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cambiar luces posicion e intermitencia.


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Lado conductor: quita el cofre del maletero delantero y sigue los cables, llegarás al conector.

Lado acompañante: hay que quitar cubrefaro (3 tornillos torx) y faro para acceder en condiciones.

Solo quitando el cubrefaro (cuidado, es bastante frágil por el paso de los años) se puede "operar" por el hueco que queda entre el faro y el parachoques.

Ahí tienes unas fotos: http://www.evilution.co.uk/468

  • 3 semanas después...
Publicado
Con mucho cuidado o lo romperás... jíjate en las fotos que te puse, llevan dos pestañas en el lateral (lado de la aleta) y dos pestañas en el lado del parachoques

Foraster da gusto como lo explicas!!! gracias!!! me servira de gran ayuda.

un saludo.:thumbup:

Publicado
Con lo cafre que soy mira que los he desmontado veces y nunca los he roto.... Toco madera! Jaajjajaja!! Cuidado con las pestañitas de marras que está el coche lleno de ellas!!

Por algo tenemos un coche estilo lego! jajaja :laugh:

Publicado

Yo fuí con cuidado y lo rompí. Después no sé quien fué que dijo " dale un tirón a saco", y así es como lo desmonto ahora.

Lo llevo un pelín fisurado pero casi ni se nota. Hay por ahí "uno" (tony zaragoza) que nos regala unos croquis cojonudos. Croquis superdetallados y ordenados por pasos y procedimientos correctos. Mejor que muchas fotos.

Salut .

Enric.

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