Ok ya lo tengo decidido casi al 100%

Lo malo es que hoy lo he tenido que dejar para que me cambiaran el actuador de embrague en el SC y retrasara la compra...

No jodas, ¿¿se te ha roto?? que putada, lo siento, tio. Ya daras info de cuanto te ha salido.

Con respecto al escape tienes las mismas dudas que todos, incluido yo, que llevo dandole vueltas mas de un rato. Por precio el Janspeed te sale en unos 400 mas gastos de envio, que conociendo a los guiris saran unos 60-80 euros. El de audiomeca salia por 350 €, creo recordar, sin envio. El precio practicamente es igual.

Umm, acabo de fijarme que anotan gastos de envio por 15 libras. Sumando todo y al cambio de la libra actual sale por 388 €.

He estado hablando con Janspeed y este distribuidor DCPerformance y si lo queremos catalizado son 431 libras + 60 de gastos de envío. Es decir unos 587€. Este escape lo harían ahora sólo bajo pedido únicamente. Con su brida de sujección que la veo bastante fiable y todo.

Ahora suma los espárragos del turbo y tuercas (7€) y el precio de la "T", pintarla y rejillas. Unos 157€ más

Mis cuentas, 750€ todo.

Ok ya lo tengo decidido casi al 100%

Lo malo es que hoy lo he tenido que dejar para que me cambiaran el actuador de embrague en el SC y retrasara la compra...

Buenas bicho,

¿por qué has tenido que cambiar el actuador? ¿Te ha fallado por completo o ha sido en previsión? ¿Hay que cambiarlo entero o se puede ajustar?

Te lo pregunto porque creo que el mío empieza a pedir papas y no estaría de más saber cuanto te cobran en el SC para ir echando cuentas (aunque mi idea es huir del SC como de la peste).

A todo esto, creo recordar que había en evilution un tutorial de como ajustarlo y ahorrarse las pelillas.

Saludos.

Buenas bicho,

¿por qué has tenido que cambiar el actuador? ¿Te ha fallado por completo o ha sido en previsión? ¿Hay que cambiarlo entero o se puede ajustar?

Te lo pregunto porque creo que el mío empieza a pedir papas y no estaría de más saber cuanto te cobran en el SC para ir echando cuentas (aunque mi idea es huir del SC como de la peste).

A todo esto, creo recordar que había en evilution un tutorial de como ajustarlo y ahorrarse las pelillas.

Saludos.

El actuador no se puede reparar. De hecho te recomiendo que no lo abras..

Si te falla algo piensa en el cambio.

yo tengo uno de un smart roadster 82 practicamente nuevo, con solo 30mil kilómetros. Lo tengo ahí en casa aparcado. Si te interesa avisa.

SAludos

En cuanto al ajuste se puede hacer a mano pero no es recomendable. Siempre es mejor que lo hagan en un sc.

Yo que tu probaría primero a hacerlo a mano. Si te funciona bien ok, sino a pasarse por un sc.

Saludos

El actuador he decidido cambiarlo en el SC por que principalmente necesitas que conecten la máquina para ajustar el punto de deslizamiento del embrague. A parte tienes que comprar un actuador nuevo porque el viejo está condensado de humedad y el mio con 110.000km pues estará bastante gastado también.

Estaré atento con las horas de MO que cargan, eso en una hora lo tienes hecho, pero estoy dispuesto a aceptar que hayan gastado incluso dos. Mas de eso, lio pollo!

El actuador viejo, ya veré lo que hago con el. Bien reparado como repuesto sirve perfectamente.

Por cierto los síntomas son las tres rayas en el display y ninguna marcha engranada. Ni si quiera puedes avanzar porque no te deja acelerar. Hasta que quitando y dando contacto, el actuador decide funcionar bien y engrana marchas. pero son 5 minutos o mas ahi probando...

Poner el escape de Jandro....es BBB!!!

Yo tengo uno artesano pero al final me ahorre cuatro duros y no es inox...completamente arrepentido.

Ok, sonido?fotos?

En el SC de la Ctra del PLantio (Madrid) me presupuestaron 67 euros por ajustar el actuador (IVA incl). Para quien le sirva el dato.

Al final lo del actuador era que tenía el cable roto. 95 € la broma.

Cuando me asome por debajo del coche habrá que ver que era eso....

Gracias bicho y Charles por las respuestas

Lo que me pregunto ahora, dado que decís que el actuador no se puede reparar es ¿cómo sabeis si realmente está estropeado o sólo necesita un ajuste?

¿Qué síntomas tiene un actuador desajustado?

