Alguno a probado o sabe de este producto?

o con una simple vlv de descarga en el turbo consigues el mismo efecto?

según esto: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=661 y teniendo en cuenta que lo dejan totalmente por los suelos... yo no lo pondría.

eso lo que hace es que adelanta la respuesta del pedal del acelerador.

Una valvula de descarga en los tubos de alta presión lo único que hace es proteger el turbo de holguras prematuras (otros te diran que ganas potencia y otros totalmente lo contrario...)

no hay que mezclar churras con merinas compi

según esto: http://www.evilution.co.uk/index.php?id=661 y teniendo en cuenta que lo dejan totalmente por los suelos... yo no lo pondría.

eso lo que hace es que adelanta la respuesta del pedal del acelerador.

Una valvula de descarga en los tubos de alta presión lo único que hace es proteger el turbo de holguras prematuras (otros te diran que ganas potencia y otros totalmente lo contrario...)

no hay que mezclar churras con merinas compi

hasta hay estoy de acuerdo

pero es yo por estos lares e leido que con la vlv de descarga la respuesta del cambio se hacelera tiempo de reaccion del cambio

Con una válvula Blow Off no se aumenta potencia, sino que se mejora la respuesta despues del cambio de marcha.

Respecto al sprint booster es un bonito pisapapeles, pero por 180€ es un poco caro.

En teoría con la válvula consigues que el turbo "se cargue" antes después de cambiar marcha, la cuestión sería cuantificarlo.

Supongo que hacer un par de rodadas en banco de potencia con y sin válvula podría despejar dudas.