Hola, aunque tengo otro post similar - smart mallorca..problema techo cabrio-

Estoy viendo esta web http://www.evilution.co.uk/174 que dice el coche lleva dos motores, pero el mio solo tiene uno....

Parece que en un pasado tuvo dos.....

Es posible funcione la capota con un solo motor...?

Entonces solo necesito un solo kit de reparacion...?

Gracias por cualquier aportación....la reparacion segun la casa son 1740 Eur...que no puedo permitirme....y el kit vale 91 mas iva ....???

Hola, yo creo que necesitara los dos pues no puede ser que algo que este diseñado para funcionar con dos haga el trabajo uno, o si funciona estará sobrecargado y durara lo que dure.

De todas formas yo probaría a reparar y ver que hace porque menudo pastizal....

Un saludo

SI yo tambien optaría por probar ese kit de reparación ya que 1800 Euros no los pago por el motorcito xD

claro que si.de echo el fabricante mando en su dia un boletin a los concesionarios oficiales para cada vez que lleguen con problemas de capota,sustituir los cables y patines de plasticos y quitar el motor izq. utilizar solo el der. y sujetarlo con los 3 tornillos que te vienen en el kit ya que son mas largos.yo lo he realizado un monton de veces y mejora el funcionamiento sin averias.

Con quitar un motor según fabrica se evita que al producirse el desgaste de los piñones del motor patinen por separado y la capota se descuadre con el consiguiente desastre y así con uno eso lógicamente no se produce y basta con cambiar las piezas que se proporcionan en el kit. Un saludo

Muchas gracias por vuestra respuestas

fco. javier...puedes darme algun consejo para realizar este cambio...

Aprovecho para felicitaros las fiestas...

Hola a todos acabo de adquirir esta semana un Smart f2 cabrio del 2001 y me dijo el anterior dueño que hacia un año que dejo de funcionar y que tenia el kit de reparación que me lo dio al venderme el coche, hoy me e puesto a ello y al desmontar el único motor que lleva me e dado cuenta de que me falta uno de los cables que tengo que cambiar, solo llevo uno y debería de llevar dos, creo que sera porque se le salio en algún momento al anterior propietario, el motor solo estaba sujeto por un solo tornillo porque los otros están pasados de rosca en los dos soportes de motor, creo q eso lo solucionare cambiando los tornillos y las roscas de M5 a M6. Lo que de verdad me preocupa es que no puedo abrir la capota para cambiar los cables. No se como puedo abrirla ya que me falta un cable y el motor no hace nada de movimiento para que jo pueda ayudarlo, e probado haciendo un poco de fuerza pero no consigo nada.

Podéis decirme como puedo abrir la capota de forma manual?? me parece que lleva algún cierre mecánico en algún sitio que no consigo encontrar.

Tienes una llave que viene con la capota que es del tipo Allen que te puede ayudar a mover la capota aunque si le falta un cable no haces nada. Te pones en los brancales y veras unos cierres forrados de plástico de color blanco nácar aprox, ayudate de una linterna y le das con un destornillador fino palanca hacia arriba y soltara de los enganches y así te saldrá la capota entera con los patines incluidos y cables. Un saludo

Muchas gracias Carlos por tu rapida respuesta, que son los brancales?? Cuantos soportes tendré que soltar?? con ello podre plegar la capota hacia detrás??

Muchas gracias Carlos por tu rapida respuesta, que son los brancales?? Cuantos soportes tendré que soltar?? con ello podre plegar la capota hacia detrás??

Los brancales son las piezas que desmontas cuando pliegas la capota, ahí están esos dos enganches que te digo y de eta manera sacamos la capota completa lista para ser reparada siempre y cuando este la capota en modo cerrado y con los cierres delanteros desenclavados que mas o menos es la misma operación, quitas la moldura delantera que cubre tal zona, parasol, espejo retrovisor etc y accederás a ellos, y con un destornillador le das al patín deslizante simulando la tracción de los cables y se desencajaran los cierres delanteros y solo asi podras acceder a la reparación completa de la capota. un saludo

Muchas gracias Carlos, acabo de conseguir plegar la capota hacia detras y me e dado cuenta que tengo rotas un par de soportes de las costillas de la copota,donde puedo comprar esas piezas?? queria cambiar hoy los cables pero seria mejor esperar a tener las piezas de las costillas y cambiarlo todo o puedo hoy reparar los cables y dejar los soportes de las costillas para otro día??

Hola de nuevo,e conseguido tirar la lona detras pero no consigo que se pliege toda detras para poder sacar las barras de encima de la puerta. Porque me pasa esto?? que debo hacer para que se doble el tramo final??