Saludos

El actuador he decidido cambiarlo en el SC por que principalmente necesitas que conecten la máquina para ajustar el punto de deslizamiento del embrague. A parte tienes que comprar un actuador nuevo porque el viejo está condensado de humedad y el mio con 110.000km pues estará bastante gastado también.

Estaré atento con las horas de MO que cargan, eso en una hora lo tienes hecho, pero estoy dispuesto a aceptar que hayan gastado incluso dos. Mas de eso, lio pollo!

El actuador viejo, ya veré lo que hago con el. Bien reparado como repuesto sirve perfectamente.

Por cierto los síntomas son las tres rayas en el display y ninguna marcha engranada. Ni si quiera puedes avanzar porque no te deja acelerar. Hasta que quitando y dando contacto, el actuador decide funcionar bien y engrana marchas. pero son 5 minutos o mas ahi probando...

En tiempo eso no tiene mas de media hora..

Gracias bicho y Charles por las respuestas

Lo que me pregunto ahora, dado que decís que el actuador no se puede reparar es ¿cómo sabeis si realmente está estropeado o sólo necesita un ajuste?

¿Qué síntomas tiene un actuador desajustado?

Saludos

Un actuador desajustado da tirones al embragar y hace que los cambios de marcha sean más bruscos..

Repararlo no se puede porque viene remachado y si se abre no se puede cerrar como se debiera.

No es recomendable repararlo.

Poner el escape de Jandro....es BBB!!!

Yo tengo uno artesano pero al final me ahorre cuatro duros y no es inox...completamente arrepentido.

Eso que es?¡? yo es de los mejores que he visto la verdad.

Un actuador desajustado da tirones al embragar y hace que los cambios de marcha sean más bruscos..

Repararlo no se puede porque viene remachado y si se abre no se puede cerrar como se debiera.

No es recomendable repararlo.

En ese caso tal vez no necesite aún ajustarlo. Sólo me hace un ruído extraño recién arrancado, subiendo en primera la pendiente del garaje. Tal vez ni sea el actuador y se trate del embrague directamente... a saber.

Comentaré en el taller lo de las tres rayitas de marras (me sale una vez cada 10000 km. apróx.) y a ver si guarda relación con esto.

Gracias

Lo de mi fallo al final ha sido el cable eléctrico. Nada mecánico. El cable estaba pelado y me lo han reparado.

Davichini lo que tu comentas es normal.es un ruido muy raro que se produce cuando el embrague desliza mucho y hay mucha fuerza que mandar a las ruedas.la mayoría de Roadster lo hacen de vez en cuando.

Eso que es?¡? yo es de los mejores que he visto la verdad.

Pues Bueno-Bonito-Barato.......y buen trato jeje

Lo de mi fallo al final ha sido el cable eléctrico. Nada mecánico. El cable estaba pelado y me lo han reparado.

Davichini lo que tu comentas es normal.es un ruido muy raro que se produce cuando el embrague desliza mucho y hay mucha fuerza que mandar a las ruedas.la mayoría de Roadster lo hacen de vez en cuando.

Pues no sabes el peso que me quitas de encima...porque cada vez que subo la pendiente del garaje creo que voy con los dientes apretados al máximo rezando porque no se ponga a arder el motor

No sabía que se trataba de eso, pero encaja perfectamente. Aliviado estoy!

Gracias

Bueno, me uno a la búsqueda, que mi escape brabus está en el quirófano y la previsión no es nada halagueña...

Lo importante es un tubo que pase la ITV para no andar quitando y poniendo.

Pues Bueno-Bonito-Barato.......y buen trato jeje

Aaammm valeee Jajajajjj que entre los pisapapeles, los topes de garaje y los BBb ya me estaba entrando el efecto dispar de lilroady

Que tal este? parece que es catalizado...

http://cgi.ebay.co.uk/BRABUS-SMART-ROADSTER-EXHAUST-BACKBOX-2003-2006-698cc-/300494866107?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f6e3c6bb

Tiene buena pinta pero no creo que sea mejor ni mas barato que los de Jandro....

Que tal este? parece que es catalizado...

http://cgi.ebay.co.uk/BRABUS-SMART-ROADSTER-EXHAUST-BACKBOX-2003-2006-698cc-/300494866107?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item45f6e3c6bb

Tiene buena pinta pero no creo que sea mejor ni mas barato que los de Jandro....

de estos escapes ya se habló hace tiempo, unos decian que iba bien y otros que partia pronto.... a mi me convence el escape, pero pedir a china es gana de complicarte,

un saludo

Bueno, me uno a la búsqueda, que mi escape brabus está en el quirófano y la previsión no es nada halagueña...

Lo importante es un tubo que pase la ITV para no andar quitando y poniendo.

Anda... ¿cuánto te ha durado? Me va a entrar el canguelo por el mío