Xenon y Safe Mode

[rocketbunger]

bueno ya conté mi experiencia con el xenón en mi forfour, lo que me ocurría es que al encender el xenón a menudo me calaba el coche en parado y si estaba circulando me bajaba las revoluciones y de repente volvían a subir, la solución fue realizar un empalme al cable (de calidad) y alargarlo hasta el otro extremo del coche ya que lo que ocurría es que la energía electrostática o como se diga que produce el xenón al encenderse liaba a la centralita debido a que el balastro izquierdo quedaba pegado a la centralita, y desde ahora disfruto de mis xenón sin ningún tipo de problema.

saludos

aver entiendo eso que te pasa pero lo que no entiendo es como alargar el cable al otro extremo.... coger la masa del faro que va al lado dela centrlita y coger otra masa mas alejada?

[S81]

Si os sirve de algo yo tengo el balastro del xenon al lado de la centralita y no he tenido ningun problema... De hecho lo tengo apretado en un hueco con un poco de gomaespuma y no necesito ni brida.

[rocketbunger]

yo lo tengo acoplado al faro con tornillos y me da fallo incluso con quitafallos:sad:

[zurraspo4]

lo que he hecho yo ha sido alargar el cable mediante un empalme para así poder alejarlo de la centralita, y eliminar los fallos producidos por el xenón, quedando los dos balastros en el faro izquierdo justo en el lado contrario donde se encuentra la centralita

saludos

[rocketbunger]

leches!!!! ya lo pillo xD tan simple y tan intrincado jejejeje gracias men!!!

lo que pasa es que voy a pasar de demontar el paragolpes para eso..... intentare acerlo quitando la bateria y la centralita

alguien sabe si poniendo una tableta de corcho absorvera las interferencias producida por los xenon?¿

[ZuL]

El tema es que puede haber fallos por parásitos en los cables (el tama de poner un condensador-filtro) o por interferencias radioeléctricas (alejarlo de la centralita o caja de faraday).

Lo que a tí te pasa rocketbunger no tiene nombre, es mala suerte completa.

Quizás podrías enchufar diréctamente los balastros a la batería y ponerlos para que se enciendan con una relé activada por los cables que van a la bombilla original.

No sé si así ganarías algo.

[rocketbunger]

lleve masa directa al cable negativo del faro y mejora la cosa pero los mismo sintomas:

-interferencias en la radio

-safe mode con error motor

[ZuL]

Pues eso, ahora llevar tambien el positivo a la bateria directo y cortarlo con una rele. A parte habria que ponerle un fusible... Es bastante lio sin saber si quiera si funcionaria, pero vamos que si no te queda otra...

¿Te pasa con los dos balastros? igual tienes algo defectuoso.

*PD se me han chinado las tildes :-/ teclado cabr´´on! ´´´´´´

[zurraspo4]

en mi opinión yo creo que te pasa lo mismo que a mí, ya que me daba fallo motor también, si no me equivoco los roady tienen la centralita en el lado del conductor, lo que yo haría es desmontar el baslastro izquierdo y dejar sólo el derecho si así ya no te da fallo, que creo que es lo que va a suceder te explico como se hace correctamente el empalme y a disfrutar de xenón.

saludos

[rocketbunger]

se me olvido poner que cuando le doy a las largas (sin poner posicion o cruze) se encienden las cortas y ahi aveces tambien me da fallo.

provare a alargar los cables de la centralita y alejarla de la ECU.

posdata:cuando me hice los paragolpes en uno,estaba tan liado y lo nomal que me quede sin tiempo y no hice fotos para acer un largo tutorial ... pero bueno eso no me paso para poner twiters( o tutiters como se escriba) tengo para un mini tutorial para un f4 nose si ponerlo porq es muy facil y lo puede acer cualquiera.