hola....

no hace falta nada, con un destornillador haces palanca entre la pastilla y el disco de freno y el piston ya va hacia atras. el util es necesario en la mayoria de las pinzas traseras porque el piston va girando para compensar el desgaste de las pastillas, las delanteras no llevan ese sistema

lo dicho no necesitas ni sacar el tapon del deposito de compensacion y con un destornillador y una llave fija de 13 y una de tubo de 13 es suficiente

saludos

Editado 14 de Junio, 201115 años por audiomeca

hola....

no hace falta nada, con un destornillador haces palanca entre la pastilla y el disco de freno y el piston ya va hacia atras. el util es necesario en la mayoria de las pinzas traseras porque el piston va girando para compensar el desgaste de las pastillas las delanteras no llevan ese sistema

lo dicho no necesitas ni sacar el tapon del deposito de compensacion y con un destornillador y una llave fija de 13 y una de tubo de 13 es suficiente

saludos

Gracias Audiomeca, ya os contaré cuando las cambie. De momento voy a hacer el pedido de las pastillas a la web de OScaro que parece que tienen muy buenos precios.