Desde hace unos dias el Turbo deja de funcionar, después de parar y volver a dar contacto vuelve a funcionar como si nada...El caso es que se me termino la garantia el mes pasado , A alguno mas os ha pasado ?? sabeis que puede ser ??, la verdad es que estoy acojonado...

En los 450 y 452 solía fallar la BCS. Pero creo que el 451 no lleva esa válvula...

Joé, que sustos me dáis....

Cuantos kms llevas?

en mi roadster era la bcs!!suelen fallar bastante

51000Km se me termino la garantia hace un mes,como sea averia asi se queda hasta octubre que me lo cambien.

Definitivamente turbo nuevo, 56000Km, 2 años y 2 meses y lo tengo que pagar todo yo.LAMENTABLE.

Que mala suerte...lo vas a reparar en la casa?

Definitivamente turbo nuevo, 56000Km, 2 años y 2 meses y lo tengo que pagar todo yo.LAMENTABLE.

Ya nos contarás como se queda el coche después del cambio de turbo. ¿cuáles fueron los síntomas del fallo del turbo?

Joder, osea que llevamos una bomba de relojería

Joder....pues vamos bien....si no el motor de los 450¿ El turbo de los 451...

sugiero un turbo mayor -aprovechando- y mejor de sitios tuning etc.

Sobretodo que tenga una mayor refrigeracion.

Ymetido en gastos,poner un radiaor de aceite detras.hay post en sitios web smart con ideas y no es nada dificil.

Yo saque en ebay un kit de un quad usa que incluye manocontacto en el radiador y ventilador.

Tambien visitar webs de productos reconstruidos donde entregando el turbo te llevas uno reconstruido ok.

Sintomas ninguno...Empezo a fallar y al apagar el coche volvia a conectarse, hasta que no lo hizo mas...el turbo en la merche 1000€ sin mano de obra...No se que hacer,encima es un alternative y si lo reparo les voy a devolver el coche nuevo,tiene cojones... ya os ire contando...Me jode que es el unico coche turbo que he cuidado,respetando tiempos de enfriamiento-calentamiento y es el unico que he roto,En fin, suerte !!!

Dado que no soy mecánico, ¿te han dicho qué le pasa exactamente y por qué?. No sé, un turbo que ahora va, luego no, luego si, luego no, ahora ya no. A priori no suena a mecánico, si no pienso que dejaría de ir del todo. ¿Si lo aguantas lo puedes devolver así?, ¿con el seguro no hay forma?, en fin, supongo que ya habrás buscado tú todas las opciones. Ánimo compañero.

Slds.

Ese coche lo estrenaste tu?

Si, lo estrene yo, y al turbo lo que le pasa es que se le ha perdido el tornillo que sujeta el eje que va dentro de la caracola, pero en la mercedes de agreda no hay un solo mecánico, hay cambiapiezas y ladrones...

Hola, vamos a ver. el tornillo que aguanta el eje??? ese pequeño tornillo si se suelta (cosa complicada) conseguimos que las "helices" para que nos entendamos se puedan desplazas, no lubricaria, tendriamos mucho ruido del roce y partiriamos las "aspas", cuando esto pasa ya no hay marcha atras, aunque se ponga en su sitio esta roto y no sopla.

Bajo mi humilde punto de vista, llevalo a algun taller que entienda del tema y que te de una segunda opinion.

Un saludo y que sea poco

Nada...Al final necesito un turbo nuevo 920 del ala...Una faena, aunque tambien hay una posibilidad de que me cambie de coche directamente, ya que tengo un alternative y me lo cambiarian de todas formas dentro de 6 meses, estoy mirando a ver si lo adelanto,he visto un brabus cabrio y me enchochao...Ya os contaré,saludos a todos.