que algo se puede hacer, gracias de antemano!

Que locura!!!

Ya queremos cambiar el motor sin necesidad...

No te gastes el dinero ahora para algo que lo mismo ni puedes ni esta homologado(no se en Mexico) como esta la ley con eso...

Te saldra mas barato cuando se te joda este(si se jode), arreglarlo????

Por cierto...que coche es un bocho 1200???

Piensa que un buen mantenimiento del vehiculo, te hara hacer muchos kilómetros.

 

Un Saludo

El bocho es un volkswagen (escarabajo) que si es mucho muy barato (5000mil pesos-270 euros aprox) y piezas se encuentran por donde sea... Aaa y no no hay problema con la ley jaja siempre y cuando sea comprado y haya factura no pasa nada...

Y pues arreglarlo debe ser mucho mas barato pero aqui el unico lugar donde los arreglan es en la casa mercedes nadie mas les sabe mover

Piensa que un buen mantenimiento del vehiculo, te hara hacer muchos kilómetros.

 

Un Saludo

Sii el problema es que yo no se como lo trataron antes (hablando de cuidados de turbo, acelerones en frio etc)

Por tamaño casi ninguno te entrara sin tener que usar maletero...incluso en los que han puesto motores de moto han tenido que usar parte del maletero

Si para ti eso no es problema...adelante..pero a ver como insonorizas luego

Aqui nadie tendra nada hecho como tu quieres si no es de alguien que lo tenga preparado para exhibicion, hazte a la idea que aqui son mas jodidos los swaps y mas cuando pasas del 30% de potencia del coche...tienes que andar con ingenieros y demas para homologar

Si no te fias de tu coche, seguro que alguien te puede hacer una buena puesta a punto de ese motor...no tiene nada raro ni dificil que no tengan otros motores...quien sabe de motores sabra con mas o menos tiempo desmontarte el tuyo y revisarlo

Busca a algun especialista...seguro que en todo un pais tiene que haber alguno sin ser MB

Por tamaño casi ninguno te entrara sin tener que usar maletero...incluso en los que han puesto motores de moto han tenido que usar parte del maletero

Si para ti eso no es problema...adelante..pero a ver como insonorizas luego

Aqui nadie tendra nada hecho como tu quieres si no es de alguien que lo tenga preparado para exhibicion, hazte a la idea que aqui son mas jodidos los swaps y mas cuando pasas del 30% de potencia del coche...tienes que andar con ingenieros y demas para homologar

Si no te fias de tu coche, seguro que alguien te puede hacer una buena puesta a punto de ese motor...no tiene nada raro ni dificil que no tengan otros motores...quien sabe de motores sabra con mas o menos tiempo desmontarte el tuyo y revisarlo

Busca a algun especialista...seguro que en todo un pais tiene que haber alguno sin ser MB

Pues si, seguire buscando y si algun dia se rompe el motor (espero y no) lo reemplazare y ya les contare como va, aunque si me dan mas ideas no estarian de mas

lo mas sensillo es un motor 0,7 de roadster y apretarlo hasta 100/110 cv

 

"30% de potencia del coche...tienes que andar con ingenieros y demas para homologar" Solo en España.

Editado 10 de Noviembre, 201510 años por alvarop93

lo mas sensillo es un motor 0,7 de roadster y apretarlo hasta 100/110 cv

 

"30% de potencia del coche...tienes que andar con ingenieros y demas para homologar" Solo en España.

Ya se lo dije...que era aqui(me referia a españa), por las dificultades que tenemos para hacer un swap, por eso habra poca gente que se lo haya hecho.

Vaya pues esperemos todo marche bien, porcierto a cuantas revoluciones les entra 6 velocidad en "automatico"? Ya que el mio hace el cambio casi a las 3500 revoluciones y se me.hace mucho... O acaso es normal?

Te estas adelantando mucho al peor de los casos que se podría dar.

 

El 450 de mi hermano va por 160mil km y sigue funcionando sin haber tocado nada.

 

Aparte en caso de que "petase" tu motor seguro que hay gente capaz en Mexico de recuperarlo y ponerlo en funcionamiento.

 

Salu2

Te estas adelantando mucho al peor de los casos que se podría dar.

 

El 450 de mi hermano va por 160mil km y sigue funcionando sin haber tocado nada.

 

Aparte en caso de que "petase" tu motor seguro que hay gente capaz en Mexico de recuperarlo y ponerlo en funcionamiento.

 

Salu2

Me siento mas tranquilo ya entonces a cuidarlo!

Y si empezare a buscar mecanicos y quien sabe en una de esas me encuentro con un ex mecanico de la mercedes jajaj ya me paso una ves con uno de la chevrolet

Gracias a todos, un saludo!