¿Todos son mhd?

[Juan22222]

Buenas tardes,

 

 

simplemente quería preguntaros si todos los "451" son "mhd".

 

Gracias.

 

Un saludo.

[Ruben]

No, hay versiones atmosféricas que son las MHD y las Turbo, que no llevan este sistema, de todas formas, las primeras unidades del Fortwo 451, no disponían de este sistema, se incorporó en 2008-2009, no recuerdo bien.

[Juan22222]

Gracias Rubén,

 

entonces, si quisiera comprar uno sin "mhd", ¿cómo podría diferenciarlo?

 

Un saludo.

Editado 16 de Diciembre, 2014 por Juan22222

[smartxxl]

Por el botón de conectar/desconectar el STAR-STOP frente a la palanca de cambios

[Tk Dinamics]

Y porque no pone mhd en el porton del maletero jajaja

[smartxxl]

Y porque no pone mhd en el porton del maletero jajaja

 En el mio no pone MHD y lo es

[fortwonato]

Juan22222

 

si el fortwo no es de 71cv no será MHD seguro. (por tanto ya puedes descartar el 61cv gasolina atmosferico, 84cv gasolina turbo, 98cv gasolina brabus y 45cv gasoil)

 

yo compre mi fortwo en 2008 y ya había posibilidad de comprar 71cv con o sin mhd.

 

un saludo

[Juan22222]

Y porque no pone mhd en el porton del maletero jajaja

 

Entonces si el que quiere venderlo le quita el anagrama de "mhd", ¿ya no es "mhd"?... Qué bien !!

[Juan22222]

Gracias smartxxl y fortwonato.

 

Un saludo.

[smartxxl]

Entonces si el que quiere venderlo le quita el anagrama de "mhd", ¿ya no es "mhd"?... Qué bien !!

A ver si es que los MHD no se venden,,,

 

Me gustaria saber que porcentaje de 451 son MHD. La mayoria de los SMART son 71cv

[Juan22222]

A ver si es que los MHD no se venden,,,

 

Pues nada, si conoces alguien que no lo venda pero que sí lo regale, avísanos... igual nos puede interesar.

Editado 17 de Diciembre, 2014 por Juan22222

[smartxxl]

Pues nada, si conoces alguien que no lo venda pero que sí lo regale, avísanos... igual nos puede interesar.

No entiendo a que viene este comentario.

 

 

En el comentario anterior dabas a entender que los MHD no se venden por los problemas que tienen.

 

Y yo digo que se venden muchisimos MHD. Incluso diria que la mayoria de los SMART 451 que se venden son 71cv MHD, muchos dan problemas y otros muchos no.

[Juan22222]

Disculpa smartxxl,

 

en primer lugar... ha sido una mala interpretación por mi parte. Pensaba que habías puesto ese comentario con intención de broma (al ver el emoticón risueño). Un fallo por mi parte.

 

En segundo lugar... en ningún momento he hecho ese comentario con ánimo de ofender. Si ha sido así, repito... te pido disculpas.

 

Por mi parte, todo solucionado y tal y como te dije en otro post... gracias por comentar.

 

Un cordial saludo.

Editado 17 de Diciembre, 2014 por Juan22222

[Juan22222]

Por el botón de conectar/desconectar el STAR-STOP frente a la palanca de cambios

 

El botón frente a la palanca de cambios, ¿es el señalado con la flecha?

 

 

P.D. Pulsando en la imagen, ésta se ve más grande.

[smartxxl]

Disculpa smartxxl,

 

en primer lugar... ha sido una mala interpretación por mi parte. Pensaba que habías puesto ese comentario con intención de broma (al ver el emoticón risueño). Un fallo por mi parte.

 

En segundo lugar... en ningún momento he hecho ese comentario con ánimo de ofender. Si ha sido así, repito... te pido disculpas.

 

Por mi parte, todo solucionado y tal y como te dije en otro post... gracias por comentar.

 

Un cordial saludo.

