Cruise control plug and play para f2ii

[fortwonato]

Hola a todos

estoy pensando en montar este chisme

http://www.misterdotcom.de/smart/for2_2_ab_2007/Englisch/Electronic/electronic.html

alguno ya lo tiene? que tal va? está bien de precio o los hay mas baratos?

quería poner el original del nuevo modelo, el que va en el volante, pero aún no han sido para decirme en el sc si será compatible con mi modelo, ni por cuanto sale, ya que habría que cambiar el frontal del volante (si no entero) y eso sin contar el tema centralita o activaciones.

agradezco cualquier ayuda.

un saludo

[bicho]

Es un circuito bastante conseguido.

Hay un circuito en el que han implementado un control de velocidad en base a la realimentación que consigue de la señal de rotación del ABS. Se pincha en el conector del acelerador y puedes usar la maneta normal de tempomat. Todo ello sin necesidad de código TAN.

Un minipunto para el desarrollador de dicho circuito.

La verdad es que desconozco si ya hay tempomat original para 451...

[blasori]

Y estas cosas son de fiar?

[INDALO]

Es un circuito bastante conseguido.

Hay un circuito en el que han implementado un control de velocidad en base a la realimentación que consigue de la señal de rotación del ABS. Se pincha en el conector del acelerador y puedes usar la maneta normal de tempomat. Todo ello sin necesidad de código TAN.

Un minipunto para el desarrollador de dicho circuito.

La verdad es que desconozco si ya hay tempomat original para 451...

En el 451 del 2011 si hay disponible TEMPOMAT, pero necesitas montar el volante del pulse con la levas incorporadas, de hecho el mio viene asi.

[plum-crazy]

En el 451 del 2011 si hay disponible TEMPOMAT, pero necesitas montar el volante del pulse con la levas incorporadas, de hecho el mio viene asi.

Y tienes alguna foto?

[lilroady]

jops ... pues yo no quiero las levas en el volante!! pero sí me interesa el invento... a ver esa fotillo ... de cómo queda el volante del pulse?

esta palanca no es la del 450? porque el mío no termina así ...

Editado 2 de Abril, 2011 por lilroady

[micam]

jops ... pues yo no quiero las levas en el volante!! pero sí me interesa el invento... a ver esa fotillo ... de cómo queda el volante del pulse?

esta palanca no es la del 450? porque el mío no termina así ...

Esta palanca es la misma que llevo yo en el roady.

No se si en el 451 se puede activar esta funcion.

En el mio tube que montar la palanca, cablearla hasta la SAM y darlo de alta en la merche con el TAN que me envio audiomeca. Total con palanca incluida 130€

Se podria montar sin palanca con unos pulsadores y unas resistencias.

[bipbip]

Recomiendo un vistazo a este:

http://www.smartieparts.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=295

[fortwonato]

Bueno bueno....

ayer llego esto.

http://www.flickr.com/photos/65428364@N03/5957615241/#

http://flic.kr/p/a5vdd1

http://flic.kr/p/a5vdey

http://flic.kr/p/a5skxR

http://flic.kr/p/a5vdiJ

http://flic.kr/p/a5vdmq

ahora mismo bajo a montarlo con las instrucciones de la web y en cuanto que lo utilice colgaré impresiones.

saludos

[lilroady]

Recomiendo un vistazo a este:

http://www.smartieparts.com/shop/index.php?main_page=product_info&cPath=1&products_id=295

juver! 350,00 eurazos!!

[lilroady]

Bueno bueno....

ayer llego esto.

http://www.flickr.com/photos/65428364@N03/5957615241/#

http://flic.kr/p/a5vdd1

http://flic.kr/p/a5vdey

http://flic.kr/p/a5skxR

http://flic.kr/p/a5vdiJ

http://flic.kr/p/a5vdmq

ahora mismo bajo a montarlo con las instrucciones de la web y en cuanto que lo utilice colgaré impresiones.

saludos

ya contarás dónde lo has conseguido y el precio, gracias! bueno, si es sobre los 350 como el otro, me olvido ...

[pipopadial]

A ver que tal, si funciona, que es lo que le hace falta al pequeño.

[lilroady]

A ver que tal, si funciona, que es lo que le hace falta al pequeño.

yo lo que no termino de entender es que estuviera disponible en los roadster y el 450 (no lo sé seguro) y el F4, y el F2 de segunda generación (2007-2011) no lo tuviera (o por lo menos no me lo mencionaran como posible opción) y ahora sí esté disponible en los del restyling ... ¿alguien me lo puede explicar? como si tuviera 6 años, jejejeje!

[audiomeca]

yo lo que no termino de entender es que estuviera disponible en los roadster y el 450 (no lo sé seguro) y el F4, y el F2 de segunda generación (2007-2011) no lo tuviera (o por lo menos no me lo mencionaran como posible opción) y ahora sí esté disponible en los del restyling ... ¿alguien me lo puede explicar? como si tuviera 6 años, jejejeje!

NO:001_wub: quizas tengas que llamar a los ingenieros de mercedes.....

saludos

[lilroady]

NO:001_wub: quizas tengas que llamar a los ingenieros de mercedes.....

saludos

Gracias! jajajajaja!! esperaré pues a ir al SC a preguntarlo ... a ver si descubro la razón ... jejejeje!

