hola a todos no vengais a pasar la Itv en Malaga. me explicare, ya sabeis que hice un cambio de cabrio por un diesel jorge Lozano( que como sabeis es un poco aficcionado al tuning luminario) pues bien me han hecho desmontar todas las luces leds que se apagaban dentro cuando se arrancabael coche, asi como unos faritos delanteros donde van (creo) los faros antiniblas delanteros en el brabus me dijeron que eran lamparas de cuarto de baño , los muy.........................una rajita en el paso de rueda trasera y las placas de matricula que erande plastico y no de metal. total un engrro, pasta y cabreo monumental e insultos a la burocraci gilipollesca. saludos y no vengais a la Itv en malaga, he dicho fernando

Siento las complicaciones. Lo bueno es que hasta dentro de dos años no tienes que volverla a pasar.

Saludos,

¿En cual ITV te ha pasado?

¿En cual ITV te ha pasado?

en el palo saludos

Hay que tener en cuenta que las estaciones de ITV son unas pequeñas repúblicas bananeras en las que el inspector de turno campa a sus anchas, por lo que te puedes encontrar de todo, desde gente comprensiva que hace su trabajo velando por la seguridad del vehículo, hasta monicacos que para hacer el gilipollas se las pintan solos y que tiran a joder con cualquier excusa tonta, por lo que antes de montar cualquier extra en el vehículo hay que pensar que antes o después tendremos que someternos a su criterio. Nada, o vas a otra estación y pruebas, o le quitas todo lo dicho, paciencia.

Slds.

La ITV es para trincar pasta y cubrir el expte de que todos los coches están para poder circular. Cualquier cosa que la vean rara, van a dar el coñazo.

ya ha pasado previo desmontaje de las luces de Jorge, total una pasta y un cabreo. desde luego antes de un tuneo hay que pensarselo mucho, porque lo que no saben se lo inventan, con decir que las luces antinieblas delanteras tenian lamparas de cuarto de baño e interruptor aparte, cuando no existen tales luces en un cdi. saludos

Yo he pasado siempre la ITv en Málaga sin ningún problema. Las complicaciones vienen cuando se tunean los coches sin homologación alguna y sinceramente soy partidario de que sean duros e inflexibles ante cualquier coche que presente piezas que no sean originales u homologadas.

Hombre, la homologación es comprensible pero hay muchas maneras de tratar a la gente y decir las cosas y por lo que cuenta el compañero el cabreo viene pro esa mala manera de decir ciertas cosas ("luces de cuarto de baño").

Hombre, la homologación es comprensible pero hay muchas maneras de tratar a la gente y decir las cosas y por lo que cuenta el compañero el cabreo viene pro esa mala manera de decir ciertas cosas ("luces de cuarto de baño").

Totalmente de acuerdo, creo que las formas y la educación son lo primero y en este caso parece que los que atendieron a nuestro forero no le dieron un trato correcto y educado.

Bueno yo se de que coche habla y lo he visto, ademas de conocer a su anterior dueño. Efectivamente las luces son unos faros de led para casa, sin posibilidad de homologacion ni nada por el estilo. Lo de los leds interiores yo no sabia que se metian tambien con ellos. Lo que esta claro es que las modificaciones caseras pueden dar este tipo de problemas. Yo sin ir mas lejos llevo ruedas de roadster y los aletines brabus no las cubren totalmente, pues cuando me toque ir a ITV tendre que cambiar los aletines y homologar nuevos anchos, o directamente ir con otras ruedas para no tener problemas.