Buenas gente!

Mi nombre es Alex y me acabo de registrar ya que me servisteis de mucha ayuda en su día cuando quise comprar un Smart F2.

Llevaba encaprichado con el cochecillo muchos años y me acabé comprando hace 6 meses aprox un smart f2 pulse 61cv color pistacho del 2003 con 90.000 km por 1.500€ con motor original.

Había leido mucho por aqui acerca del tema del consumo de aceite y de los problemas del motor a partir de los 100.000 km, he de decir que no entiendo mucho de motores y demás y aún así decidí comprarlo y en estos 6 meses que tengo el coche estoy encantado, va estupendamente y lo aparco donde quiero, que os voy a contar... respecto al aceite no me preocupo mucho, yo lo lleno cuando se me enciende el testigo cada 10.000km aprox y hasta el momento me va estupendo (ahora tiene unos 115.000km es decir que le he hecho unos 25.000km en 6 meses y le he rellenado el aceite 3 veces, una de ellas fue rellenar un poco así que podemos decir que 2 veces y media.

Os puedo contar que este domingo pasado estuve con un amigo probando uno de los nuevos (matricula HPX) y si estoy encantado con el mío os podéis imaginar como flipé con uno tan nuevo, no se que modelo era, pero era mhd.

El caso es que me ha gustado tanto el coche que estoy mirando para comprarme uno de la caja nueva a partir del 2007 ya que este pues quieras que no es antiguo y con el tema del aceite nunca voy confiado al 100% pensando que en el momento menos pensado me deja tirado.

que modelo recomendáis? mhd? sin mhd? la potencia, modelo... todo lo que podáis decirme.... ya que tengo muchisimas dudas respecto lo que he leido del sistema mhd, los turbos y demás....

Muchísimas gracias de antemano y un saludo a todos

Editado 7 de Noviembre, 201312 años por monturqui

Hola compañero,bienvenido!ya sabes que nos gusta que nos pongan fotos del smart:)

Sobre lo del aceite,te aviso que ao motor no le quedará mucho con ese consumo....cuando rompa será ideal para pillarte un fortwo como el de tu amigo:thumbup1: te recomiendo qie cojas uno sin mhd,ya que da problemas y la version que te aconsejo es el 84cv turbo....

Sin mhd. Un saludo

ya le he mandado al compañero que aparte es amigo un 84cv del 2008 con 43000, yo creo que le cuadrara por estado y precio ya nos contara, al final nos lo compramos a la vez jejjejejj

Hola Monturqui, saludos y bienvenido...

Bienvenido suerte con tu 451, sin mhd (por lo menos unos chasis que resultaron afectados) NO todos los mhd fallan. Si vendes al tuyo comentale al siguiente dueño el tema del consumo de aceite... ya que no es muy ético obviarlo.

Si se enciende el testigo ya va siendo tarde ... Pronto dirá basta uno o dos cilindros y quizá algo más ..

Si se enciende el testigo ya va siendo tarde ... Pronto dirá basta uno o dos cilindros y quizá algo más ..

Cuando llegue ese momento estoy interesado :lol::lol:

por lo visto no se le enciende el testigo del aceite sino que le sube una rallita mas de lo normal la temperatura y ahi es cuando lo revisa y rellena.

Pues esos calentones sin aceite no son muy saludables... Lo digo por propia experiencia. Cuando se enciende el testigo del aceite es ya demasiado tarde

por lo visto no se le enciende el testigo del aceite sino que le sube una rallita mas de lo normal la temperatura y ahi es cuando lo revisa y rellena.

parece ser que no se enciende el testigo del aceite

Bienvenido de nuevo y suerte con tu 2ª compra!!