Versiones smart...?.

[leonidas]

Muy buenas compañeros..: alguien me puede explicar el equipamiento de las versiónes pure, passion y no se si me olvido alguna mas..

He estado buscando y no me aclaro mucho... Saludos y gracias

[nozal]

en principio el pure es el mas basico (llantas de chapa, muy pocos extras y tal), el pulse seria el siguiente un poco mas deportivo y el passion el mas equipado...pero yo tengo muchas dudas tambien

por ejemplo, como diferenciar in situ un passion de un pulse?

[maikelsport]

Donde suele ser mas facil de diferenciar por fuera es en las llantas, el acabado passion que es el mas alto como bien ah dicho el compañero, lleva las que son de muchos palos, los asientos creo que tambien cambian y alguna cosa mas asi a ojo..

[perwi]

El passion tiene techo de cristal, bolsillos de red en las puertas, llantas, tridion en plata (por norma general), entre otras cosas.

[nozal]

entre otras cosas? que cosas? hablamos de un pure de serie y un pulse o passion de serie (sin extras, nos olvidamos de los relojes y todo esto)

Hasta ahora se diferencian en las llantas, en el techo, en los asientos, en los bolsillos de red de las puertas, el tridion en plata...algo mas??

por cierto a muchos de vosotros no os convence el mhd, Por que? no reduce tanto el consumo como dicen?

[willclub]

El pure lleva llantas de acero, sin relojes sin techo, el pulse es el mas deportivo llantas de bastones rueda mas ancha, y el passion lleva todo llanta aluminio, techo, aire,relojes, etc, el mio tiene de todo menos las llantas y los relojes, osea creo aue es el pure con extras, esa es otra, te puedes pillar el modelo que quieras y ponerle, techo o relojes, incluso levas. Ahh se me olvidaba el passion es el unico que va con el cambio Automatico de serie aunque se lo puedes poner a todos si lo pagas como extra. Un saludo.

[calafons]

Pure= pelado como bien dicen techo de chapa, llantas simples.Celula triditon negra

Pulse= Han variado. Por el 2003 se vendían pocos de este modelo porque francamente era un pure con techo de cristal y eso si unas llantas bastante monas ya como dios manda. Célula triditon negra y lo curioso es que solo en este modelo venían los faros antiniebla de serie:

Podías cambiar la celula por color plata pero los retrovisores seguían viniendo negros:

A partir del 2006 ( es cuando compré el 2 smart) el pulse cambió radicalment. Se volvió deportivo, con llantas más anchas, cambio en el volante, seguían las luces antiniebla de serie solo en este modelo etc...)

El mio en concreto:

La célula se puede pedir plata pero los retrovisores siguen en negro. El mio también lleva tempomat, 4 airbags ( en los asientos y techo que son los de costado) y retrovisores eléctricos. Fue un pac que cambié por la radio original.

Pasión ( tengo uno de ellos) : Este siempre ha incluido los relojes ( es lo más característico) y creo recordar la funda de maletero y el cajón bajo el asiento ( es que lo llevo en los dos). Las alfombrillas eran de goma ( también las llevo en los dos), célula gris, no llevaban FAROS ANTINIEBLA DE SERIE esto facilita mucho diferenciarlos. El cambio automático también lo incluía y obviamente unas llantas diferentes de los otros modelos.

Este es de los últimos antes de cambiar el modelo:

Y aquí el mio del 2003 ( el azul) el clásico passion de la época:

No se ve mucho, sorry....

A partir del 2006 estoy pez....

Pd: En la última foto se aprecia la goma gris ( en el rojo) sobre la carrocería sobre la rueda trasera porque esta es más ancha (205)... es otro detalle...

Editado 18 de Enero, 2012 por calafons

[nozal]

JOOOOOODER si señor eso es una respuesta

lo que pasa es que estoy cansado de ver muchisimos passion sin relojes...y tal, o sea pures con extras (cambio y techo...)

Por cierto el pulse con ruedas mas anchas consumira mas,no? se sabe algo? se nota? cuanto mas? es mas estable? hago muchas preguntas? jajajaja

[karpin]

Hola, la diferencia entre un passion y pulse no la conozco mucho, yo te puedo decir algunas cosas para diferenciarlo de un pure (el mio)

El mio nada mas comprarlo: LLantas chapa, sin los dos relojes, techo de plastico, Faros del pure, asientos grises, (y no se si los intermitentes de los lados en los pure son naranjas, cuando lo compre ya venian blancos)

Faros de detras del pure (negros con los intermitentes en naranja) y los de un pulse o pasion ( lo de los intermitentes en blanco) ""la bola del medio vamos""

Faros del pure

faros de pulse o pasion

El mio ahoramismo con cosas cambiadas: Los dos relojes, llantas, faros traseros y el techo de cristal. Por ahora) Espero haberte ayudado!!

[calafons]

Bien el tema de las ruedas:

Ganas en estabilidad, sobre todo en mojado. Eso era una de las cosas que no me gustaban de mi pasión, cuando llovía a menudo notabas que el coche hacía algo raro. Con las ruedas anchas jamás me lo ha hecho. Ojo, el mio lleva dirección asistida ( el de las ruedas anchas, el pulse, tambíen venía de casa).

En tanto al consumo gastará un poco más. El mio es diésel y estoy muy contento con su consumo. Ahora con unos 17l hago unos 450-500 km (3,7-3,4) litros a los 100 son combinados ( ciudad/carretera).... aunque según el libro debería gastar 3,1-3,3 si no voy mal...

Por cierto Karpin como ha cambiado el coche, mucho más vistoso...

Editado 19 de Enero, 2012 por calafons

[karpin]

Hola!! Gracias!! poco a poco mejorandolo. Lo unico malo esque tambien tengo un diesel pero me hace 5l a los 100km. no se si será mi pie la verdad. jejeje

[leonidas]

Gracias a todos por la info....!,,!!! Muy amables

[calafons]

El consumo depende mucho de como lo tratéis. Si vais todo el día a tope lo notará muchísimo. Si para salir pisáis a fondo se notará. Si haceleráis hasta el final y luego tenéis que frenar se notará. Si sigues cuatro normas sacas muchos kilómetros de más en cada depósito. De hecho el diésel no está para correr sino para gastar poco...

[willclub]

Bien el tema de las ruedas:

Ganas en estabilidad, sobre todo en mojado. Eso era una de las cosas que no me gustaban de mi pasión, cuando llovía a menudo notabas que el coche hacía algo raro. Con las ruedas anchas jamás me lo ha hecho. Ojo, el mio lleva dirección asistida ( el de las ruedas anchas, el pulse, tambíen venía de casa).

En tanto al consumo gastará un poco más. El mio es diésel y estoy muy contento con su consumo. Ahora con unos 17l hago unos 450-500 km (3,7-3,4) litros a los 100 son combinados ( ciudad/carretera).... aunque según el libro debería gastar 3,1-3,3 si no voy mal...

Por cierto Karpin como ha cambiado el coche, mucho más vistoso...

a que velocidades vas para hacer esos consumos,,,,