Hola, a ver quien puede ayudarme...

con tantos posts sobre motores en 100.000 km llegando a punto rojo me han acojonado... ¿Hay alguna forma rapida sencilla y que no tenga que ensuciarme mucho las manos ? ( porque ademas siempre me corto ) de saber si el motor ha sido reconstruido?

Me da de todo pensar que ya esta por morir mi nuevo juguete....

Gracias!

Hola compañero, es dificil verlo ya que puede que este hecho a medias y parecer que esta entero. En principio si el motor esta mas limpio que la caja es sintoma de que se a sacado para algo, nornalmente repararlo pero no es seguro.

un saludo y suerte

Hola compañero,no tengas miedo,los hay por los 150.000kms y siguen genial

Te diré que mires el consumo de aceite,si no baja el nivel,te queda roadster muuuucho tiempo

Un saludo

Editado 24 de Abril, 201412 años por peperoady

Correcto. Yo por mi parte el que mas e visto han sido 170000km.

un saludo

Yo por la mía 174mil km.

en un principio si eres un sibarita como yo del mantenimiento ya te digo que puedes hacer 200000km y seguir sin más y a lo mismo que embrague y tal. Si te ciñes a mantener cuando te lo indica el coche se acorta la vida del motor porque el aceite es vital y ahora se apura mucho y queda requemado. Tengo otros coches y el que más casi 170000km y ni me consume aceite, ni nada raro. Un reloj.

Cambia aceite cada 10000 con filtro y va a ir de lujo.

Respecto a la reconstrucción no puedes saberlo porque es todo lo que se cambia: bielas, camisas, culata...el motor es nuevo con su respectivo rodaje y no es malo es la resurrección pero ya te digo que una reconstrucción es algo extremo

un saludo

230000 km ha durado el mio, ahora consume bastante aceite.

Este verano fuera a reconstruirlo y ya le cambiaremos también el embrague.

230mil km creo que sería lo máximo que ví en un roadster sin tocar el motor.