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Actuador optigear


Arka

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hola

Ese actuador es mas rapido y mas energico , necesario por ejemplo para mover los discos de bonalume que son mucho mas rigidos.

vale 120 euros si envias el tuyo. ellos cogen un actuador usado y lo recostruyen , y lo venden con 2 años de garantia.

tu actuador tiene que funcionar , sino no te hacen ese precio

Es una buena opcion

Saludos

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  • 3 months later...

puse un video en youtube, se llama DSG Actuator.

eso era justo despues de haber montado el actuador que los alemanes llaman "DSG"

Como vereis, no tiene nada que ver con un DSG.

Si que mejora completamente la bajada de marchas, son rapidas como las subidas, tal vez mas rapidas.

ahora se puede utilizar bien el kickdown sin tener que esperar un cafe, y los adelantamientos son una pasada.

lo que si que se ha kedado igual, es la subida, segun el culometro.

entonces el 0-100 creo q se keda lo mismo.

tiene muchas ventajas, tambien la subida de doble-marcha es mucho mas rapida, asi que si teneis un buen embrague y una repro con muchos CV, podeis pasar de 1a directamente a 3a, sin tener que esperar mucho tiempo.

Vale la pena gastarse 120€ mas que un actuador normal?

yo creo que si tienes llantas 17" y otras chorradas que te lastran el coche, eso no te sirve para nada.

si tienes el road para sacarle lo maximo del divertimiento, repro y embrague nuevo, vale la pena si!!!!!

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Lo que estaría mejor, y que de hecho debería llevarlo de serie, seria un actuador hidráulico.

Estaría bien instalarle un pequeño cilindro hidráulico (los hay para estos fines) que sustituyera al lento actuador eléctrico, gobernándolo mediante una electroválvula. Como bomba de aceite quizás valdría la de los frenos, sino, habría que montar una.

Y si ésto fuera poco, se podría sustituir también el actuador de la caja de cambios por uno hidráulico. Supongo que luego se debería reprogramar la centralita para reducir los tiempos de la secuencia de cambio.

¿Es posible hacerlo? Sí, pero no tengo ni tiempo ni ganas de meterme en estos fregaos.

Aunque hay que reconocer que el tiempo de 0-100 se reduciría drásticamente, ya que el tiempo durante el cual no se administra potencia sería muy breve.

A ver si alguien se anima...

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pues si eso tambien seria una idea, pero como nadie la penso, supongo seria demasiado cara.

lo que si que podria ayudar, es poner los desarrollos del CDI.

pero habria que cambiar centralita y todo.

tambien una opcion muy cara.

lo que quiero probar es un 0-100 pasando de 1a a 3a directamente llegando a 7000rev para llegar muy cerca de 100.

seria pasar de 6000rev a 4000rev, con una buena repro y un buen embrague y el actuador optigear, creo pueda funcionar.

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yo tenia muchos cdi para la moto de agua dos tiempos con distintos reglages i otros reprogramables y con uno nos pasamos en bajos i la moto corria muchisimo si pero al darle gas subia de vueltas hasta k salio la biela por debajo i casi me hace un boquete en el casco.... hay que ir con cuidado con estas cosas ya que con muy poco que cambies i apretes puedes hacerle un bien o un mal

saludos

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