... pues eso, que hemos cumplido los 100.000 kms, Fortwo passion 700cc 61cv, todo de serie, ninguna modificación, ninguna avería menos la descarga crónica del gas del AC y para celebrar los 100.000 va y me suelta tres gotitas de aceite en el suelo del garaje;

no sé si lloraba aceite de alegría o que va camino de pedir la jubilación.

Hola compañero, esperoq ue no sea nada, ya nos iras contando.

Un saludo y suerte

Esperemos que solo sean unas perdidas puntuales a lo Concha Velasco y nada mas.

un saludo!

Esperemos que solo sean unas perdidas puntuales a lo Concha Velasco y nada mas.

un saludo!

Que jodio, tan joven y ya con incontinencia; esperemos que no sea principio de gastroenteritis y se cague por la pata abajo.

Llevaba varios días esperando a que cumpliera los cienmil para escribirlo aquí y romper un tabú, y ahora todos los días a mirarle el culo a ver si gotea.

Tres gotitas no es nada, ha sido algo puntual?

Seguro que estaba de celebración el tio..

La primera vez que pasa, nivel bien, en breve le voy a cambiar aceite y filtro.

Me daría mucha lastima tener que jubilarlo, estoy acostumbrado a ser el centro de todas las miradas y no querría pasar a un utilitario del montón.

Por lo demás un maquinón.

Espero que hayan sido 3 gotas de emoción, sino le caneas!! Enhorabuena por llegar a esos km y espero que muchos más!!

Lo llevaba mi mujer el día que echó las tres gotas, lógicamente con ella se pondrá más cachondo que conmigo; si es por eso le perdono.

100.000 kms de fardar por las carreteras de Extremadura, sólo con eso ya le disculpo lo que venga a partir de ahora.

Pues yo estoy preocupado también con el roadster, pues tiene el mismo motor que tú y recién cumplidos los 100k. . . Aunque yo no tengo pérdidas, por li visto le gusta ese líquido y parece que se me está emborrachando. . . El sábado le tuve que añadir 3/4 de litro de esencia vital. . . de momento solo puedo cambiarle dos neumáticos que son aptos para circular en circuito.

No se cumplen 100mil todos los dias...jejeje

ojala no sea nada,y tu pequeño siga rodando muchos mas..

Mañana me lo devuelve la mujer y vuelve a ser mío para ir a currar todos los días, carreteras secundarias, 120 kms diarios, éste como el Lute "camina o revienta".

Espero que me aguante otros 100.000, jode más cuando te adelanta un smart que cuando te adelanta un utilitario del montón.

Nos vemos por Extremadura, buscad mi rastro de 10w40.

Editado 24 de Noviembre, 201114 años por perezreal.javier

Hola, hechale un vistazo a ver por donde tira a ver si va a ser una junta y se te pase mirarlo y gripe.

Un saludo

Felicidades por esa bonita cifra !!

Es curioso porque suda por la parte de arriba del motor, no sé decir la pieza ni la zona, pero no es por abajo, ni por la zona de una sonda donde algún compañero ha comentado en otros hilos.

Supongo que no será nada pero ha empañado la celebración que le tenía preparada (filtros nuevos, cambio de aceite y unas palmaditas de agradecimiento en la célula Tridion).

Gracias por las felicitaciones compañeros hueveros.

Sera una chorrada...una junta o el tubo rajado de la valvula de recirculacion que esta en la parte superior, al lado del colector de admision. Hay bastante escrito en el foro sobre eso.

Lo malo es que se lo bebiera...

Seguro que lo arreglas por tres pesetas y te aguanta otros 100 mil...FELICIDADES.

Gracias por las indicaciones colega, ahora busco el tubo y la válvula, que no sé ni que aspecto tienen. Buscaré hilos al respecto.

Que tiene aún que sabandijear mucho ése coche!! Sino llévalo a algún taller de confianza que le echen una ojeada

Le voy a llevar ahora a cambiar aceite y filtro, le cuido bien, hombre.

Por cierto, le voy a decir que eche la cantidad de aceite que dice el manual, 3.1 litros aprox, a ver si va a ser que le meten los 5 litros de rigor y por eso luego se sale por el tapón o por la varilla, o por donde sea.

Quité el tapón y había aceite por dentro del tapón. No será nada, pensamiento positivo "smart thinking".