Hola a todos

Desde hace una temporada cada vez que arranco el coche, en el exterior del vehículo, ahí un pestazo a gasolina bastante grande.

Supongo que tendrá algo que ver con el hecho de que me consume más de la cuenta y hago unos 50-70km menos por depósito que antes de este olor.

¿Alguien sabe de qué se trata?

Gracias.

primero localiza la fuga. zona deposito, bomba, filtro..

No se si es el caso pero llenar a tope de los topes el tanque de gasolina no es nada recomendable

Pues por lo q comentas tiene toda la pinta de ser una fuga... Hacer 70km menos vienen siendo unos 3 litros e gasolina para mi q la tiras no la quemas.

Hola Kuark y Toro

Gracias por vuestras respuestas. Como no tengo ni idea de mecánica lo llevaré al mecánico ya añadiré esas notas.

Yo también pienso que se me va por el camino, y a no ser que me la roben...

También me dijeron que podría ser por el filtro del aire, pero justo lo cambié hace un año.

También es cierto que siempre me fijo cuando voy a recoger el coche y parece que no deja charco en el suelo...

recuerda que el filtro del aire y el resto de filtros hay que cambiarlos cada año o cada periodo de kms ... suerte! ya nos contarás.

A mi me pasa igual, pero el mio es diesel. Lo arranco y huele bastante a gasoil y deberia hacer unos 100km mas de lo que hago. Y no le apreto.

sin duda, hay una fuga en alguna parte.

primero localiza la fuga. zona deposito, bomba, filtro..

No se si es el caso pero llenar a tope de los topes el tanque de gasolina no es nada recomendable

ERROR! el fabricante recomienda el vaciado y el llenado del deposito COMPLETO

-porque metes 10 o 20 euros el aforador no tiene casi recorrido y se atasca

-porque si no vacias completamente el deposito los residuos de debajo se quedaran alli y pueden joder luego el motor si apuras

cuantas veces abran llegado gente diciendo a un taller:no me marca la aguja y le he exado 10 euros

pregunta a un mecanico y verás!

ERROR! el fabricante recomienda el vaciado y el llenado del deposito COMPLETO

-porque metes 10 o 20 euros el aforador no tiene casi recorrido y se atasca

-porque si no vacias completamente el deposito los residuos de debajo se quedaran alli y pueden joder luego el motor si apuras

cuantas veces abran llegado gente diciendo a un taller:no me marca la aguja y le he exado 10 euros

pregunta a un mecanico y verás!

Hay que llenarlo completo siempre, para evitar los problemas que citas pero supongo que lo que èl se refiere es que no hay que llenarlo hasta que desborde por fuera, es recomendable dejarle el "respiro"

Hay que llenarlo completo siempre, para evitar los problemas que citas pero supongo que lo que èl se refiere es que no hay que llenarlo hasta que desborde por fuera, es recomendable dejarle el "respiro"

Exacto. Llenarlo al completo no es lo mismo que llenarlo hasta que no quepa ni una gota mas

Exacto. Llenarlo al completo no es lo mismo que llenarlo hasta que no quepa ni una gota mas

yo he llenado siempre el coche hasta los topes de gasolina (una vez por redondear tiré 2 litros de gasolina por fuera ...) y nunca he notado olor de gasolina ni al arrancar ni nada ...

yo he llenado siempre el coche hasta los topes de gasolina (una vez por redondear tiré 2 litros de gasolina por fuera ...) y nunca he notado olor de gasolina ni al arrancar ni nada ...

Pues que sepas que no es recomendable :madmodern: aunque bueno no tiene porquè pasar nada... pero cuando no lo recomiendan... por algo serà

El combustible necesita cierto espacio para soportar las diferentes temperaturas a las que puede llegar a estar dentro del depósito así como los gases que pudiera desprender. Además de que no se derrame por exceso de llenado al realizar maniobras bruscas, baches, etc. En algunas bocas de llenado de depósitos hay una especia de pulsador que nos permite 'purgar' este espacio de aire que hace saltar el surtidor y meter más combustible... en otros no.