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el roadster plantea problemas con el can bus y los led?


cawendiorr

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hola, vuelvo a la carga con otro tema.

como tenia una bombilla de posicion delantera fundida (la derecha, hice el acceso separando el paso de rueda del paragolpes delantero, todo a ciegas, por supuesto, pero me lo esperaba peor, la verdad), he encargado unas t10 de leds por ebay (9 leds de 5050 smd) para pegarle el cambio aprovechando, pero como mi coche es mas antiguo, y la moto igual, no he caido en el tema del can bus.

Supongo que este coche funciona con can bus, pero dara fallo si en principio las led no van preparadas para can bus? y lo mas importante: si dieran fallo, es reversible si vuelvo a poner las t10 de incandescencia? o se quedara el error marcado, o peor, el coche inutilizado? me da miedo porque es la niña de los ojos de otro, y no quiero cagarla aunque mi intencion sea buena. y como de estos temas no se mucho, pues acudo a donde esta la sabiduria. Incluso he visto un individuo que ha modificado las led como las que he pillado yo añadiendo una resistencia en paralelo (en un foro passat) porque decia que incluso las compatibles can bus le daban fallo

gracias de antemano.

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Yo llevo posición , interior, matricula y tiras en los pies y ningún fallo eso si, 9 leds me parece excesivo de noche... aver si la benemérita no te dice nada...

no creas, en la moto tengo puesta una de 5 leds en posicion, y no es ninguna barbaridad ilumnando. de hecho, tengo pedida una de 13 leds, para ver si da la suficiente luz como para sustituirla por el dia por la de cruce en ciudad (las 125 tieenn una capacidad de carga del regulador mas bien flojita, y si quieres ver algo, hay que cambiar la bombilla de 35w por una de 55w, y claro, eso tira bastante)

por cierto, ya que estamos, ¿que bombilla lleva en matricula? ¿y en la luz de freno central? ¿t10 tambien?

imaginaba que no habria problemas, porque la fundida no daba error de ningun tipo.

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