Cuando volvía de la kedada de Segovia y solo quedaba a 108 km de donde vivo con el control de velocidad puesto le di al intermitente y me aparecieron las 3 rayas y se me encencia el sensor del ESP y el del ABS me aparte en la carretera apage el coche y arranque y desaparecieron pero cuando le daba al intermitente volvia a fallar y se me encendía el sensor del ESP y el del ABS sin las tres rayas esta vez.

Sabeis por que puede ser?, esta reprogramado quizás tenga algo que ver.

También la paliza de 1600 km tendría algo que ver, estaría cansado como yo.

Aguita en la SAM?.

Zul tiene un hilo donde explica lo qué hacer.

1600kms!?!??!?! sin parar? pues no me extraña ... jajaja! a mí me pasó lo mismo cuando volvía de England, y se me solucionó parando media hora el coche ... tenías que haberle metido una lata de RedBull o Burn al tanque, y no habría pasado nada ... jejeje!

Problema en la Sam?!? Yo tengo un bote de dielectrico que va que te cagas. La repro en principio no tiene porque afectar.

Si quieres este finde quedamos y hacemos un tuyo brico de mantenimiento de la sam.

Te ha llovido en la quedada?! Adivino que si..

Saludos.

Glaseame si si o si no! Lo veo mas rápido.

Saludos

No tiene porque volverse tarumba ni con 1000 ni con 2000 km.

A mi también me hizo cosas raras en su día con el tempomat.

A que tu tienes como yo el tempomat sin dirección asistida? Creo que por ahí van los tiros. Quizás tendríamos que reforzar esa conexión.

Saludos y ya me contaras!

pues no no tiene nada que ver con el tempomat y la direccion asistida, da igual que tenga direccion asistida o no .

esto es de sam.

saludos

no me refiero a que el problema venga de llevar tempomat sin dirección asistida.

Me refería a la "conexión" realizada para poder activar el tempomat

De todos modos son conjeturas..

Yo también opino que es de sam..

a vale, ya te entiendo que como no trae el cable y hay que ponerlo que los conectores no esten bien,

puede ser, aunque los de nebur se los prepare yo y creo que era originales los terminales.

aun asi, si uno hace mal contacto deberia desconectarse, no dar error de caja de cambios como esta dando

saludos

Problema en la Sam?!? Yo tengo un bote de dielectrico que va que te cagas. La repro en principio no tiene porque afectar.

Si quieres este finde quedamos y hacemos un tuyo brico de mantenimiento de la sam.

Te ha llovido en la quedada?! Adivino que si..

Saludos.

Glaseame si si o si no! Lo veo mas rápido.

Saludos

No me ha llovido solo niebla espesa, creo que el error puede venir de una mala conexión del sensor de parking, tengo que intentar borrar el fallo que posiblemente desaparezca con eso, porque si he podido mirar la sam y esta seca.

Hola a todos. Necesito vuestra ayuda, porque a mi me pasa algo parecido. Tengo un f2 del 2004 y ayer, de repente, se encendió el testigo del ABS y el de el ESP, y a la vez aparecieron tres rayas horizontales en el display. Lo curioso de todo es que la luz de freno se queda encendida sola también.

Paré el coche y lo volví a arrancar con las luces apagadas y al pisar el freno se apagaban las luces de los relojes y del velocímetro, y al soltar se encendían. Los testigos de ABS y ESP estaban apagados, y el display marcaba N. Después encendí las luces y al pisar el freno........ otra vez el problema. Se quedan las luces de freno encendidas constantemente y se encienden los testigos de ABS y ESP.

Por favor, me gustaría saber si solucionaste tu problema y de que forma lo hiciste. También me gustaría que me mandaseis el enlace que comentais del hilo de ZUL donde muestra cómo arreglarlo, ya que yo no lo encuentro.

Por último otra duda. Que es la SAM.

Gracias a todos

ola yo tengo un problema muy parecido tambien me salen las tres rayitas y cuando esta arrancado no detecta ninguna marcha.

QUE ES LA SAM?

algun manual para repararlo..................

A mi me ha desaparecido el problema creo que era una masa haciendo mal contacto y una vez bien puesta todo funciona de maravilla.

La SAM esta encima de vuestro pie izquierdo

El error de SAM tipoco es mas en los roadster por entrada de agua. Las tres rallitas son muchos fallos, puede ser embrague, bateria, etc, etc....