A raiz de un post leido aqui, me gustaría preguntar a quien lo sepa, si existen esas bujias para coche, yo tenia una NSR 125 y le cambié la bujia y noté un incremento de respuesta, subia mas rapido, arrancaba mejor, y en general quede contento con el cambio.

Se puede hacer lo mismo en un FII? ¿es accesible?

Gracias.

Zul las lleva en el roady. Haberlas haylas. Yo tengo pensado montarlas en el primer cambio...De todas formas si las que llevas están bien no esperes un aumento espectacular de prestaciones, en el caso de la NSR probablemente se debiera a que la que llevaba antes estuviera ya bastante perjudicada.

si que hay, para los 2 tipos de motor, 599 y 699 si te interesa conseguirlas puedes ponerte en contacto conmigo.

en el smart se suelen cambiar por la durabilidad, ya que cambiar las bujias cuesta bastante....

Hola. Yo las tengo porque antes de rehacer el motor me derretia una de ellas. No note cambio de respuesta aunque al bolsillo si, ya que salen a 30 euros la unidad y son 6 (las NGP iridium). Eso si, estas no se derriten ni de coña.

si se "derriten" es que no llevas el grado adecuado y necesitas unas mas frias.

Las de 4 electrodos -a precio decente- duran muchisimo porque han de desgastarse los 4 electrodos y eso es automatico porque la chispa salta siempre al electrodo mas cercano por lo que el desgaste es uniforme.

Amm ando perdido.. ¿si es un 3 cilindros no son 3 bujias?

Yo tengo un FII de 71cv ¿merecería la pena cambiarlas?

Gracias.

carlets, los motores de smart son dual spark (doble bujia por cilindro)

Ostias no lo sabia! gracias, siempre se aprende algo! ¿Ambas bujias trabajan al mismo tiempo o se solapan?

Aprobecho para responder a Blai, no mi NSR era nuevecita, aun y así noté una mejoría de respuesta, como si fuera mas facil subirla de rpms y arrancaba en frio mejor, es por eso que a raiz de un post he preguntado por ellas.