instalacion electrica fortwo

[coira]

Buenas tardes a tod@s.

Estoy intentando montar unos faros antiniebla en un fortwo 451 ( instalacion por fuera de la SAM ) y tengo varias dudas :

La 1ª es de donde tomar la corriente que va a alimentar el RELE , creo que es en la luz de cruce pero ¿ de que cable o lugar tomo la corriente ?

La 2ª es que creo que la placa de pulsadores tiene una masa comun ( cable marron ) para todos los pulsadores .

Mi idea era sacar corriente de la luz de cruce pasar por el pulsador y llegar hasta el RELE, pero al tener la masa en comun no es posible.

¿ Algun plano ? ¿ fotos ? ¿ tutorial ?

Haber si alguien me puede explicar algo

Gracias por adelantado

coira

[Carlets]

Lo mas normal es que busques el cable que alimenta la luz trasera antiniebla le pongas un interruptor y lo mandes al rele, despues pilla una masa directamente del chasis para los faros y otro para el rele que puede ser la misma si el rele lo pones delante, si lo vas a dejar dentro, pon un fusible acorde con el consumo de los faros y lo cojes directamente de la batería.

Si pones antinieblas sin interruptor, cuando vayas a la itv te pediran que pongas en marcha 1º el trasero y después los frontales, así que es mejor que si no tienes los traseros en marcha los frontales no puedan ponerse en marcha o dejartelos puestos por olvido:wink:.

Por pasos lo que yo haría:

-Buscate un negativo de chasis para los faros y los conectas.

-Pasa el positivo de los faros hasta el interior cerca de la bateria.

-Del antiniebla trasero llevate hasta delante el positivo que alimenta la luz.

-Buscate un interruptor (si quieres el original de SC, aunque no esté en el cuadro y te obligue a cambiar nada, puede ser uno de esos interruptores que estan para los accesorios.

-Hazte con un portafusibles y un fusible de 15 o 20amp, 5 amp mas de lo que consuman los faros, lo conectas de la batería al relé en los contactos de conmutación.

-Ahora conecta el rele, desde la bobina de excitación, su negativo al chasis, y del positivo de la luz de antiniebla trasera al interruptor y de ahí al rele (a la bobina). Y en los contactos de conmutación, el positivo de bateria desde el fusible y hacia los faros.

Y listos.

Editado 19 de Febrero, 2010 por Carlets
Se me escaparon unos detalles .

[Toleque69]

Te comento que por el foro encontre hace tiempo una instalacion de unos faros con manual completo. Busca por manuales, si lo encuentro te lo mando.

[Toleque69]

Busca en manuales, pagina 4 mini manual faros xeon, quizas te sirva de ayuda.

[Toleque69]

TUTORIALES, disculpa la confusion.

[coira]

Hola a tod@s.

Creo que tengo claro como hacer la instalacion,( gracias CARLETS ) y ya mire el tutorial ( gracias TOLEQUE69 ), necesito saber cual es el cable positivo de la luz de cruce ( color, lugar , foto ), si lo conecto al antiniebla trasero solo funcionaran si esta encendido el antiniebla trasero.

Prefiero que funcionen con la luz de cruce o largas ( ya se que asi no tengo indicador )

Gracias por todo coira

[Cooper]

hola!!

hablais en otro idioma para mí, jodor....

Cooper

[maniac64]

Hola Coira, ese montaje te lo han sugerido para que no se encienda el antiniebla delantero si no esta encendido el trasero.

Creo recordar que no puede ser así, pero es un buen montaje.

[Pablo Pons]

como bien dice aqui el compañer maniac64, no deberias conectarlo al trasero, deben encenderse independientemente o que el trasero no se conecte si no llevas el delantero...(por ejemplo citroen). Puedes hacerte un led para saber que lo llevas puesto tanto los hay que van en el mismo interruptor que quieras poner para los antinieblas o lo pones tu aparte si por ejemplo estas utilizando un interruptor de origen.Hagas lo que hagas, hazlo bien.

[NYUGO]

Que yo sepa,si no tengo mal entendido, no se pueden llevar conectados con las luces largas, han de ir asociados a las de cruce.

[Pablo Pons]

yo no he nombrado las largas para nada, sino que si no estn las de cruce (cortas) que no se enciendan....

[Juanjodti]

Se tienen que encender minimo con las de posicion. Yo tomaria la corriente de hay.

[Pablo Pons]

Yo tambien cogeria la corriente de las luces de posicion...aunque posicion o corta....no importa de cualquiera de los dos sitios es valido

[coira]

Hola a tod@s.

La pregunta es saber si alguien utilizo alguno de los pulsadores libres que trae el coche, ( para conectar algun dispositivo , tanto antinieblas como otro accesorio ).

Por lo que pude averiguar la placa de pulsadores tiene una masa comun para todos ( cable marron ).

Y esto hace dificil poder utilizar un pulsador en un circuito independiente ya que si llegas con un cable positivo no lo puedes continuar independientemente ya que solo hay un cable de salida en comun para todos los pulsadores y supongo que sara negativo

gracias por todo

coira