[fortwonato]

pues en cuanto al precio anda por ahí. unos 25e menos aproximadamente (no es para tirar cohetes la diferencia). desgraciadamente sabemos que cualquier cosita que le queramos poner a estos huevos, nos salen por un pico.

la palanca es la misma que la del F2. No necesita codigos TAN ni activación ni nada por el estilo (totalmente plug and play).

lo de por qué no estaba disponible para el f2II, ni como extra, el tema del tempomat, no lo saben ni ellos. Lo gracioso es que si te fijas en la pantallita del velocímetro se ven las indicaciones para el tempomat, y en el restayling ya viene incorporado en el volante, pero el cuadro es el mismo.

y luego te encuentras que hay empresas, no oficiales de smart, que lo venden para montarlo. Yo la verdad es que no lo entiendo, si alguien tiene mas información que nos lo aclare lo agradecería, porque es de locos.

A lo que vamos.

Acabo de dar un pequeño paseo para comprobar que todo va bien, para no llevarme la sorpresa mañana al ir a currar.

En principio todo bien. la instalación sin problemas relevantes siguiendo las instrucciones del fabricante.

quizás en el paso donde dice que se quite el cable del velocímetro, hay que meter el interior en un adaptador macho y no deja claro en que sentido meterlo, los colores de los cables no coincidian algunos con el que trae mi coche, pero vi que en la ficha vienen unos números indicando el sentido de los pines y lo puse igual que en el otro.

y otra anécdota es que el cable del acelerador original era un poco corto y costaba meterlo en el interior de la cajita (estorba la moqueta lateral y hay que retorcerse un poco bajo el volante), y colocar luego la cajita en el hueco que indica en el tutorial.

mañana mas. os contaré que tal la experiencia en viajes mas o menos largos. ahora mismo después del paseo por la ciudad, probando las distintas funciones tiene buena pinta.

El proceso de compra (via transferencia) así como la recepción del pedido, ok. Sin incidentes. Entre el pago y la recepción del pedido, teniendo en cuenta que la trasferencia es internacional, y me pillo el fin de semana por medio (hice la transferencia un viernes por la tarde), como unos 7-8 dias en total.

Saludos

p.d. alguien sabe como se quitan los taponcitos de colores que van a los extremos de los manditos?. Me gustaría quitarle al mando original el extremo coloreado para colocarselo al nuevo que trae el tempomat. Muchas gracias

[OSC]

Lilroady... quieres decir que el tempomat no ha estado disponible en los 451 hasta mediados de este año? Pensaba que todos los pulses llevaban volante con levas y ordenador con asistente. El tuyo es un pulse con extras de passion o un passion disfrazado de pulse?

Yo llevo tempomat y funciona de fábula, es muy cómodo, fácil de manejar y no se deja notar en el consumo (hay que hilar muy fino para consumir menos que con el tempomat activado, pero algo se puede rascar)

La foto de la palanca (al menos en los passion 451) termina con una arandela del color del interior (en mi caso negro), pero el control del asistente y los limpias es similar.

[pipopadial]

Para quitar el taponcito es tirando. Yo en el 450 tengo uno roto y el otro con nada se sale.

[lilroady]

Lilroady... quieres decir que el tempomat no ha estado disponible en los 451 hasta mediados de este año? Pensaba que todos los pulses llevaban volante con levas y ordenador con asistente. El tuyo es un pulse con extras de passion o un passion disfrazado de pulse?

Yo llevo tempomat y funciona de fábula, es muy cómodo, fácil de manejar y no se deja notar en el consumo (hay que hilar muy fino para consumir menos que con el tempomat activado, pero algo se puede rascar)

La foto de la palanca (al menos en los passion 451) termina con una arandela del color del interior (en mi caso negro), pero el control del asistente y los limpias es similar.

Claro, a mí lo que me preocupa es que no pueda cambiar el color de la terminación del mando, porque el mío es el crema clarito ... y no me gustaría ir con un mando de cada color (quedaría horrendo) ...

Mi F2 es un passion con cosillas del pulse, como los relojes adicionales, faros antiniebla y sus neumáticos anchos. las llantas eran unas que había aparte, no son de serie en ningún modelo, y de hecho no he visto ningún F2 que las monte (en eso me siento más diferente aún, jejejejeje). No llevo levas ni volante de 3 radios, porque no terminaba de convencerme el look del volante, y las levas no las necesito ... En mi caso, voy siempre en Automático (apenas utilizo el cambio secuencial) por hacer siempre una conducción por carretera/autovía con velocidades mantenidas.

pero ese taponcito que decís es el botón para programarlo o es solamente la terminación?

que yo tenga entendido en los 451 primeros no había ninguna posibilidad ... pero ya he dicho que no sé si es porque realmente era así, o porque la tonta que me vendió el coche era eso, una tonta ... y más corta que la punta un lápiz ...

[pipopadial]

Los tapones se compran dependiendo del color interior, y por eBay los he visto a veces.

[OSC]

Ummm, pero además del mando, hay que ocuparse del tema de los cuatro botones del volante. La arandela que tienes ahora mismo se tiene que poner entre el final del mando que se ve en las fotos y el 'pitorro'.

Me estoy quedando lelo... o no veo por ningún sitio los botones para controlarlo? El tempomat digo.