Necesito cambiar las bujias y necesito conocer cuales son. Gracias. Roadster 61Cv

Editado 20 de Marzo, 201214 años por Mirobrigense

Necesito cambiar las bujias y necesito conocer cuales son. Gracias. Roadster 61Cv

Necesitas seis bujías NGK LKR8A

Más fácil encontrarlas en casas de recambios de moto (o en un concesionario oficial de Mercedes que toquen Smart) que en casas de recambios de automóvil.

Apretadas con llave dinamométrica (del 16) a 22 Nm

También necesitarás un extractor de pipetas y para las tres bujías inferiores, tendrás que desmontar todo el panel trasero así como la barra antichoque.

También tendrás que tomar una cervecita que ya llega el calor y apetece con trabajitos como este.

A 3º C , con copa o jarrita helada sin hielo pegado a la misma.

A la salud de Experdecisions claro esta!!.

También tendrás que tomar una cervecita que ya llega el calor y apetece con trabajitos como este.

A 3º C , con copa o jarrita helada sin hielo pegado a la misma.

A la salud de Experdecisions claro esta!!.

Eso a mi salud que me he tirado año y pico descervezado por culpa de eso, la salud

Para la cerveza necesitará un embudo dinamométrico ajustado a 1 kilopondio trilateral.

si son esas pero van a 30 nm

si son esas pero van a 30 nm

Según el WIS a 23 nm el primer apriete y lo mismo en el segundo.

Según FQ101 a 28 primer apriete y 20 en el final.

Ya que estais tocando el tema de bujias, es necesario el estractor de pipetas para extraerlas o hay algún invento casero para poder sacarlas. Ya se que no es caro el extractor, pero si alguien ha podido sacarlas sin necesidad de esta herramienta,seria interesante saberlo.

Ya que estais tocando el tema de bujias, es necesario el estractor de pipetas para extraerlas o hay algún invento casero para poder sacarlas. Ya se que no es caro el extractor, pero si alguien ha podido sacarlas sin necesidad de esta herramienta,seria interesante saberlo.

Tirando de los capuchones salen, pero corres el riesgo de romper el cable.

Según el WIS a 23 nm el primer apriete y lo mismo en el segundo.

Según FQ101 a 28 primer apriete y 20 en el final.

Me he perdido. ¿Eso es para las bujías o para la cervecita?.

A mi, un chapuzas de un taller de Sant Just Desvern (Barcelona) me jodio los cables por hacerlo sin esta herramienta. Al final tuve que pasar por el taller de Smart para reemplazarlos y la broma me costo 250 euros... Aparte de la revision B que me hizo este impresentable de la calle Bonavista de esta localidad...

Ese mismo taller hace ya unos años me rompio (o eso dijo) la bomba de freno de un coche anterior cambiando/purgando el liquido

Aparte me cambiaron otra pieza del motor muy cara y no me dieron la que habian quitado "rota" habiendoles avisado con antelacion que la queria...

Vamos unos liantes de cuidado....y eso que me habian dado muy buenas recomendaciones, ya no me veran mas el pelo...