Pues eso, como en otros coches si es necesario cebar el sistema, en los smart fortwo cdi no tengo ni idea de si es necesario cebar o simplemente al cambiarlo arrancara y no dara ningun problema. En caso de ser necesario como se cebaria????

Muchas gracias majetes

Que yo sepa, todos los diésel hay que cebarlos.

Lo que no se como, he visto algunos que con llenar el hueco del filtro ya valía.

Otros tienen una purga para permitir que la bomba suba combustible y llene el hueco.

A ver si te echan una manita los calamarteños del foro , yo soy gasolirteño desde que nací

hola

no hace falta hacerle nada, cambialo, y despues de unos arranques (fallidos) ya se llena, el filtro es muy pequeño y carga rapido

saludos

Ya ves, todos los días se aprende algo nuevo de nuestros pequeñajos.

Aunque tenia entendido que si no se cebaban bien los filtros, el motor fallaba.

Muchas gracias, pues nada lo cambiaremos entonces ;-)

Ya ves, todos los días se aprende algo nuevo de nuestros pequeñajos.

Aunque tenia entendido que si no se cebaban bien los filtros, el motor fallaba.

cada coche es un mundo, la semana pasada cambie un filtro de gasoleo en un a8 4.2 tdi V8 y encendio a la primera sin hacer nada, y lleva unos injectores la mar de curiosos trabajando a 1800 bares.

sin embargo los 2.5 tdi v6 si que les cuesta encender al cambiar el filtro, a veces te las ves para purgarlos

saludos

yo se lo cambie al calamar y no hice mas que quitar uno y poner el otro, por no hacer, ni quite el plastico de abajo

yo se lo cambie al calamar y no hice mas que quitar uno y poner el otro, por no hacer, ni quite el plastico de abajo

recordaba que me lo comentaste, pero ante la duda preferia preguntar