 

No me ofendo Juan y no hay nada que dispulpar. Para eso estamos aqui, escribir y intercambiar opiniones.

 

No te lo he dicho a malas sino con intencion de debatir.

 

Pero lees este foro y es como "si compras un MHD moriras en el infierno de las averias por que todos se estropean, se chamuscan, explotan, etc....." y luego ves que se han vendido miles con este sistema (que es una mierda no lo dudo) y muchos dan problemas y otros no, pero estos ultimos no hacen tanto ruido.

[Juan22222]

Ahora caigooooooo.

Ahora entiendo perfectamente tu comentario. Querías decir que a pesar de los problemas que todo el mundo les achaca, se venden bastantes. Pues sí, en el fondo tienes razón.

 

Un saludo.

 

 

P.D. Ya he "descubierto" cómo se puede "localizar" si un S.FT 451 tiene o no mhd. Es el botoncito señalado en la foto (tal y como comentabas). Ahora si veo alguno, ya sabré distinguir.

Que conste que NO he descubierto las Américas...

[Tk Dinamics]

Y tampoco te tomes a mal mi respuesta, no voy por ahí, pero la mayoría tienen aparte del botón claro, la inscripcion mhd en el porton trasero lado derecho, muchos los puedes descartar aun sin ver fotos del interior.

[Juan22222]

Gracias por tu post Tk dinamics,

 

no me tomo a mal ninguna respuesta que no sea ofensiva y la tuya no lo es en absoluto.

A mí también me gusta el buen humor.

 

Un saludo, que hago extensivo a tod@s los miembros masculinos y femeninos (no voy a poner el famoso "palabro" de aquella ministra que siempre tenía alguna "aidada" en sus palabras).

[Blai]

Pues lo cierto del tema es que la inmensa mayoría de los f2 que hay publicados en venta son 71cv mhd (excepto, claro está, los anteriores a este sistema). Es raro encontrar turbos, gasolina o diesel, en comparación con éstos. Por que creéis que la gente se desprende tanto de los mhd?.

Yo, por mi parte, si buscara un segunda mano, huiría de ellos y, sabiendo lo que sé buscaría un 84cv.

[Juan22222]

Buenas tardes,
 

siguiendo con el tema, el viernes pregunté en un concesionario sobre los modelos 451, de ocasión.

Le pregunté al comercial sobre el "problema" de los "mhd" y me comentó que cambiando una pieza (la verdad es que tampoco me explicó muy bien qué era en concreto, aunque creo que me dijo algo de "nylon"), se solucionaba.

Ahora viene la pregunta:

¿es así de sencillo?

Gracias.

Un saludo y felices fiestas.

P.D. Si contestáis y no respondo no es por mala educación, es porque estaré desconectado.

[Blai]

Si, claro, cambiando la correa de nylon justo antes de que se rompa. Ahí reside el problema, en ese momento exacto. Si tan fácil es, por que no llaman a revisión y lo hacen?

Es un fallo de diseño del motor que no se arregla tan fácilmente.

Otra cosa que no entiendo del nuevo modelo es por que eliminan el motor turbo, que no dà problemas y sin embargo dejan éste...

[Menor]

Entonces si el que quiere venderlo le quita el anagrama de "mhd", ¿ya no es "mhd"?... Qué bien !!

 

O si alguna buena persona te lo choriza...

[Ruben]

Juraría que se hizo llamada a revisión...

[smartxxl]

Pues lo cierto del tema es que la inmensa mayoría de los f2 que hay publicados en venta son 71cv mhd (excepto, claro está, los anteriores a este sistema). Es raro encontrar turbos, gasolina o diesel, en comparación con éstos. Por que creéis que la gente se desprende tanto de los mhd?.

Yo, por mi parte, si buscara un segunda mano, huiría de ellos y, sabiendo lo que sé buscaría un 84cv.

 

Por que son los que mas se venden, por eso hay mas a la venta de 2ª mano.

[alex1]

¿Alguien sabe cuanto vale cambiar la correa de nylon esa, antes de que se rompa?