buenas.

ayer cuando volvia para casa circulando normalmente el roadster me empezo a perder potencia y se me encendio el testigo de fallo motor, pare en el arcen lo apague espere un segundos y volvi a arancar.

aranque bien y el coche parecia que iba bien pero seguia encendido el testigo, consegui llegar al parking, esta mañana revise que tuviera aceite y agua y esta bien. pero sigue encendido el testigo.

el coche me consume un poco de aceite mas o menos 1l cada 1000 km.

os queria preguntar que puedo mirar y por que salta este testigo, puedo circular con el coche asi cuando lo lleve al taller por donde les digo que comiencen a mirar.

a alguien le ha pasado algo igual.

gracias por vuestra ayuda

un saludo.

Hola,

algo de aceite? esta muerto amigo, 1l cada 1000 km es muerto

puedes llevarlo al taller con el testigo, pero ese coche tiene los días contados, tienes que hacer motor, el fallo sera de sonda lamba o presión de turbo

saludos

pues si,como bien te dice meca,vas a tener que rehacer motor,la reparacion deberia andar en unos 1.500 mas menos,tambien puedes mirar motor de intercambio,algo mas barato,o poner uno nuevo.

El turbo estaba hecho cuando lo compre tendra unos 5-6000 km.

y que me recomendais que repare el mio o que busque otro de intercambio.

podria aprovechar y montar uno de 84 cv o no es posible.

un saludo.

pues menos mal que gasta "un poco de aceite" que si te descuidas tienes que tener dos depositos uno para la gasolina y otro para el aceite

montar el 84 "es posible" pero tengo entendido que es algo complejo de hacer,yo lo reparaba y adios problemas,el mio tenia un consumo de un 1 l cada 500km incluso mas,se reparo,cambiando segmentos,casquillos,pistones por unos sobremedida,se mecanizo el bloque,rectifico el ciguenal y mas cosas,de eso hace 30.000kms y a dia de hoy 0 consumo..

gracias por vuestras respuestas.

peperoady

donde hicistes la reparacion y por cuanto te salio.

un saludo.