Consejos para "potenciar" un F2II de 61cv

[Raul]

[burudi]

mi passion 2007 1000cc  71CV gasolina no turbo lo lleve en feb  2015 a potenciar a vs motorsport de valencia que tiene su prestigio ganado.

Le cambie el filtro de aire y un tubo de adm de  silicona que elimina las cajas de resonancia.

La lectura en banco fueron 86cv y despues de reprogramar 88cv con curvas de pot y par mejoradas.

Me costaba creerlo pero me aseguro que era asi,volvio a ponerlo en banco y dio esos resultados otra vez.

Editado 25 de Septiembre, 2015 por burudi

[yoco]

Hola, y el resultado en carretera, ¿ como va ?. hay diferencia o es todo mental.Un saludo.

[audiomeca]

mi passion 2007 1000cc  71CV gasolina no turbo lo lleve en feb  2015 a potenciar a vs motorsport de valencia que tiene su prestigio ganado.

Le cambie el filtro de aire y un tubo de adm de  silicona que elimina las cajas de resonancia.

La lectura en banco fueron 86cv y despues de reprogramar 88cv con curvas de pot y par mejoradas.

Me costaba creerlo pero me aseguro que era asi,volvio a ponerlo en banco y dio esos resultados otra vez.

se banco esta mal fijo,no hay ningún 71 que de esos 86

 

reprogramar un 71 es poco rentable , se queda entorno a los 75cv, lo que si compensa algo mas es el 61 que se queda en los mismo 75cv

 

potenciar para ganar dos caballos es simplemente tirar el dinero

[burudi]

apenas hay mejora ya que la curva antes de es imponente.

 Si es erroneo  - y la persona me inspira honestidad y profesionalidad-  quisiera llegar a saber en que factor esta el error del banco

 

"http://fotos.miarroba.es/burudi/44-smart-curvas-vs-motorsport-feb-2015/"

Editado 26 de Septiembre, 2015 por burudi

[guiemcorona]

Lleva neumaticos mas estrechos Delante para que morree antes que volcar

, los separadores van muy bien detras , delante se pierde sensibilidad en la direccion.