Consejos de compra

[Fangio73]

Buenas noches

Busco consejo de compra; estoy un poco liado. Tengo a la vista un Roadster de 2004, mal de pintura, con algunos body-panels rotos aunq creo q reparables. No le funciona el AA, el propietario dice q es la carga, radio no original, botonera deteriorada, elevalunas del conductor roto, espejos uno roto y el otro no se controla desde el interior y tapicería de asientos en mal estado ( hay que retapizarlos). El precio me parece excesivo teniendo en cuenta la faena q el coche tiene y me gustaría por vuestra experiencia me indicarais cual de los arreglos es asumible en plan brico y cuanto pueden suponer las reparaciones inasumibles y las piezas necesarias, poniéndonos en lo peor en el caso del aire ( tubo rajado) sin contar con la pintura.

El coche tiene 75000 km; hay q vigilar el consumo de aceite? El motor tira muy bien y los cambios son fluidos; cuales son los síntomas además del consumo de aceite que evidencien un desgaste del motor.

Muchas gracias por anticipado. Y perdón por el tochazo

[Nebur]

Cuanto te piden por el?, es para poder indicarte

[Fangio73]

Inicialmente mucho mas, ahora 4.700.

Gracias

Editado 9 de Septiembre, 2012 por Fangio73

[Tonivlc]

Hola, que potencia tiene? el aire acondicionado puede ser que tenga roto un tubo que se suele romper, asi por encima yo creo que los 1600 euros no te los quita nadie. Yo me gastaria un poco mas y miraria uno que se notara que esta mejor cuidado, si el dueño lo ha mimado asi no me quiero imaginar como estara el motor, saludos.

[Fangio73]

El dueño esta por vender y creo que puedo conseguir una importante rebaja; creo que para compensar esos gastos, que es mas o menos lo que imaginaba, 3000-3.200 € seria su precio e intentaría hacer todo poco a poco. Tiene 61cv, creo que 700 cc y que no es el motor problemático, ahora no se si aun andando bien el coche, el desgaste no avise y pueda tener alguna sorpresa: el nivel de refrigerante estaba bien y el aceite en su nivel, aunque sucio. Lo del aire es lo q mas me preocupa, de momento y en vista al invierno intentaría cargarlo con un contraste y si necesita el tubo esperaría a la primavera.

Gracias por tu opinión

[Fangio73]

Efectivamente, como me temía, hay posible compra; hay veces que no sabes si alegrarte porque te bajen el precio o mosquearte. La cuestión está en decidirse o no. El precio se queda en 3.000 €, con los problemas referidos e itv valida por dos años; la cuestión más preocupante el aire acondicionado y el estado del motor: el coche lo he probado, sale bien desde parado, sin tirones, cambia bien, frena bien y coge velocidad sin problemas. El tema del consumo de aceite lo desconozco; ¿afecta a todas las unidades o solo a las primeras (es el 14.000 y pico creo de 42.000 fabricados) ¿suelen estos motores avisar de alguna manera o rompen directamente? si es asi,¿76.000 Km son muchos, no confiando mucho en el trato recibido?, ¿se puede remediar algo haciendo algun mantenimiento preventivo? o mejor dicho: ¿que tipo de revisión se le puede hacer para saber si hay problemas en el motor?

Predón por el atraco a preguntas.Gracias por anticipado. Saludos

[Tk Dinamics]

Lo mejor que puedes pedir es una prueba de compresión del motor...

[lilroady]

buf! a ver, el mío ha roto ahora a los 103.000, pero empezó a consumir aceite a los 78.000 ...

3000€ me parece un poco arriesgado, pero teniendo en cuenta que el coche como dices sigue andando ... pues no parece tan mala idea.

si nos dices de dónde eres, te podemos indicar algún experto en smart, y que te haga un diagnóstico del estado real del coche ...

saludos! y ya sabes, si te finalmente te decides, una fotitos del estado actual y de cómo lo vas mejorando.

[Fangio73]

Gracias por vuestros consejos; el coche esta en Sevilla, como os digo anda bien, pero no se si un desgaste de ese tipo se evidencia por algo mas que el consumo de aceite. El deterioro exterior se debe a que ha dormido en la calle. La verdad es que estando la situación como esta es para pensárselo. De cualquier forma, cuanto cuesta poner un motor en orden?

Muchas gracias

[Charles]

Poner un motor en orden depende del daño que tenga.

Normalmente con unos 1000-1500 lo dejas nuevecito con la mayoría de las piezas de desgaste cambiadas.

En Marbella te podemos reacondicionar el motor por ese precio. Ya nos dirás.

Un saludo

[juansa]

Si quieres te vendo el mio con motor reconstruido y con turbo nuevo a buen precio.

Como bien dice charles siempre se puede reparar aunque se a quedado un poco corto con el presupuesto pero no mucho.

Un saludo

[Cedronic]

Si lo tiene tan descuidado, seguramente el motor estara tocado.

No conozco a nadie del foro que lo tenga en condiciones tan penosas. Solo eso ya da muy mala espina.

Por otro lado, 3000€ es buen precio. Piensa que si falla el aire SEGURO que es por el tubo roto. Calcula unos 600-1000€ en funcion de donde lo repares.

Por 1500-2000€ tienes el motor a punto.

En el peor de los casos estariamos hablando de 3000€. A eso sumale unas fundas o retapizado de asientos, cambiar paneles rotos, pintarlos... El precio se dispara.

Yo solo me arriesgaria a comprar haciendo una prueba de motor en un taller. Entonces, si todo sale OK, es un buen precio.

[Fangio73]

Muchas gracias; creo que voy a proponerselo al vendedor; el día que lo vi me dijo que acababa de ponerle el aceite y no me quedo claro si se referia a cambiarselo o a reponerlo. Es que entre unas cosas y otras la cosa se puede poner en 6.000 € y pelear con talleres da mucha pereza. La idea era arreglarle yo mismo lo que creo es más accesible: elevaluna, espejos, incluso pedir unas fundas de esas de ebay que creo quedan bien. El aire esperaria a la primavera si no se soluciona con una recarga, pero ya lo del motor es inasumible por presupuesto; si el dueño se muestra reticente, ya se que ahí está la pega. Creo que siempre es mejor arrepentirse de no haber comprado que de haberlo hecho. Os mantendré informados. GRacias de nuevo

[Adonai]

No habia en madrid un sitio donde reparar el tubo del aire por bastante menos dinero del que hablan??

[juansa]

Hola, todo depende de quien lo haga, si ponen el tubo nuevo pues puede ser que te cobren esa pasta, si vamos a lo practico y economico lo desmontas, llevas a que lo suelden y lo montas, incluso e escuchado que lo sueldan sin sacar el tubo.

Un saludo