Hola compañeros.

Este sábado pasado me lié a cambiar bujías , aceite y filtros, la verdad no se me dio nada mal. Empecé por hacerme la llave de pipas la cual tengo que mejorar, pero bueno de aquí a que le haga otros 30.000 k, ya tendré tiempo, lo de mas después de comer fue rodado. Yo diría que mas que laborioso fue entretenido, la pena es que estaba solo, y no me apunte a la bricokedada por lo delicado del tema.

Nada mas, solo agradeceros a todos los que me habéis animado.

P.D. Lo único que no pude cambiar fue el filtro de gasolina, por que no lo encontré el emplazamiento.

hacerle el mantenimiento uno mismo a su coche, siempre es lo mejor. Te ahorras un dinero importante y encima tienes sabes realmente que es lo que esta hecho y lo que no, que le hace falta....

ahorabuena, yo ni tengo el sitio, ni los conocimientos, ni el valor!

yo no tengo sitio,pero creo que de tenerlo el mantenimiento seria cosa mia

Enhorabuena Siroco. Me alegro de que te hayas animado, ya se te venía venir porque siempre pones mucha atención cuando se habla de mecanica. La próxima vez que te metas en una aventura de estas, avisame que me acerco a hacerte compañía y ayudar en lo pueda.

Algunos de Madrid os estáis haciendo auténticos maestros.

Saludos,

Solo es empezar.

Un día aflojas un tornillo y lo vuelves a apretar, otro acabas de sacarlo y sacas su vecino y así hasta sacar una pieza. Vuelves a montarla otra vez hasta coger confianza.

Animo, que así os ahorrareis un pastón.

Sirocco, yo tengo que cambiar las bujias este mes. Dime, ¿que le pasa a tu llave?, porque necesito una. ¿Que tienes que mejorar?.

Bueno, enhorabuena y un saludo

Solo es empezar.

Un día aflojas un tornillo y lo vuelves a apretar, otro acabas de sacarlo y sacas su vecino y así hasta sacar una pieza. Vuelves a montarla otra vez hasta coger confianza....

Te has saltado el capítulo en el que un día terminas de montar todo y te sobran tornillos. ¿Y de donde serán? -te preguntas-

jejeje

mientras te sobren tornillos la cosa pinta bien,lo malo es cuando te faltan y te preguntas:esta dentro del motor?o bloqueando una pieza?........

juer! a ver si me animo yo también aprovechando la mano mecánica de mi hermano, que si le tengo cerca me veo con más ganas de hacerle cosillas al roady. de momento empezaré por bajarme los tutos y demás manuales que encuentre por aquí para estudiarlos entre reserva y reserva y así poder ir un poco más tranquilo desmontando las piezas ... y después colocar todos los tornillos!! jejeje!

enhorabuena, y a esperar a tu próxima intervención mecánica.

saludos!

Enhorabuena Siroco. Me alegro de que te hayas animado, ya se te venía venir porque siempre pones mucha atención cuando se habla de mecanica. La próxima vez que te metas en una aventura de estas, avisame que me acerco a hacerte compañía y ayudar en lo pueda.

Algunos de Madrid os estáis haciendo auténticos maestros.

Saludos,

Muchas gracias Pedrolo, lo tendré en cuenta y tu compañía siempre es un placer, además no te creas que viene mal la compañía, porque Laura me dejó tirado y se fue de compras,jajaja. Un saludo

ahorabuena, yo ni tengo el sitio, ni los conocimientos, ni el valor!

Hola, aquí entre todos nos vamos formando y el lugar,se busca uno, solo es proponerlo.Un saludo

yo no tengo sitio,pero creo que de tenerlo el mantenimiento seria cosa mia

Es lo mejor, porque asi sabes realmente lo que le has hecho y lo haces bien.

Sirocco, yo tengo que cambiar las bujías este mes. Dime, ¿que le pasa a tu llave?, porque necesito una. ¿Que tienes que mejorar?.

Bueno, enhorabuena y un saludo

PabloM, la mejora es de estética, porque me la he fabricado con el sobrante de un tubo de cortina,jajaja, pero hace bien su función.También tengo llave dinamométrica para las bujías, y bomba de extracción para el aceite. Cuando quieras te acercas a mi casa y lo hacemos en mi garaje los dos (lo del cambio de bujías, que aquí son muy mal pensados) sin ningún compromiso.

