tubos de silicona de intercooler

[gtturbo60]

Buenas chicos,pues eso estoy apunto de pedir los tubos de siliconas de tradetec y queria saber si algunos los habeis comprado alli, que me comentara la calidad de los mismos.

[Tk Dinamics]

Hola, yo los llevo montados y no tuve ningún problema, ahora e de cambiar uno de los del intercooler ya que quiero montar la valvula de descarga, tienen una buena calidad y ningun problema.

[peperoady]

yo tambien los montare pero como dice mi compañero TK uno de ellos no es compatible con la valvula de descarga,habra que pedirlo a forge..

[gtturbo60]

muchas gracias a los dos,ese problema no lo voy a tener pues no voy a montar la valvula de descarga pero queria saber si la calidad era buena ya que vale la mitad q lo forge tengo q preguntar si lo tiene de color negro,asi esta mas discreto:thumbup1:

[peperoady]

son de buena calidad si,en principio tienen los 3 colores:rojo,azul y negro

[Tk Dinamics]

Yo los llevo rojos soy cantoso pero en la ITV ni un problema.

[gtturbo60]

por la itv no te te deben decir nadar, es como si te echan para atras por que has cambiado de color el coche,es un manguito el color q mas da? donde pone q los manguitos del coche tiene q ser de un color determinado?pero si te dicen algo te lo tienen que argumentar con alguna ley o algo.el color negro es por que me gusta, peeeero el rojo tambien me mola en fin ya vere por cual me decanto

[SoloMarcos]

Yo los llevo negros, los veo más a tono con el resto del motor.

[Tk Dinamics]

Eso solo si no pones cables de las bujias rojos.... como alguno que yo me se xD (yo mismo los montaré en breves)

[gtturbo60]

A vuelta con este tema he estado metiendo las narices en el motor para ver la dificultad que tiene el cambio de los tubos y he visto que el que va al colector de admisión no hay problema pero el que va del intercooler al turbo esta escondido totalmente y mi pregunta es:

¿Se puede poner este tubo sin quitar el paragolpes? Y si es así ¿Cómo?

Por qué aquí el personal no deja de sorprenderme pues el otro día estaba intentado cambiar la bombilla de posición famosa(mi faro es el que las tiene situada arriba a la derecha en la esquínita) y yo os aseguro que torpe no soy y tengo manos de niña y de ninguna manera llegaba la mano allí,tan sólo la tocaba con la punta de los dedos y pobre todos lo métodos que se pusieron por aquí y hasta que no descoge el depósito del limpia no pude llegar a ella que dicho por otra parte tampoco tardé tanto.

Bueno parrafadas aparté lo mismo hay alguna manera sencilla de poner el mencionado manguito.

[peperoady]

Hola compañero,el unico que no e probado a sacar es este que comentas,aunque sera bastante sencilllo,sacar el paragolpes es muy sencillo,son 20 torx del 25 y sale perfectamente,para ponerlo igual

aver si tk se pronuncia que el cambio este manguito..

[gtturbo60]

Pepe seguro que quitando el paragolpes trasero se quitará fácil no lo dudó pero tengo el roadster desde hace 5 meses y me da un poco de yuyu quitarlo aunque por otra parte se que tarde o temprano lo tendré que hacer, pero claro tengo que ponerme en la calle en un sitio tranquilo en fin que es un poco lío.

[Tk Dinamics]

Pues, la verdad con el paragolpes no creo que lo puedas quitar, yo para cambiarlos, ese y el tik, quité el paragolpes trasero y la barra de refuerzo que está detrás de este, y así tuve vía libre

Para la bombilla de posición, famosa yo solo desmonto el faro, aunque por debajo tampoco es dificil.

[peperoady]

echale huevos gt que asi os vais conociendo mejor..

[gtturbo60]

Si ganas no me falta pero imaginate ponerte en la calle a destripar el coche y si te surge un imprevisto (que siempre pasa algo),dejar el coche abierto en canal,en fin no se yo.Si tubiera una cochera ni me lo pensaba ,que pudiera tener el coche desmontado todos lo dias que quiera en fin.....lo estudiare.

gracias tk por la info,me lo temia menos mal que no los he pedido aun,por que al mirar el tubo del que hablamos ya vi que habia faena.

He quitado el tubo (el facil) unas cuantas de veces,para acceder a otros tubos pues estoy trabajando en anular todas las entradas de gases de aceite del motor que para lo unico que vale es para guarrearte (mariposa,colector de admision ,sensores,tubos del turbo,intercooler,y alguna cosa mas) y no por que mi coche consuma aceite que afortunadamente no consume ni una gota pues tiene 39000km y esta nuevo pero veo que hay aceitillo y gasilla por los sitios esos que he comentado y estoy liado con eso para acabar con ello.Bueno al lio que me voy del tema y resulta que lo tubos del turbo son de muy mala calidad plasticoso y las boquilla son fragiles y no me da la impresion de que sean muy estancos,cuando los quita y los pones te das cuenta rapido que con los de siliconas que no llevan ningun empalme son enterizos el aire fluye mejor y circula mas rapido,el cambiarlos por los de silicona,no es para ganar nada pero para que no pierda tampoco aunque creo que que la respuesta del turbo puede ser algo mas rapida pues el circuito se llena mas rapidamente,(esto ultimo es una opinion por deduccion).Del tik no me lo planteo pues veo que ese no tiene presion solo canaliza el aire de admision hacia el turbo y el de origen lo hace bien,no me merece la pena ni el dinero,ni el esfuerzo de cambiarlo.

perdon por el tocho que os he puesto

[Tk Dinamics]

Bueno, si solo es por ser estancos, los de serie hacen muy bien su trabajo e incluso en las bocas de mariposa y turbo llevan "una goma" interior que hace que este cierre sea mejor, los de silicona van "a pelo", para hacer el trabajillo tienes que mirar si por el sur hay boxes para alquilar... o un amiguete... una nave.. jajaja