Si se gasta el embrague, patina. Si no desembraga y se quedan la marchas agarradas es problema del actuador o del que seleciona la velocidad.

El embrague al patinar se calienta y puede llegar a romper las patas de sujecion al cigueñal causando una averia muy grave.

Las tres rayas salen cuando no se sincronizan los motores del actuador y de seleccion de velocidad. Es una especie de divorcio de motores robotizados.

Si el embregue patina, hay diferencia de revoluciones entre el sensor de giro de cigueñal y el del primario del cambio. Si esto pasa cuando el coche cree que esta desembragado, pues se puede quedar en modo averia.

Si patina, el coche puede creer que esta embragado e intentar meter una marcha..

Entonces empezare por cambiar embrague y ya veré que ocurre, aunque nunca he notado que patine el embrague. Pero así no me atrevo a coger el coche y volver a quedarme por ahí.

Buenas a todos,

Smart Fortwo 451 del 2008 con levas y aun en garantía de V.O en conce Mercedes. Pasada ultima revisión en concesionario oficial hace menos de dos meses.

Esta semana fui a arrancar el coche, después de circular toda la mañana con normalidad, y me salieron las tres rayas. Imposible de arrancar.

El mecánico del Racc consiguió arrancarlo con las tres rayas. Conecto el ordenador al conector OBD y le dio el mensaje " se tuvo que reiniciar el actuador". Borró errores y desapareció el triangulito amarillo.

A partir de ahí, he podido circular con normalidad pero oy he notado que la palanca del cambio va un poco duro. No se si ya son manías mías.

Algún consejo?

Como cubre la garantía en algo así ?

hola ayer mismo me cambiaron al actuador, ya que no encendia el motor, y las masrchas no entraban. tuve que llevar el coche con grua y me han puesto uno de segunda mano.

total de la reparacion 175 euros. (100 del actuados + 30 de mano de obra + 45 de reprogramarlo)

de momento funciona de maravilla