PabloM, la mejora es de estética, porque me la he fabricado con el sobrante de un tubo de cortina,jajaja, pero hace bien su función.También tengo llave dinamométrica para las bujías, y bomba de extracción para el aceite. Cuando quieras te acercas a mi casa y lo hacemos en mi garaje los dos (lo del cambio de bujías, que aquí son muy mal pensados) sin ningún compromiso.

yo no le cambio las bujías con iun tubo de cortina ni loco! que mi roady tiene un nivel hombre!

Por cierto, con el tubo de marras puedes cambiar las 6 sin descolgar el motor?

A ver Poseido, ¿tu has visto alguna Mercedes con cortinas?.

Pues ya sabes en que han empleado los tubos de las mismas.

¿Descolgar el motor para cambiar las bujías? Me lo expliquen porfa.

A ver Poseido, ¿tu has visto alguna Mercedes con cortinas?.

Pues ya sabes en que han empleado los tubos de las mismas.

Es verdad!! ahora ya sé a quién pedirle las llaves para arreglar mi coche! jajajajaja! iré a casa de mi hermano a ver si me deja algún tubito que le sobre!

yo no le cambio las bujías con iun tubo de cortina ni loco! que mi roady tiene un nivel hombre!

Por cierto, con el tubo de marras puedes cambiar las 6 sin descolgar el motor?

por supuesto, me la hice partiendo de un plano que facilito BICHO, por cierto muchas gracias a BICHO, y funciona a la perfección

Hola compañeros.

Voy a resumir los costes de este mantenimiento:

Llave dinamometrica 5-30 Nm LEROY MERLIN 71 euros

Bomba de extreccion de aceite FIEU VERT 22 euros

Llave de pipas (sobrante de tubo de cortina)

Bujías NGK LKR8A (normalitas) OSCARO 27,84 euros

Filtro de aceite MAN HU68X OSCARO 3,61 euros

Filtro de aire MAN C1036/2 OSCARO 9,81 euros

Filtro de gasolina MAN WK612 9,10 euros

Portes de OSCARO 9 euros

Aceite MOVIL 1 0/40 CARREFOUR 47 euros

Total si no me equivoco 199,36 euros

Esto, teniendo en cuenta, que los 93 euros de la bomba y de la llave ya no te los vuelves a gastar

Y hacerle el mantenimiento tu mismo a tu coche, no tiene precio:thumbup:

Es verdad!! ahora ya sé a quién pedirle las llaves para arreglar mi coche! jajajajaja! iré a casa de mi hermano a ver si me deja algún tubito que le sobre!

Tendras que hacerle algun apaño con la dremel:biggrin:

pues un tuto sobre cómo fabricarte una llave así no estaría mal no? jejejeje!

pues un tuto sobre cómo fabricarte una llave así no estaría mal no? jejejeje!

Lo tendre en cuenta

Primero necesito un tutorial para subir tutoriales:biggrin:

A mi un chavalito muy majo que se pasa muy de vez en cuando por aqui le dejé mi llave de bujías y aún la sigo esperando tras habersela reclamado hasta la saciedad...

Adri nº8 si te pasas por el hilo date por aludido;)

Y la verdad es que no aprendo porque tengo útiles repartidos por todo el foro pero que si me vienen de vuelta

Siroco, cuando le vaya a cambiar las bujías al mio te pegaré un toque para que me prestes tu minitaller:p

A mi un chavalito muy majo que se pasa muy de vez en cuando por aqui le dejé mi llave de bujías y aún la sigo esperando tras habersela reclamado hasta la saciedad...

Adri nº8 si te pasas por el hilo date por aludido;)

Y la verdad es que no aprendo porque tengo útiles repartidos por todo el foro pero que si me vienen de vuelta

Siroco, cuando le vaya a cambiar las bujías al mio te pegaré un toque para que me prestes tu minitaller:p

Eso esta hecho, cuenta con migo, eso si de uno en uno aver si me echan la bronca los vecinos "que no creo":coolmodern:

A ver Poseido, ¿tu has visto alguna Mercedes con cortinas?.

Pues ya sabes en que han empleado los tubos de las mismas.

¿Descolgar el motor para cambiar las bujías? Me lo expliquen porfa.

yo soy lego en el tema de mecánica, creía que para alcanzar las tres buías de atrás, no se hacía desde el "maletero" si no que había que meterle mano al coche más drasticamente.

Por tu comentario entiendo que con la llave, las 6 bujías se cambian desde la misma posición solamente sacando la tapa del motor