Otro smart que se queda sin fuerza

[negreiras]

Hola a todos !....

os comento mi caso , tengo un smart fortwo cabrio passion de mediados de 2000 ,lo compre de 2º mano hace 4 años y nunca me ha dado problemas mecanicos , hace unos dias de regreso a mi ciudad y en autopista acelerando y subiendo un largo repecho el coche se me quedo sin fureza y empezo a perder velocidad en plena subida , a unos 70 u 80 km/h , pisando el acelerador al maximo se habia quedado como atascado y no tiraba ,pude superar la subida y despues de una larga bajada sali en la primera salida con los nervios a flor de piel .....pare el coche a un lado y a los pocos segundos sin apagarlo reinicie la marcha, aparentemente andaba bien entraban bien las marchas ningun testigo se enciende, pero al acelerar ya en 3º marcha + o - el coche no tira ,se atasca y no pasa de cierta velocidad ,no se ,entre 50 a 70 km/h ...........ya en ciudad callejeo para llegar a mi garaje y no me da problemas ,lo aparco y listo ......

no lo he vuelto a coger desde entonces pero si lo he encendido en el garaje y lo hace perfecto no noto nada raro,ningun ruido y ningun testigo encendido ...............

desde que lo tengo siempre ha consumido aceite entre 0,5 a 1 l a los 1000 km + o -y huele a gasolina cuando levantas la tapa, siempre he estado pendiente de los niveles.....tiene mas de 85000 kms le he cambiado los filtros y varios cambios de aceite siempre mobil 10w40 .......nunca lo fuerzo en esceso ,me gusta conducir tranquilo ,tambien influido por los defectos de estos motores y tampoco lo estaba usando mucho ultimamente en 2010 no le he hecho ni 1000 kms .............

alguna idea de lo que le puede pasar?..........os agradezco de antemano las opiniones que podais dar

[El Nanu]

turbo roto....

[CALAMAR]

La verdad es que esto acojona bastante a los que estamos buscando un Smart de ocasión. Las noticias de motores y turbos rotos son diarias.

Te deseo que no sea nada.

[lilroady]

yo por quitarle un poco de hierro a la cosa, y esperando que no sea nada grave, si dices que le has hecho tan pocos kms el último año... será que se te ha enfadado por no sacarlo de paseo, y se ha declarado en huelga. sácalo más a menudo y ya estará. aunque supongo que por la descripción y tal y como dice el nanu, me da que se trata del turbo... buena suerte!

saludos!

[maniac64]

Parece turbo , pero puede que no este roto.

Tendrás que revisar 1º los tubos y manguitos, no vaya a ser que se haya soltado uno. El aceite hace que los tubos salgan solitos.

Dices que no se te ha encendido ninguna luz, eso es buena señal.

[ZuL]

Hombre, puede que solo se te haya soltado un tubo, pero eso de consumir 1L/1000km es una barbaridad y es síntoma claro de que o el turbo tiene pérdidas o los segmentos están desisntegrados...

Suerte, pero un 600cc y +80000km es mala señal...

[negreiras]

veo que hay casi unanimidad en que pueda ser del turbo.........sea lo que sea lo acabare reparando y aprovechare para hacerle un buen repaso al motor ............. que me recomendais hacerle para dejar el motor casi como nuevo??.....

para los pesimistas , desde que lo compre hace 4 años es la primera vez que me da problemas el motor , un coche que ahora va a cumplir 10 años ,tampoco se el trato que recibio antes de comprarlo, quiero pensar que lo normal , siempre consumio aceite no 1 l cada 1000 kms ,calculo + - 0,5l a 1l..........por poner un baremo ...........por lo demas el coche esta en un estado excepcional ,no parece que tenga tanto tiempo, .....................me pregunto yo ,aparte de los defectos de este modelo , cuantos carros en general con 10 años no dan problemas ,por no decir mas, sera como todos ............. en mi ciudad de un tiempo para aqui cada vez hay mas smarts circulando por las calles tocados o no ,no lo se ,pero se ven y no averiados precisamente de la primera generacion y supongo que la mayoria de segunda mano.............

y por supuesto ,yo no me voy a desacer del mio ,es un verdadero juguete, que para mi vale la pena y al que tengo intencion de seguir ampliandole la lista de accesorios......................

a si que animo a todos los que estan pensando en comprar uno que no lo duden .....pero como todo ,que se cercioren que lo que pagan por el vale la pena ..............

pregunta ,podria usarlo con el turbo roto aunque sea por cuidad o no me lo aconsejais??............

otra duda , desde hacia tiempo tenia la impresion ,que al pisar el acelerador ,notaba un ligero hormigueo metalico ,alguna idea??..........solo es una impresion mia pero ahi lo dejo por si podria tener relacion.........ademas un par de horas antes al salir del garaje y llegar a un semaforo ,miro por el retrovisor y veo una humareda blanca por detras ,me llamo la atencion ,pero no puedo asegurar que fuera mi coche ,habia mas coches en el semaforo parados a mi lado y detras, y ni antes ni ahora el coche hecha humo blanco......seran paranoias mias............

[negreiras]

algun taller que no sea oficial y que sepa de estos coches en la coruña o provincia??........gracias

[elvicente]

Hola a todos !....

os comento mi caso , tengo un smart fortwo cabrio passion de mediados de 2000 ,lo compre de 2º mano hace 4 años y nunca me ha dado problemas mecanicos , hace unos dias de regreso a mi ciudad y en autopista acelerando y subiendo un largo repecho el coche se me quedo sin fureza y empezo a perder velocidad en plena subida , a unos 70 u 80 km/h , pisando el acelerador al maximo se habia quedado como atascado y no tiraba ,pude superar la subida y despues de una larga bajada sali en la primera salida con los nervios a flor de piel .....pare el coche a un lado y a los pocos segundos sin apagarlo reinicie la marcha, aparentemente andaba bien entraban bien las marchas ningun testigo se enciende, pero al acelerar ya en 3º marcha + o - el coche no tira ,se atasca y no pasa de cierta velocidad ,no se ,entre 50 a 70 km/h ...........ya en ciudad callejeo para llegar a mi garaje y no me da problemas ,lo aparco y listo ......

no lo he vuelto a coger desde entonces pero si lo he encendido en el garaje y lo hace perfecto no noto nada raro,ningun ruido y ningun testigo encendido ...............

desde que lo tengo siempre ha consumido aceite entre 0,5 a 1 l a los 1000 km + o -y huele a gasolina cuando levantas la tapa, siempre he estado pendiente de los niveles.....tiene mas de 85000 kms le he cambiado los filtros y varios cambios de aceite siempre mobil 10w40 .......nunca lo fuerzo en esceso ,me gusta conducir tranquilo ,tambien influido por los defectos de estos motores y tampoco lo estaba usando mucho ultimamente en 2010 no le he hecho ni 1000 kms .............

alguna idea de lo que le puede pasar?..........os agradezco de antemano las opiniones que podais dar

qué has hecho con tu smart alfinal? yo tengo el mismo problema

[Correas]

turbo roto....